ЛАМПА електричної системи для CHERY A3 M11

01 M11-3772010 ФАРА В ЗБОРІ – ПЕРЕДНЯ ЛІВА
02 M11-3772020 ФАРА В ЗБОРІ – ПЕРЕДНЯ ПРАВА
03 M11-3732100 ПРОТИВОТУМАННА ФАРА В ЗБОРЕ – ПЕРЕДНЯ ЛІВА
04 M11-3732200 ПРОТИВОТУМАННА ФАРА В ЗБОРЕ – ПЕРЕДНЯ ПАР
05 M11-3714050 ЛІХТАР НА ДАХУ В ЗБОРІ – ПЕРЕДНІЙ ЛІВИЙ
06 M11-3714060 ДАХОВИЙ ЛІХТАР У ЗБОРІ – ПЕРЕДНІЙ, ПРАВИЛЬНИЙ
07 M11-3731010 ЛАМПА В ЗБОРІ – ПОВОРОТ ЛІВОРУЧ
08 M11-3731020 ЛАМПА В ЗБОРІ – ПОВОРОТ ПРАВОРУЧ
09 M11-3773010 ЗАДНІЙ ЛІХТАР У ЗБОРІ – ЗАДНІЙ ЛІВИЙ
10 M11-3773020 ЗАДНІЙ ЛІХТАР У ЗБОРІ – ЗАДНІЙ/ПРАВИЙ
11 M11-3714010 ДАХОВИЙ ЛАМПЕР У ЗБОРІ – ПЕРЕДНІЙ

Індикатори та попереджувальні лампи
1 індикатор зубчастого ременя ГРМ
Для деяких імпортних автомобілів із зубчастою ремінною коробкою передач ГРМ та верхнім розташуванням розподільного вала термін служби зубчастого ременя ГРМ двигуна зазвичай обмежений (близько 10 мільйонів км), і його необхідно замінити в цей час. Щоб обслуговуючий персонал міг вчасно замінити зубчастий ремінь ГРМ, на панелі приладів встановлено індикатор терміну служби ременя ГРМ «t.belt». Під час використання слід звернути увагу на наступні моменти.
(1) Коли індикатор увімкнено, негайно перевірте показники одометра. Якщо накопичений пробіг досягає або перевищує 10000 км, необхідно замінити зубчастий ремінь ГРМ, інакше він може порватися, і двигун не зможе працювати нормально.
(2) Після заміни нового зубчастого ременя ГРМ зніміть гумовий ковпачок зовні перемикача скидання на панелі одометра та натисніть на перемикач скидання всередині невеликим круглим стрижнем, щоб вимкнути індикатор зубчастого ременя ГРМ. Якщо індикатор не гасне після натискання перемикача скидання, можливо, перемикач скидання несправний або ланцюг заземлений. Усуньте несправність.
(3) Після заміни нового зубчастого ременя ГРМ зніміть одометр і встановіть усі його показання на «0».
(4) Якщо індикатор увімкнено до того, як автомобіль проїде 10 мільйонів км, натисніть кнопку скидання, щоб вимкнути індикатор зубчастого ременя ГРМ.
(5) Якщо зубчастий ремінь ГРМ замінено до того, як загориться індикатор, зніміть одометр і скиньте лічильник інтервалів, щоб лічильник інтервалів відображався в одометрі.
Вирівняйте нульове положення зустрічної шестерні з її передавальною шестернею.
(6) Якщо замість зубчастого ременя ГРМ замінюється лише одометр, встановіть зустрічну шестерню в положення оригінального одометра.
2 контрольна лампа температури вихлопних газів
Через встановлення трикомпонентного каталітичного нейтралізатора на вихлопній трубі сучасних автомобілів температура вихлопних газів підвищилася, але занадто висока температура вихлопних газів легко може пошкодити трикомпонентний каталітичний нейтралізатор. Тому такі автомобілі оснащені сигналізатором температури вихлопних газів. Коли горить сигнальна лампа температури вихлопних газів, водій повинен негайно зменшити швидкість або зупинитися. Після зниження температури вихлопних газів сигнальна лампа автоматично гасне (але плавкий індикатор температури вихлопних газів продовжуватиме горіти, якщо його не відрегулювати або не відремонтувати після того, як він увімкнувся). Якщо сигнальна лампа температури вихлопних газів не гасне, слід з'ясувати причину та усунути несправність, перш ніж їхати.
