चेरी A3 M11 को लागि सेतो शरीर

1 M11-5000010-DY BARE BODY
2 M11-5010010-DY बडी फ्रेम

अटोमोबाइल बडीको मुख्य कार्य भनेको चालकको सुरक्षा गर्नु र राम्रो वायुगतिकीय वातावरण बनाउनु हो।राम्रो शरीरले राम्रो प्रदर्शन मात्र ल्याउन सक्दैन, तर मालिकको व्यक्तित्व पनि प्रतिबिम्बित गर्दछ।फारमको सन्दर्भमा, अटोमोबाइल शरीर संरचना मुख्यतया गैर असर प्रकार र असर प्रकार मा विभाजित छ।

शारीरिक संरचना
गैर असर प्रकार
लोड-बेयरिङ बडी भएका सवारी साधनहरूमा कडा फ्रेम हुन्छ, जसलाई चेसिस बीम फ्रेम पनि भनिन्छ।शरीर फ्रेम मा निलम्बित र लोचदार तत्व संग जोडिएको छ।फ्रेमको कम्पन लोचदार तत्वहरू मार्फत शरीरमा प्रसारित हुन्छ, र अधिकांश कम्पन कमजोर वा हटाइन्छ।टक्करको अवस्थामा, फ्रेमले अधिकांश प्रभाव बललाई अवशोषित गर्न सक्छ र खराब सडकहरूमा ड्राइभ गर्दा शरीरलाई बचाउन सक्छ।त्यसकारण, कारको विरूपण सानो छ, स्थिरता र सुरक्षा राम्रो छ, र कारमा शोर कम छ।
यद्यपि, यस प्रकारको गैर-लोड-बेयरिङ बडी भारी छ, ठूलो द्रव्यमान छ, उच्च वाहन सेन्ट्रोइड र कमजोर उच्च-गति ड्राइभिङ स्थिरता छ।
असर प्रकार
लोड-बेयरिङ बडी भएको गाडीमा कुनै कडा फ्रेम हुँदैन, तर अगाडि, छेउको पर्खाल, पछाडि, भुइँ र अन्य भागहरूलाई बलियो बनाउँछ।शरीर र अन्डरफ्रेम मिलेर शरीरको कठोर स्थानिय संरचना बनाउँछ।यसको अन्तर्निहित भार बोक्ने प्रकार्यको अतिरिक्त, यो लोड-असर गर्ने शरीरले सीधा विभिन्न भारहरू पनि वहन गर्दछ।शरीरको यो रूप ठूलो झुकाउने र टर्सनल कठोरता, सानो द्रव्यमान, कम उचाइ, कम वाहन सेन्ट्रोइड, साधारण एसेम्बली र राम्रो उच्च-गति ड्राइभिङ स्थिरता छ।यद्यपि, किनभने सडक लोड निलम्बन उपकरण मार्फत सीधै शरीरमा प्रसारित हुनेछ, शोर र कम्पन ठूलो छ।
अर्ध असर प्रकार
नन लोड-बेयरिङ बडी र लोड-बेयरिङ बडीबीच पनि शरीरको संरचना हुन्छ, जसलाई सेमी लोड बेरिङ बडी भनिन्छ।यसको शरीरलाई वेल्डिङ वा बोल्टद्वारा अण्डरफ्रेमसँग कडा रूपमा जोडिएको हुन्छ, जसले शरीरको अन्डरफ्रेमको भागलाई बलियो बनाउँछ र फ्रेमको अंशको भूमिका खेल्छ।उदाहरणका लागि, इन्जिन र सस्पेन्सन प्रबलित शरीरको अन्डरफ्रेममा स्थापना गरिएको छ, र शरीर र अन्डरफ्रेम सँगै भार वहन गर्न एकीकृत छन्।यो फारम अनिवार्य रूपमा फ्रेम बिना लोड-असर शरीर संरचना हो।त्यसकारण, मानिसहरूले सामान्यतया अटोमोबाइल शरीरको संरचनालाई गैर-लोड-बेयरिङ बडी र लोड-बेयरिङ बडीमा विभाजन गर्छन्।