Chery-rako ordezko piezen salmenta beroa autoaren erradiadorearen termostatoa

Erradiadorearen termostatoa balbula automatiko bat da, berotutako airea edo likidoa tenperatura jakin batean hoditik igarotzeko irekitzeko edo ixteko diseinatua. Kontrol-balbula mota hauek eraikinen berokuntza-sistemetan instalatzen dira normalean, baita autoen eta beste motor mota batzuen hozte-sistemetan ere. Funtzionatzeko modua neurri handi batean haien funtzionamendu-sistemaren araberakoa da. Erradiadorearen termostatoa erradiadorea kontrolatzeko erabiltzen den balbula bat da. Familien eta bulegoen berokuntza-banaketa sistemarako, apartamentu-eraikinak erradiadorearen termostato bat instalatuta du, kanpoko berogailu-elementua bera dagoen tokian. Aireak edo ur beroak tenperatura jakin batera iristen denean labetik edo ur beroaren depositutik, erradiadorearen termostatoa irekitzen da. Horri esker, nahasketa metalezko bobina eta metalezko ehundura sorta batera isurtzen da, hau da, erradiadorea bera. Aire edo ur beroa azalera handi batera zabaltzen du, aire edo ur beroak bere energia azkar xahutzen du inguruko gelara, gelako tenperatura behar den mailara igotzeko. Erradiadorearen termostatoa motorra hoz mantentzeko diseinatuta dagoenean, bere egoera askotan kontrakoa da. Hozgarriaren tenperatura maila altu batera iristen denean, irekitzen da eta erradiadorera isurtzen uzten dio, hozgarria zabalduz. Erradiadoretik igarotzen den aireak likidoko beroa kenduko du eta gero motorrera ponpatuko du. Helburu desberdinak izan arren, erradiadore termostatoaren oinarrizko funtzioa berdina da instalatuta dagoen lekuan. Hala ere, erradiadore termostatoak ez dira trukagarriak. Unitate bakoitza fabrikatzaile eta modelo jakin bati dagokion berokuntza eta hozte sistema bat da, eta beste leku batzuetan ezin du normal funtzionatu. Erradiadore termostatoak diseinu eta funtzio sinpleak ditu. Elementu merkea baina ezinbestekoa da berokuntza edo hozte sisteman. Sistemak huts egiten duenean beroa automatikoki askatzeko kommutazio mekanismo nagusia denez, emaitza oso larria izan daiteke. Erradiadore termostatoa itxita dagoenean huts egiten badu, bero banaketa kanala moztuko du, eta gehiegizko beroa eta presioa sistemaren beste atal batzuetara behartuko dira. Beraz, erradiadore termostatoa "irekita" dagoenean huts egiteko diseinatuta dago. Erradiadoreak ere ez dio aireari edo urari askatasunez isurtzen uzten, baina denborarekin hondatzen dira. Zaharrak badira eta entregatzen den airearen edo uraren tenperaturak haien funtzionamendu parametroak gainditzen baditu, normalean huts egiten dute. Huts egiten dutenean, barneko bizilekuaren ondorioa da gela ez dela espero bezala berotzen. Automobilaren motorrean, horrek esan nahi du hozgarria libreki isurtzen dela motorrera, baina autoko berogailua erradiadorearen termostatoaren menpe dago ere, eta horrek aire hotza bakarrik aterako du kanpora.