3 контрольна лампа гальм
Сигнальна лампа гальмівної системи горить червоним світлом із символом «!» у колі. Якщо горить червона сигнальна лампа гальмівної системи, це означає, що в гальмівній системі існують такі проблеми:
(1) Фрикційна пластина гальма сильно зношена;
(2) Рівень гальмівної рідини занадто низький;
(3) Стояночне гальмо затягнуто (вимикач стоянкового гальма замкнутий);
(4) Загалом, якщо горить червона контрольна лампа гальм, одночасно горітиме контрольна лампа ABS, оскільки ABS не може виконувати свою належну роль у разі відмови звичайної гальмівної системи.
4 контрольна лампа антиблокувальної системи гальм
Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм жовта (або бурштинова), у колі написано слово «ABS».
Для автомобілів, оснащених антиблокувальною системою гальм (ABS), коли ключ запалювання повертається в положення «увімкнено», контрольна лампа ABS на панелі приладів горить протягом 3 секунд та 6 секунд, що є процесом самотестування ABS і є нормальним явищем. Після завершення процесу самотестування, якщо ABS працює нормально, контрольна лампа гальмівної системи гасне. Якщо контрольна лампа ABS постійно горить після самотестування, це вказує на те, що електронний блок керування ABS виявив несправність, яка не сприяє нормальній роботі антиблокувальної системи гальм (наприклад, коли швидкість автомобіля перевищує 20 км/год, сигнал датчика швидкості колеса є ненормальним), або EBV (електронна система розподілу гальмівного зусилля) вимкнена. У цьому випадку, якщо ви продовжуєте рух, оскільки функція гальмівної системи була порушена, електронна система розподілу гальмівного зусилля більше не регулюватиме гальмівне зусилля заднього колеса. Під час гальмування заднє колесо може заблокуватися заздалегідь або розгойдуватися, тому існує ризик аварій, що потребує капітального ремонту.
Під час руху автомобіля попереджувальний індикатор ABS блимає або постійно горить, що вказує на різний ступінь несправності. Блимання вказує на те, що несправність підтверджена та збережена ЕБУ; зазвичай увімкнення вказує на втрату функції ABS. Якщо під час руху виявлено, що гальмівна ефективність автомобіля ненормальна, але попереджувальний індикатор ABS не горить, це вказує на те, що несправність полягає в механічній частині та гідравлічних компонентах гальмівної системи, а не в електронній системі керування.
5-ступінчастий індикатор контролю антипробуксовки
Індикатор системи протипробуксовочування (ASR) має символ «△» у колі.
Наприклад, автомобіль FAW Bora 1.8T має функцію протипробуксовки. Якщо під час розгону автомобіля ASR виявляє тенденцію до пробуксовки коліс, вона зменшує вихідний крутний момент двигуна, періодично вимикаючи впорскування палива та затримуючи кут випередження запалювання, щоб регулювати зчеплення та запобігати пробуксовці ведучого колеса.
ASR може працювати разом з ABS у будь-якому діапазоні швидкостей. Коли ключ запалювання вмикається, ASR автоматично вмикається, що є так званим «вибором за замовчуванням». Водій може вручну вимкнути протипробуксовувальну систему за допомогою кнопки ASR на панелі приладів. Коли індикатор ASR на панелі приладів увімкнений, це означає, що ASR вимкнено.
У наступних випадках систему ASR слід вимкнути, якщо потрібен певний ступінь пробуксовки коліс.
(1) Колеса оснащені ланцюгами протиковзання.
(2) Автомобілі їздять по засніженій або м’якій дорозі.
(3) Автомобіль десь застряг і йому потрібно рухатися туди-сюди, щоб вибратися з халепи.
(4) Коли автомобіль рушає на пандусі, але зчеплення одного колеса дуже низьке (наприклад, праве колесо на льоду, а ліве — на сухій дорозі).
