ILMASTOINTILAITTEEN LÄMMIN TUULISÄILIÖ CHERY AMULET A15:LLE

1 N0221481 MUTTERI KUUSIOKULMAINEN LAIPPA
2 N90445901 RUUVI
3 A11-8107045 TUULETINKOTELO
4 N10017301 MUTTERI
5 A15-5305190 KAKSOISKANAVAINEN KOKOONPANO
6 A11-5305110 PERUSTILAN TUULETUSKOKOONPANO
7 N0901792 RUUVI
8 A11-5402095 PAINEKORKKI
9 A15-5305170 YKSI KANAVAINEN KOKOONPANO
10 A11-9EC8107310 SYLINTERIN KOKOONPANO – JÄÄHDYTIN
11 A11-9EC8107017 KOTELO – ANNOSTELIJA

Auton lämmitysjärjestelmä voi toteuttaa lämmityksen, sulatuksen, lämpötilan ja kosteuden säädön jne. toimintoja.

luokitus
Auton lämmitysjärjestelmä on täydellinen laitekokonaisuus, joka puhaltaa kylmää ilmaa lämmönvaihtimen pinnalle, imee sen lämmön ja johtaa sen autoon parantaakseen auton lämpötilaa.
Lämmitysjärjestelmä vesilämmitykseen
Lämmönlähde on moottorin jäähdytysneste. Vesilämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen autoissa, suurissa kuorma-autoissa ja linja-autoissa, joissa lämmitystarve on pieni. Vesilämmitysjärjestelmä koostuu pääasiassa lämmittimestä, käyttöveden säätöventtiilistä, puhaltimesta, ohjauspaneelista jne. Näistä puhallin koostuu säädettävällä nopeudella varustetusta tasavirtamoottorista ja oikosulkupuhaltimesta. Sen tehtävänä on puhaltaa kylmää ilmaa lämmittimeen. Lämmityksen jälkeen kylmä ilma johdetaan ajoneuvoon. Moottorin nopeutta säätämällä voidaan säätää ilmansyöttöä tilaan.
Ilmalämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde on moottorin pakoputkisto. Ilmalämmitteistä lämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen ilmajäähdytteisissä moottoriajoneuvoissa.
Lämmönvaihtimen lämmitysjärjestelmä: lämmityksen aikana pakoventtiili 4 käännetään kuvassa 2 esitettyyn asentoon, pakoputkessa oleva kuuma ilma johdetaan lämmönvaihtimeen 5 ja puhaltimen puhaltama kylmä ilma imee lämmön lämmönvaihtimen jälkeen ja johdetaan ajoneuvoon lämmitystä tai sulatusta varten.
Lämpöputkilämmitysjärjestelmä: Lämpöputkilämmönvaihdin on asennettu pystysuoraan vaunun lattiaan. Lauhdutus- ja lämmönluovutusosa on lattian yläpuolella ja pakokaasujen lämmitysosa lattian alapuolella. Auton moottorin pakoputkesta poistuva pakokaasu johdetaan lämmönvaihtimeen, joka on varustettu nestemäisellä ammoniakilla. Lämmityksen jälkeen nestemäinen ammoniakki höyrystyy ja nousee lämmönvaihtimen yläosaan lämmönvaihtoa varten ilman kanssa lämmittäen tuuletusaukosta tulevaa ilmaa. Kun ilma on lämmitetty, puhallin puhaltaa sen osastoon lämmitystä varten. Kun lämpö on vapautunut, ammoniakki tiivistyy ja virtaa takaisin alaosaan ja suorittaa sitten seuraavan työkierron.
Polttoaine-ilmalämmitysjärjestelmä: lämmitysjärjestelmää, joka lämmittää ilmaa suoraan polttoaineella, kutsutaan polttoaine-ilmalämmitysjärjestelmäksi.
Itsenäinen polttolämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde on peräisin erityisen polttoaineen palamislämmöstä. Erillistä polttolämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen linja-autoissa.
Integroitu esilämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde on moottorin jäähdytysnesteen lämpö ja erityisen polttoaineen polttolaitteen lämpö. Integroitua esilämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen linja-autoissa.