CARROSSERIE BLANCHE pour CHERY A3 M11, fabricant et fournisseur chinois | DEYI
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CARROSSERIE BLANCHE pour CHERY A3 M11

Brève description :

1 M11-5000010-DY CORPS NU
2 M11-5010010-DY CADRE DE CARROSSERIE


Détails du produit

Étiquettes de produit

1 M11-5000010-DY CORPS NU
2 M11-5010010-DY CADRE DE CARROSSERIE

La fonction principale d'une carrosserie automobile est de protéger le conducteur et de créer un environnement aérodynamique optimal. Une carrosserie de qualité améliore non seulement les performances, mais reflète également la personnalité de son propriétaire. En termes de forme, la structure des carrosseries automobiles se divise principalement en deux catégories : sans support et avec support.

Structure du corps
Type sans roulement
Les véhicules à carrosserie non porteuse sont dotés d'un châssis rigide, également appelé châssis-poutre. La carrosserie y est suspendue et reliée par des éléments élastiques. Les vibrations du châssis sont transmises à la carrosserie par ces éléments, ce qui atténue, voire élimine, la plupart des vibrations. En cas de collision, le châssis absorbe la majeure partie de la force d'impact et protège la carrosserie sur route en mauvais état. Par conséquent, la déformation du véhicule est faible, la stabilité et la sécurité sont excellentes, et le bruit à bord est faible.
Cependant, ce type de carrosserie non porteuse est volumineux, a une masse importante, un centroïde de véhicule élevé et une mauvaise stabilité de conduite à grande vitesse.
Type de roulement
Le véhicule à carrosserie porteuse ne possède pas de châssis rigide, mais renforce l'avant, les parois latérales, l'arrière, le plancher et d'autres éléments. La carrosserie et le châssis forment ensemble la structure spatiale rigide de la carrosserie. Outre sa fonction porteuse inhérente, cette carrosserie porteuse supporte également directement diverses charges. Ce type de carrosserie offre une grande rigidité en flexion et en torsion, un faible poids, une faible hauteur, un centre de gravité bas, un assemblage simple et une bonne stabilité à grande vitesse. Cependant, la charge sur route étant directement transmise à la carrosserie par la suspension, le bruit et les vibrations sont importants.
Type semi-roulement
Il existe également une structure de carrosserie intermédiaire entre la carrosserie non porteuse et la carrosserie porteuse, appelée carrosserie semi-porteuse. Sa carrosserie est reliée rigidement au châssis par soudure ou boulons, ce qui renforce une partie du châssis et assure la fonction de cadre. Par exemple, le moteur et la suspension sont installés sur le châssis renforcé, et la carrosserie et le châssis sont intégrés pour supporter la charge ensemble. Cette structure est essentiellement une carrosserie porteuse sans cadre. C'est pourquoi on distingue généralement la carrosserie automobile en carrosserie non porteuse et carrosserie porteuse.


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