Termòstat de radiador de cotxe de recanvis en venda calenta de la Xina per a Chery Fabricant i proveïdor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Recanvis de venda calenta, termostat del radiador del cotxe per a Chery

Descripció breu:

El termòstat de l'automòbil és un tipus d'element de commutació que controla la temperatura del sistema d'aire condicionat de l'automòbil. Detecta la temperatura de la superfície de l'evaporador, controlant així l'encesa i l'apagada del compressor i juga un paper en la regulació de la temperatura del cotxe i la prevenció que l'evaporador es glaci. Qualsevol motor de cotxe refrigerat per líquid té un petit dispositiu anomenat termòstat, que es troba entre el motor i el radiador.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Nom del producte Termòstat
País d'origen Xina
Paquet Envasos Chery, envasos neutres o el vostre propi envas
Garantia 1 any
MOQ 10 conjunts
Aplicació Recanvis de cotxes Chery
Comanda de mostra suport
port Qualsevol port xinès, Wuhu o Xangai és el millor
Capacitat de subministrament 30000 conjunts/mesos

El termostat del radiador és una vàlvula automàtica dissenyada per obrir-se o tancar-se per permetre que l'aire o líquid escalfat passi pel tub a una temperatura predeterminada. Aquests tipus de vàlvules de control se solen instal·lar en sistemes de calefacció d'edificis, així com en sistemes de refrigeració de cotxes i altres tipus de motors. La manera com funcionen depèn en gran mesura del seu sistema de funcionament. El termostat del radiador és una vàlvula que s'utilitza per controlar el radiador. Per al sistema de distribució de calefacció de famílies i oficines, l'edifici d'apartaments té instal·lat un termostat de radiador on existeix l'element calefactor extern. Quan l'aire o l'aigua calenta arriba a una temperatura predeterminada des del forn o del dipòsit d'aigua calenta, el termostat del radiador s'obre. Això permet que la barreja flueixi cap a una sèrie de bobines metàl·liques i textures metàl·liques, que és el radiador en si. Difon aire o aigua calent a una gran superfície, de manera que l'aire o l'aigua calenta dissipa ràpidament la seva energia a l'habitació circumdant, per tal d'elevar la temperatura de l'habitació al nivell requerit. Quan el termostat del radiador està dissenyat per mantenir el motor fred, la seva situació sovint és just la contrària. Quan la temperatura del refrigerant arriba a un nivell alt, s'obre i permet que flueixi cap al radiador, estenent el refrigerant. L'aire que flueix a través del radiador absorbirà la calor del líquid i després es bombarà de nou al motor. Malgrat aquests diferents propòsits, la funció bàsica del termostat del radiador és la mateixa allà on estigui instal·lat. Tanmateix, els termostats del radiador no són intercanviables. Cada unitat és un sistema de calefacció i refrigeració específic d'un fabricant i model, que no pot funcionar normalment en altres llocs. El termostat del radiador té un disseny i una funció senzills. És un element barat però vital en el sistema de calefacció o refrigeració. Com que és el principal mecanisme de commutació perquè el sistema alliberi automàticament la calor en cas de fallada, el resultat pot ser molt greu. Si el termostat del radiador falla en la posició tancada, tallarà el canal de distribució de calor i l'excés de calor i pressió es forçarà a altres parts del sistema. Per tant, el termostat del radiador està dissenyat per fallar en la posició "oberta". Fins i tot el radiador no permet que l'aire o l'aigua flueixin lliurement, però es deterioren amb el temps. Si són vells i la temperatura de l'aire o l'aigua subministrats supera els seus paràmetres de funcionament, solen fallar. Quan fallen, el resultat de l'espai habitable intern és que l'habitació no s'escalfa com s'esperava. En el motor d'un automòbil, això significa que el refrigerant flueix lliurement cap al motor, però l'escalfador del cotxe també depèn del termòstat del radiador, que només extreurà l'aire fred.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el