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Der Heizkörperthermostat ist ein automatisches Ventil, das sich öffnet oder schließt, um erwärmte Luft oder Flüssigkeit bei einer vorgegebenen Temperatur durch die Leitung strömen zu lassen. Regelventile dieser Art werden üblicherweise in Gebäudeheizungen sowie in Kühlsystemen von Autos und anderen Motoren verbaut. Ihre Funktionsweise hängt maßgeblich von ihrem jeweiligen System ab. Der Heizkörperthermostat ist ein Ventil zur Steuerung des Heizkörpers. In der Wärmeverteilung von Wohnhäusern und Büros ist in Mehrfamilienhäusern ein Heizkörperthermostat installiert, in dem sich das externe Heizelement befindet. Erreicht Luft oder Warmwasser aus dem Heizkessel oder Warmwasserspeicher eine vorgegebene Temperatur, öffnet der Heizkörperthermostat. Dadurch strömt das Gemisch in eine Reihe von Metallspulen und -strukturen, den Heizkörper selbst. Dieser verteilt die warme Luft oder das Wasser großflächig, sodass die Energie schnell an den umgebenden Raum abgegeben wird und die Raumtemperatur auf das gewünschte Niveau ansteigt. Soll der Heizkörperthermostat den Motor kühlen, verhält es sich oft umgekehrt. Erreicht die Kühlmitteltemperatur einen hohen Wert, öffnet er und lässt das Kühlmittel in den Kühler strömen, wodurch es sich verteilt. Die durch den Kühler strömende Luft entzieht der Flüssigkeit die Wärme und wird anschließend zurück zum Motor gepumpt. Trotz dieser unterschiedlichen Funktionen ist die Grundfunktion des Heizkörperthermostats unabhängig vom Einbauort gleich. Heizkörperthermostate sind jedoch nicht austauschbar. Jedes Gerät ist ein hersteller- und modellspezifisches Heiz- und Kühlsystem, das an anderen Orten nicht einwandfrei funktionieren kann. Der Heizkörperthermostat ist einfach aufgebaut und funktioniert unkompliziert. Er ist ein kostengünstiges, aber wichtiges Element im Heiz- oder Kühlsystem. Da er der Hauptschaltmechanismus des Systems ist und im Fehlerfall automatisch Wärme abgibt, können die Folgen schwerwiegend sein. Fällt der Heizkörperthermostat in der geschlossenen Position aus, wird der Wärmeverteilungskanal unterbrochen, und überschüssige Wärme und Druck werden in andere Teile des Systems geleitet. Daher ist der Heizkörperthermostat so konstruiert, dass er in der offenen Position ausfällt. Auch Heizkörper lassen Luft oder Wasser nicht ungehindert zirkulieren, dennoch nutzen sie sich mit der Zeit ab. Wenn sie alt sind und die Temperatur der zugeführten Luft oder des Wassers ihre Betriebsparameter überschreitet, fallen sie in der Regel aus. Wenn sie ausfallen, wird der Wohnraum nicht wie erwartet beheizt. Beim Automotor bedeutet dies, dass das Kühlmittel ungehindert zum Motor fließt, die Heizung im Auto jedoch auch vom Kühlerthermostat abhängig ist, das nur die kalte Luft absaugt.