АКСЭСУАР ДЛЯ ТРАНСМІСІІ для CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 БОЛТ СЧЭПЛЕННЯ -І- КАРПУС ТРАНСМІСІІ
2 QR523-1701102 БОЛТ - ЗЛІЎ АЛЕЮ
3 QR519MHA-1703522 БОЛТ
5 QR519MHA-1701130 СТОПАРНАЯ ПЛІТА ВАЛА ВІЛІЦЫ - 1-Я І 2-Я СКОРАЧНАСЦІ
6 QR513MHA-1702520 ВАЛ У ЗБОРЕ – ВЫКЛЮЧЭННЕ СЧЭПЛЕННЯ
7 Q1840820 БОЛТ – ШАСЦІГРАННЫ ФЛАНЕЦ
8 QR523-1702320 СЯДЛО ВІЛЬЦЫ Ў ЗБОРЕ
9 015301960AA ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ЛІМПЫ ЗАДНЯГА ХОДУ
10 QR519MHA-1703521 КРУК
11 QR512-1602101 ПАДШЫПНІК СЧЭПЛЕННЯ Ў ЗБОРЕ
12 QR513MHA-1702502 ВІЛКА ВЫКЛЮЧЭННЯ СЧЭПЛЕННЯ
13 QR513MHA-1702504 Зваротная спружына - выключэнне счаплення
14 QR523-1701103 ШАЙБА
15 QR513MHA-1701202 Утулка - антыфрыкацыйная
16 015301244AA ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ЗВЯРНУТАГА ХОДУ ШАЙБЫ
17 QR523-1701220 МАГНІТ У ЗБОРЕ
18 015301473AA ПАВЕТРАНАЕ СУДНА
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 Трансмісія ў зборы
21 QR513MHA-1702505 БОЛТ
22 QR513MHA-1702506 ВІЛКА ДЛЯ АДКЛЮЧЭННЯ ШТЫФТА
Аўтамабільная трансмісія — гэта набор прылад перадачы, якія выкарыстоўваюцца для каардынацыі хуткасці рухавіка і фактычнай хуткасці кручэння колаў, што дазваляе максімальна эфектыўна выкарыстоўваць прадукцыйнасць рухавіка. Трансмісія можа ствараць розныя перадаткавыя лікі паміж рухавіком і коламі падчас руху транспартнага сродку.
Дзякуючы пераключэнню перадач, рухавік можа працаваць у найлепшым стане магутнасці. Тэндэнцыя развіцця трансмісій становіцца ўсё больш складанай, а ступень аўтаматызацыі — усё вышэйшай. Аўтаматычныя каробкі перадач стануць асноўнымі ў будучыні.
эфект
Выхадная хуткасць рухавіка вельмі высокая, а максімальная магутнасць і крутоўны момант дасягаюцца ў пэўным дыяпазоне хуткасцей. Каб максімальна рэалізаваць прадукцыйнасць рухавіка, неабходна выкарыстоўваць камплект трансмісійных прылад для каардынацыі хуткасці рухавіка і фактычнай хуткасці колаў.
функцыя
① Змяніць перадаткавае стаўленне трансмісіі і пашырыць дыяпазон змены крутоўнага моманту і хуткасці вядучага кола, каб адаптавацца да часта зменлівых умоў руху і забяспечыць спрыяльныя ўмовы працы рухавіка (высокая магутнасць і нізкі расход паліва);
② Калі кірунак кручэння рухавіка застаецца нязменным, транспартны сродак можа рухацца назад;
③ Выкарыстоўвайце нейтральную перадачу для перапынення перадачы магутнасці, каб рухавік мог запусціцца і працаваць на халастым ходу, а таксама каб палегчыць пераключэнне перадач або выдачу магутнасці.
Трансмісія складаецца з механізму змены хуткасці перадачы і механізму кіравання. Пры неабходнасці можна дадаць адбор магутнасці. Існуе два спосабы класіфікацыі: па рэжыме змены перадаткавага стаўлення і па розніцы ў рэжыме працы.
перавага
Пераключайце перадачы з мэтай зніжэння расходу паліва.
Заўсёды выкарыстоўвайце максімальную магутнасць рухавіка.
Усім умовам руху адпавядаюць адпаведныя моманты пераключэння.
Пункты зруху змяняюцца адвольна.