AC-SYSTEM VARM VINDTANK til CHERY AMULET A15

1 N0221481 MØTRIK SEKSKANTFLANGE
2 N90445901 SKRUE
3 A11-8107045 VENTILATORHUS
4 N10017301 MØTRIK
5 A15-5305190 DOBBELT KANAL SAMMENSTILLING
6 A11-5305110 FUNDAMENTUDLUFTNINGSSAMHED
7 N0901792 SKRUE
8 A11-5402095 TRYKHÆTTE
9 A15-5305170 ENKELTVANDS-ENHET
10 A11-9EC8107310 CYLINDERENHED – RADIATOR
11 A11-9EC8107017 HUS – DISPENSER

Bilens varmesystem kan udføre funktioner som opvarmning, optøning, justering af temperatur og fugtighed osv.

klassifikation
Et bilvarmesystem er et komplet sæt apparater, der blæser kold luft til overfladen af varmeveksleren, absorberer dens varme og leder den ind i bilen for at forbedre temperaturen i bilen.
Vandopvarmningssystem
Varmekilden kommer fra motorens kølevæske. Vandopvarmningssystemet bruges mest i biler, store lastbiler og busser med lave varmebehov. Vandopvarmningssystemet består hovedsageligt af en varmelegeme, en varmtvandsreguleringsventil, en blæser, et kontrolpanel osv. Blandt disse består blæseren af en jævnstrømsmotor med justerbar hastighed og en kortslutningsventilator. Dens funktion er at blæse kold luft til varmelegemet. Efter opvarmning sendes den kolde luft ind i køretøjet. Justering af motorens hastighed kan justere lufttilførslen til kølerummet.
Luftvarmesystem
Varmekilden kommer fra motorens udstødningssystem. Luftopvarmede varmesystemer bruges mest i køretøjer med luftkølede motorer.
Varmevekslerens varmesystem: Ved opvarmning drejes udstødningsventilen 4 til den position, der er vist i figur 2, den varme luft i udstødningsrøret føres ind i varmeveksleren 5, og den kolde luft, der blæses af blæseren, absorberer varmen efter varmeveksleren og føres ind i køretøjet til opvarmning eller optøning.
Varmeledningssystem: Varmeledningsvarmeveksleren er vertikalt installeret i vognens gulv. Kondensations- og varmeafgivelsessektionen er over gulvet, og udstødningsgasopvarmningssektionen er under gulvet. Udstødningsgassen, der udledes fra bilmotorens udstødningsrør, føres ind i varmeledningsveksleren, som er udstyret med flydende ammoniak. Efter opvarmning fordamper den flydende ammoniak og stiger op til den øvre del af varmeledningsveksleren for at udveksle varme med luften for at opvarme luften, der kommer ind fra udluftningsåbningen. Når luften er opvarmet, blæses den ind i rummet af blæseren for at opvarme den. Når varmen er frigivet, kondenserer ammoniakken og strømmer tilbage til den nedre del og fuldfører derefter den næste arbejdscyklus.
Brændstofluftvarmesystem: Et varmesystem, der direkte opvarmer luft med brændstof, kaldes et brændstofluftvarmesystem.
Uafhængigt forbrændingsvarmesystem
Varmekilden kommer fra varmen fra en særlig brændstofforbrænding. Et uafhængigt forbrændingsvarmesystem bruges mest i busser.
Integreret forvarmningssystem
Varmekilden kommer fra varmen fra motorens kølevæske og varmen fra en speciel brændstofforbrændingsenhed. Det integrerede forvarmningssystem bruges mest i busser.