Гореща продажба на резервни части за автомобилен радиаторен термостат за Chery

Радиаторният термостат е автоматичен вентил, проектиран да се отваря или затваря, за да позволи на загрят въздух или течност да премине през тръбата при предварително определена температура. Този тип регулиращи вентили обикновено се монтират в отоплителни системи на сгради, както и в охладителни системи на автомобили и други видове двигатели. Начинът, по който работят, зависи до голяма степен от тяхната работна система. Радиаторният термостат е вентил, използван за управление на радиатора. За отоплителните разпределителни системи на семейства и офиси, жилищните сгради са инсталирали радиаторен термостат, където се намира самият външен нагревателен елемент. Когато въздухът или горещата вода достигнат предварително определена температура от пещта или резервоара за топла вода, радиаторният термостат се отваря. Това позволява на сместа да тече в серия от метални намотки и метални текстури, които представляват самият радиатор. Той разпръсква горещ въздух или вода върху голяма повърхност, така че горещият въздух или вода бързо разсейват енергията си в околното помещение, за да повишат температурата в помещението до необходимото ниво. Когато радиаторният термостат е проектиран да поддържа двигателя хладен, ситуацията често е точно обратната. Когато температурата на охлаждащата течност достигне високо ниво, той се отваря и ѝ позволява да тече в радиатора, разпространявайки охлаждащата течност. Въздухът, преминаващ през радиатора, ще отнеме топлината в течността и след това ще се изпомпи обратно към двигателя. Въпреки тези различни предназначения, основната функция на радиаторния термостат е една и съща, където и да е инсталиран. Радиаторните термостати обаче не са взаимозаменяеми. Всеки модул е отоплителна и охладителна система, специфична за производителя и модела, която не може да работи нормално на други места. Радиаторният термостат има опростен дизайн и проста функция. Той е евтин, но жизненоважен елемент в отоплителната или хладилната система. Тъй като е основният механизъм за превключване на системата за автоматично освобождаване на топлина в случай на повреда, резултатът може да бъде много сериозен. Ако радиаторният термостат се повреди в затворено положение, той ще прекъсне канала за разпределение на топлината и излишната топлина и налягане ще бъдат изтласкани към други части на системата. Следователно, радиаторният термостат е проектиран да се повреди в „отворено“ положение. Дори радиаторите не позволяват на въздуха или водата да текат свободно, но с времето те се износват. Ако са стари и температурата на доставяния въздух или вода надвишава работните им параметри, те обикновено се повреждат. Когато се повредят, резултатът от това вътрешното жилищно пространство е, че стаята не се отоплява както се очаква. В автомобилния двигател това означава, че охлаждащата течност тече свободно към двигателя, но отоплението в колата също зависи от термостата на радиатора, който ще изтегля само студения въздух.