Nhà sản xuất và cung cấp nắp bình giãn nở cho xe Chery của Trung Quốc | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Nắp bình giãn nở cho chery

Mô tả ngắn gọn:

Nắp bình giãn nở ô tô có chức năng chính là bịt kín chất lỏng trong ống giãn nở để đạt được hiệu quả bịt kín. Tuy chỉ là một bộ phận nhỏ nhưng nó vẫn đóng vai trò quan trọng.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tên sản phẩm Nắp bình giãn nở
Nước xuất xứ Trung Quốc
Bưu kiện Bao bì Chery, bao bì trung tính hoặc bao bì của riêng bạn
Bảo hành 1 năm
MOQ 10 bộ
Ứng dụng Phụ tùng ô tô Chery
Đơn hàng mẫu ủng hộ
cảng Bất kỳ cảng nào của Trung Quốc, Wuhu hoặc Thượng Hải là tốt nhất
Khả năng cung cấp 30000 bộ/tháng

Hộp giãn nở, một hệ thống làm mát kín thường được sử dụng để làm mát thiết bị điện tử, do đó cần phải thực hiện một số biện pháp để bù đắp sự giãn nở nhiệt của chất lỏng do nhiệt độ tăng. Ngoài ra, không khí trong môi chất lạnh phải được làm sạch và cần có một số biện pháp giảm chấn để giảm tác động áp suất trong hệ thống. Những biện pháp này có thể được thực hiện bằng bình giãn nở, cũng được sử dụng làm bình chứa môi chất lạnh lỏng.

Một số hệ thống làm mát động cơ ô tô được thiết kế với bình giãn nở. Vỏ bình giãn nở được đánh dấu bằng một vạch kẻ trên và một vạch kẻ dưới. Khi chất làm mát được đổ đầy đến vạch trên, điều đó có nghĩa là chất làm mát đã được đổ đầy và không thể đổ thêm; Khi chất làm mát được đổ đầy ngoại tuyến, điều đó có nghĩa là lượng chất làm mát không đủ, vì vậy có thể đổ thêm một chút; Khi chất làm mát được đổ đầy giữa hai vạch kẻ, điều đó cho biết lượng đổ đầy phù hợp. Ngoài ra, nên hút chân không động cơ trước khi đổ chất chống đông. Nếu hút chân không vô điều kiện, hãy xả hết không khí trong hệ thống làm mát sau khi đổ chất chống đông. Nếu không, khi nhiệt độ không khí tăng đến một mức độ nhất định theo nhiệt độ nước động cơ, áp suất hơi nước trong hệ thống làm mát sẽ tăng lên. Áp suất bong bóng có thể làm tăng sức cản dòng chảy của chất chống đông, do đó chảy chậm, giảm nhiệt tỏa ra từ bộ tản nhiệt và làm tăng nhiệt độ động cơ. Để ngăn ngừa vấn đề này, một van áp suất hơi được thiết kế trong nắp bình giãn nở. Khi áp suất trong hệ thống làm mát lớn hơn 110 ~ 120kPa, van áp suất sẽ mở và khí sẽ được xả ra từ lỗ này. Nếu lượng nước trong hệ thống làm mát ít hơn, sẽ hình thành chân không. Do ống dẫn nước làm mát trong hệ thống làm mát tương đối mỏng nên sẽ bị dẹt bởi áp suất khí quyển. Tuy nhiên, có một van chân không trong nắp bình giãn nở. Khi không gian thực tế nhỏ hơn 80 ~ 90kPa, van chân không sẽ mở để cho không khí đi vào hệ thống làm mát, tránh làm dẹt ống dẫn nước.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi