ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΓΙΑ CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF ΤΣΙΜΟΥΧΑ ΛΑΔΙΟΥ, ΑΞΟΝΑΣ ΕΞΟΔΟΥ
2-1 GB276-946008-P6 ΡΟΥΛΕΜΑΝ
2-2 ΡΟΥΛΕΜΑΝ GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
3-2 BS10-4-3802012-01 ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
4 GB6171-86M10?A1-25 ΠΑΞΙΜΑΔΙ
5 BS10-4-2303004 ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΡΟΔΕΛΑΣ
6 BS10-4-2302001-01 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΡΑΝΑΖΙ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ, ΚΥΡΙΟΣ ΜΕΙΩΤΗΣ
7 BS10-5-2303047 ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΠΙΝΙΟΝ ΑΞΟΝΑ
8 ΡΟΥΛΕΜΑΝ GB276-946207-P6
9 BS10-4-2303830 ΣΦΡΑΓΙΔΑ, ΑΞΟΝΑΣ ΕΞΟΔΟΥ ΛΑΔΙΟΥ
10 BS10-4-2303003 ΒΙΔΑ – ΚΩΝΙΚΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙ DOORIVEN
11 BS10-4-2303046 ΡΟΔΕΛΑ, ΠΛΑΝΗΤΙΚΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙΟΣ
12 BS10-5-2303044 ΠΛΑΝΗΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
13 BS10-4B-3802820-01 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟΥ
14 BS10-5-2303002 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ
15 BS10-5-2303043 ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΟΔΕΛΑΣ, ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΟΥ
16 BS10-4-2303950-01 ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ
Θέση του διαφορικού αυτοκινήτου: διαφορετικά διαφορικά αυτοκινήτου είναι εγκατεστημένα σε διαφορετικά σημεία και το διαφορικό του μπροστινού τροχού κίνησης είναι εγκατεστημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η πίσω κίνηση είναι εγκατεστημένη στο περίβλημα του διαφορικού του πίσω άξονα. Το διαφορικό αποτελείται από δόντια πλανητικού γραναζιού, φορέα πλανητικού γραναζιού (περίβλημα διαφορικού), ημιαξόνιο και άλλα μέρη. Το διαφορικό αυτοκινήτου έχει τρεις λειτουργίες: 1. Μετάδοση της ισχύος εξόδου από τον κινητήρα στους τροχούς. 2. Διαιρέστε την αυξημένη ροπή του κύριου μειωτήρα σε δύο μέρη και κατανείμετε την στον αριστερό και τον δεξιό ημιάξονα. 3. Ως κύριος μειωτήρας του αυτοκινήτου, μειώστε την ταχύτητα του συστήματος μετάδοσης πριν μεταδοθεί η ισχύς στους τροχούς, μεταφέρετε την ισχύ στους τροχούς και επιτρέψτε στους τροχούς και στις δύο πλευρές να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες τροχών.
① Εάν το αυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγήσει, είτε στην R είτε στην D, πιθανότατα οφείλεται σε διαρροή λαδιού από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτή τη φάση, πρέπει να ελέγξετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου για να δείτε εάν υπάρχει κόκκινη διαρροή λαδιού. Εάν ναι, σημαίνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει διαρροή λαδιού. Εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης έχει γεράσει, αρκεί να
2. ② μη φυσιολογική αλλαγή ταχύτητας προς τα πάνω. Εάν αισθάνεστε ότι η ταχύτητα πριν από την αλλαγή ταχύτητας είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι πριν (λειτουργία ECO / κανονική λειτουργία) ή ακόμη και η αλλαγή ταχύτητας προς τα πάνω δεν επιτρέπεται, είναι πιθανό το καλώδιο γκαζιού ή ο αισθητήρας θέσης γκαζιού να είναι ακατάλληλα. Δεύτερον, είναι επίσης πιθανό ο αισθητήρας ταχύτητας να είναι ελαττωματικός. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξουμε ένα
3. ③ ρελαντί κινητήρα γενικά, το ρελαντί του κινητήρα χωρίζεται σε δύο περιπτώσεις, η μία είναι η στιγμή της μετάδοσης
