DIFFÉRENTIEL DE TRANSMISSION pour CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF JOINT D'HUILE, ARBRE DE SORTIE
2-1 ROULEMENT GB276-946008-P6
ROULEMENT 2-2 GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 COMPTEUR DE VITESSE À PIGNON D'ENTRAÎNEMENT
3-2 BS10-4-3802012-01 COMPTEUR DE VITESSE À PIGNON D'ENTRAÎNEMENT
4 ÉCROU GB6171-86M10?A1-25
5 BS10-4-2303004 RONDELLE DE VERROUILLAGE
6 BS10-4-2302001-01 ENGRENAGE CONIQUE ENTRAINÉ, RÉDUCTEUR PRINCIPAL
7 BS10-5-2303047 ARBRE PIGNON DIFFÉRENTIEL
8 ROULEMENT GB276-946207-P6
9 BS10-4-2303830 JOINT, ARBRE DE SORTIE D'HUILE
10 BS10-4-2303003 VIS – ENGRENAGE CONIQUE DOORIVEN
11 BS10-4-2303046 RONDELLE, ENGRENAGE PLANÉTAIRE
12 BS10-5-2303044 ENGRENAGE PLANÉTAIRE
13 BS10-4B-3802820-01 ENSEMBLE DE PIGNON MENÉ DU COMPTEUR DE VITESSE
14 BS10-5-2303002 PROTECTION FACIALE
15 BS10-5-2303043 RONDELLE DE RÉGLAGE, ENGRENAGE FACIAL
16 BS10-4-2303950-01 DIFFÉRENTIEL
Position du différentiel automobile : les différentiels automobiles sont installés à différents endroits. Le différentiel de la traction avant est monté sur la boîte de vitesses. La transmission arrière est installée dans le carter du différentiel de l'essieu arrière. Le différentiel est composé de dents d'engrenage planétaire, d'un porte-satellites (carter de différentiel), d'un demi-arbre de transmission et d'autres pièces. Le différentiel automobile a trois fonctions : 1. Transmettre la puissance du moteur aux roues ; 2. Diviser le couple accru du réducteur principal en deux parties et le répartir sur les demi-arbres gauche et droit ; 3. En tant que réducteur principal du véhicule, réduire la vitesse du système de transmission avant que la puissance ne soit transmise aux roues, transférer la puissance aux roues et permettre aux roues des deux côtés de tourner à des vitesses différentes.
1. Si la voiture ne roule pas, que ce soit en mode R ou D, c'est probablement dû à une fuite d'huile de la transmission automatique. Vérifiez alors le dessous de la voiture pour voir si une fuite d'huile rouge apparaît. Si c'est le cas, cela signifie que la transmission fuit. Si le joint d'étanchéité est usé, il est conseillé de le remplacer.
2. 2. Passage anormal des rapports. Si vous sentez que la vitesse avant le passage des rapports est nettement supérieure (mode ECO/mode normal), ou même que le passage des rapports est interdit, il est probable que le câble d'accélérateur ou le capteur de position du papillon soit défectueux. Il est également possible que le capteur de vitesse soit défectueux. Il faut d'abord en vérifier un.
3. ③ Ralenti du moteur En règle générale, le ralenti du moteur est divisé en deux situations, l'une est l'instant de la transmission
