COMASACHADH TAR-CHUIR DIFFERENTIAL airson CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 RÒIN OLA S11YF-SCZYF, SHAFT TORAIDH
2-1 GB276-946008-P6 GIÙL-CHUIRM
2-2 GBT276-94-6008P6 giùlan
3-1 BS10-4-3802012 Luath-thomhas Gèar Draibhidh
3-2 BS10-4-3802012-01 Luath-thomhas Gèar Draibhidh
4 GB6171-86M10?A1-25 CNÒ
5 BS10-4-2303004 GLAS-NIGHIDH
6 BS10-4-2302001-01 Gèar Bevel Draibhte, Prìomh Lùghdaichear
7 BS10-5-2303047 PINION DIFF. SHAFT
8 GB276-946207-P6 giùlan
9 BS10-4-2303830 RÒIN, SHAFT TORAIDH-OLA
10 BS10-4-2303003 SGRIÙ – GÈAR CÒMHLA DOOR-RIVEN
11 BS10-4-2303046 NIGHEAR, GÈAR PLANAIDEACH
12 BS10-5-2303044 GÈAR PLANAIDEACH
13 BS10-4B-3802820-01 CO-chruinneachadh gèar dràibhidh luaths-thomhasair
14 BS10-5-2303002 UIDHEAM AGHAIDH
15 BS10-5-2303043 ATHARRAICH AN NIGHEADAIR, UIRE AGHAIDH
16 BS10-4-2303950-01 DIOFARACHADH

Suidheachadh an eadar-dhealachaidh chàraichean: tha eadar-dhealachaidh chàraichean eadar-dhealaichte air a chuir a-steach ann an diofar àiteachan, agus tha eadar-dhealachadh trolley dràibhidh aghaidh air a chuir a-steach air a’ bhogsa gèar; Tha an draibhear cùil air a chuir a-steach ann an cùis eadar-dhealachaidh aiseil chùil. Tha an eadar-dhealachadh air a dhèanamh suas de fhiaclan gèar planaid, giùlan gèar planaid (taigheadas eadar-dhealachaidh), gèar leth-shailean agus pàirtean eile. Tha trì gnìomhan aig an eadar-dhealachadh chàraichean: 1. Cuir an toradh cumhachd bhon einnsean chun na cuibhlichean; 2. Roinn an torque àrdaichte den phrìomh lughdadair ann an dà phàirt agus sgaoil e gu na leth-shailean clì is deas; 3. Mar phrìomh ghèar lughdachaidh a’ chàir, lughdaich astar an t-siostam tar-chuir mus tèid an cumhachd a chuir chun na cuibhlichean, gluais an cumhachd chun na cuibhlichean, agus leig leis na cuibhlichean air gach taobh rothladh aig diofar astaran cuibhle.

① Mura h-urrainn don chàr draibheadh, ge bith an ann an R no D, is dòcha gur ann air sgàth aodion ola bhon tar-chuir fèin-ghluasadach a tha e. Aig an àm seo, feumaidh tu sùil a thoirt air bonn a’ chàir gus faicinn a bheil aodion ola dearg ann. Ma tha, tha e a’ ciallachadh gu bheil an tar-chuir a’ leigeil a-mach ola. Ma tha an fhàinne seulachaidh a’ fàs sean, fhad ‘s a tha

2. ② gluasad suas neo-àbhaisteach. Ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil an astar ron atharrachadh suas gu math nas àirde na bha e roimhe (modh ECO / modh àbhaisteach), no eadhon nach eil gluasad suas ceadaichte, tha e coltach gu bheil càball an t-smùid no mothachair suidheachadh an t-smùid ceàrr. San dàrna àite, tha e comasach cuideachd gu bheil am mothachair astair lochtach. An toiseach, feumaidh sinn aon a sgrùdadh

3. ③ einnsean a’ dol fodha san fharsaingeachd, tha einnsean a’ dol fodha air a roinn ann an dà shuidheachadh, is e aon dhiubh àm an tar-chuir