لوازم جانبی گیربکس چری A1 کیمو S12

۱ Q1860840 پیچ و مهره کلاچ و محفظه گیربکس
2 QR523-1701102 تخلیه پیچ و مهره روغن
۳ عدد پیچ QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 صفحه درپوش شفت چنگال-سرعت اول و دوم
6 QR513MHA-1702520 مجموعه شفت – خلاص کن کلاچ
7 Q1840820 پیچ – فلنج شش گوش
8 QR523-1702320 چنگال شفت ASSY صندلی
۹ ۰۱۵۳۰۱۹۶۰چراغ دنده عقب AA SWITCH ASSY
۱۰ قلاب QR519MHA-1703521
11 QR512-1602101 بلبرینگ-کلاچ ASSY
۱۲ چنگال خلاص کن کلاچ QR513MHA-1702502
۱۳ QR513MHA-1702504 رهاسازی کلاچ فنر برگشتی
14 QR523-1701103 واشر
15 QR513MHA-1701202 غلاف - ضد سایش
۱۶ ۰۱۵۳۰۱۲۴۴AA سوئیچ معکوس واشر
17 QR523-1701220 مجموعه آهنربا
۱۸ ۰۱۵۳۰۱۴۷۳AA مخزن هوا
۱۹ ۰۱۵۳۰۱۴۷۴ مخزن هوای فشرده AA
20 513MHA-1700010 مجموعه گیربکس
۲۱ پیچ QR513MHA-1702505
۲۲ QR513MHA-1702506 چنگال رهاسازی پین

گیربکس خودرو مجموعه‌ای از دستگاه‌های انتقال قدرت است که برای هماهنگ کردن سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ‌ها استفاده می‌شود و برای ارائه بهترین عملکرد به موتور، از آن استفاده می‌شود. گیربکس می‌تواند در طول رانندگی خودرو، نسبت‌های انتقال قدرت متفاوتی بین موتور و چرخ‌ها ایجاد کند.
با تعویض دنده، موتور می‌تواند در بهترین حالت عملکرد قدرت خود کار کند. روند توسعه گیربکس پیچیده‌تر و درجه اتوماسیون آن بیشتر و بیشتر می‌شود. گیربکس اتوماتیک در آینده به جریان اصلی تبدیل خواهد شد.

اثر
سرعت خروجی موتور بسیار بالاست و حداکثر قدرت و گشتاور در محدوده سرعت مشخصی ظاهر می‌شود. برای اینکه موتور به بهترین عملکرد خود برسد، باید مجموعه‌ای از دستگاه‌های انتقال قدرت وجود داشته باشد تا سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ‌ها را هماهنگ کند.

تابع
۱- نسبت انتقال قدرت را تغییر دهید و محدوده تغییرات گشتاور و سرعت چرخ محرک را گسترش دهید تا با شرایط رانندگی که مرتباً در حال تغییر هستند سازگار شوید و موتور را در شرایط کاری مطلوب (قدرت بالا و مصرف سوخت پایین) به کار بیندازید.
② وقتی جهت چرخش موتور بدون تغییر باقی بماند، وسیله نقلیه می‌تواند به سمت عقب حرکت کند.
③ از دنده خلاص برای قطع انتقال قدرت استفاده کنید تا موتور بتواند روشن و در حالت خلاص کار کند و تعویض دنده یا خروجی قدرت را تسهیل کند.
گیربکس از یک مکانیزم انتقال سرعت متغیر و یک مکانیزم کنترل تشکیل شده است. در صورت لزوم، می‌توان یک محور انتقال قدرت نیز اضافه کرد. دو روش برای طبقه‌بندی وجود دارد: بر اساس حالت تغییر نسبت انتقال و بر اساس تفاوت حالت عملکرد.

مزیت
دنده‌ها را با هدف کاهش مصرف سوخت عوض کنید.
همیشه از حداکثر قدرت موتور استفاده کنید.
تمام شرایط رانندگی نقاط تعویض دنده‌ی متناظری دارند.
نقاط تغییر به طور دلخواه تغییر می‌کنند.