ملحق ناقل الحركة لسيارة شيري A1 كيمو S12
1 Q1860840 غطاء قابض البراغي وناقل الحركة
2 QR523-1701102 برغي - تفريغ الزيت
3 مسامير QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 صفيحة سدادة عمود الشوكة - السرعة الأولى والثانية
6 QR513MHA-1702520 مجموعة عمود - تحرير القابض
7 Q1840820 برغي – شفة سداسية
8 QR523-1702320 مجموعة مقعد عمود الشوكة
9 015301960AA مجموعة مفاتيح - مصباح عكسي
10 QR519MHA-1703521 خطاف
11 QR512-1602101 مجموعة محمل القابض
12 QR513MHA-1702502 شوكة تحرير القابض
13 QR513MHA-1702504 زنبرك رجوع - تحرير القابض
14 QR523-1701103 غسالة
15 QR513MHA-1701202 غلاف - مضاد للاحتكاك
16 015301244AA مفتاح عكس الغسالة
17 QR523-1701220 مجموعة المغناطيس
18 015301473AA وعاء هوائي
19 015301474AA غطاء وعاء الهواء
20 513MHA-1700010 مجموعة ناقل الحركة
21 QR513MHA-1702505 برغي
22 QR513MHA-1702506 شوكة تحرير الدبوس
ناقل الحركة في السيارات هو مجموعة من أجهزة نقل الحركة تُستخدم لتنسيق سرعة المحرك وسرعة دوران العجلات، مما يُمكّن المحرك من تحقيق أفضل أداء. يُنتج ناقل الحركة نسب نقل حركة مختلفة بين المحرك والعجلات أثناء قيادة السيارة.
بتغيير التروس، يعمل المحرك بأفضل أداء طاقة. يتزايد تطور ناقل الحركة تعقيدًا، وتزداد درجة الأتمتة. سيُصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو السائد في المستقبل.
تأثير
سرعة خرج المحرك عالية جدًا، ويظهر أقصى قدر من القوة وعزم الدوران ضمن نطاق سرعة معين. لتحقيق أقصى أداء للمحرك، يجب وجود جهاز نقل حركة لتنسيق سرعة المحرك مع سرعة دوران العجلات.
وظيفة
① تغيير نسبة ناقل الحركة وتوسيع نطاق التباين لعزم دوران عجلة القيادة وسرعتها للتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة بشكل متكرر، وجعل المحرك يعمل في ظل ظروف عمل مواتية (طاقة عالية واستهلاك منخفض للوقود)؛
② عندما يظل اتجاه دوران المحرك دون تغيير، يمكن للمركبة أن تسير للخلف؛
③ استخدم ترسًا محايدًا لمقاطعة نقل الطاقة، بحيث يمكن للمحرك أن يبدأ ويتحرك في وضع الخمول، وتسهيل تغيير ناقل الحركة أو إخراج الطاقة.
يتكون ناقل الحركة من آلية نقل حركة متغيرة السرعة وآلية تحكم. ويمكن إضافة مأخذ طاقة عند الحاجة. هناك طريقتان للتصنيف: حسب نسبة تغيير وضع ناقل الحركة، وحسب اختلاف وضع التشغيل.
ميزة
تغيير التروس بهدف تقليل استهلاك الوقود.
استخدم دائمًا أقصى طاقة للمحرك.
جميع ظروف القيادة لها نقاط تحول مقابلة.
تتغير نقاط التحول بشكل تعسفي.