Не вимикайте систему ASR, якщо вищезазначені умови відсутні. Якщо індикатор ASR горить під час руху, це означає, що електронний блок керування (ЕБУ) вимкнув протипробуксовувальну систему, і водій відчуватиме важке кермо. Згідно з принципом роботи системи ABS/ASR, коли система виходить з ладу, передача сигналу датчика швидкості обертання коліс буде перервана, що вплине на інші системи керування транспортним засобом, яким для нормальної роботи потрібен сигнал швидкості обертання коліс (наприклад, систему підсилювача керма). Тому явище важкого обертання керма зникне лише після усунення несправності ASR.
6 індикаторів подушок безпеки
Існує три способи відображення індикатора системи подушок безпеки (SRS): один – слово «SRS», інший – слово «подушка безпеки» та третій – цифра «подушка безпеки захищає пасажирів».
Основна функція індикатора SRS полягає в тому, щоб вказувати на нормальний стан системи подушок безпеки, а також має функцію самодіагностики несправностей. Якщо індикатор SRS постійно горить після того, як ключ запалювання переведено в положення увімкнено (або ACC), і код несправності відображається нормально, це вказує на те, що напруга акумулятора (або резервного джерела живлення електронного блоку керування SRS) занадто низька, але код несправності не записується в пам'ять під час розробки електронного блоку керування SRS, тому код несправності відсутній. Коли напруга живлення повертається до нормального стану приблизно на 10 секунд, індикатор SRS автоматично вимикається.
Оскільки система SRS не використовується у звичайні часи, після використання її буде утилізовано, тому система не показує несправностей під час використання, як інші системи автомобіля. Для виявлення причини несправності вона повинна покладатися на функцію самодіагностики. Таким чином, індикатор та код несправності SRS стали найважливішим джерелом інформації про несправності та основою для діагностики.
7 аварійних вогнів
Аварійна лампа використовується для попередження інших транспортних засобів та пішоходів у разі серйозної несправності транспортного засобу або надзвичайної ситуації. Аварійна сигналізація представлена одночасним миганням передніх, задніх, лівих та правих покажчиків повороту.
Аварійна лампа керується незалежним вимикачем і, як правило, має спільний мигальник з ліхтарем покажчика повороту. Коли вимикач аварійної лампи ввімкнено, ланцюги покажчиків повороту з обох боків вмикаються одночасно, а передні, задні, лівий та правий покажчики повороту, а також покажчики повороту на панелі приладів блимають одночасно. Оскільки ланцюг аварійної лампи з'єднує мигальник з акумулятором, аварійну лампу також можна використовувати, коли запалювання вимкнено.
8 індикатор заряду батареї
Індикаторна лампа показує робочий стан акумулятора. Вона вмикається після ввімкнення зажигання та вимикається після запуску двигуна. Якщо вона не вмикається або вмикається протягом тривалого часу, негайно перевірте генератор та його ланцюг.
9 індикатор рівня палива
Індикатор, що вказує на недостатню кількість палива. Коли індикатор горить, це означає, що паливо ось-ось закінчиться. Зазвичай транспортний засіб може проїхати близько 50 кілометрів від моменту загоряння індикатора до моменту, коли паливо закінчиться.
10 індикатор рідини омивача
індикатор, який показує запас рідини для омивача лобового скла. Якщо рідина для омивача ось-ось закінчиться, індикатор засвітиться, щоб підказати власнику вчасно додати рідину для омивача. Після додавання рідини для очищення індикатор гасне
11-електронний індикатор дросельної заслінки
Ця лампа зазвичай зустрічається в моделях Volkswagen. Коли автомобіль починає самостійну перевірку, лампа EPC горітиме кілька секунд, а потім гасне. У разі несправності ця лампа горітиме і її слід вчасно відремонтувати.
12 індикаторів увімкнення передніх та задніх протитуманних фар
Цей індикатор використовується для відображення робочих умов передніх та задніх протитуманних фар. Коли передні та задні протитуманні фари ввімкнені, горять обидві фари. На малюнку індикатор передніх протитуманних фар розташований ліворуч, а індикатор задніх протитуманних фар – праворуч.
13 покажчик повороту
Коли покажчик повороту ввімкнено, відповідний покажчик повороту блимає з певною частотою. При натисканні кнопки подвійного миготіння попереджувальної лампи обидві лампи засвітяться одночасно. Після того, як покажчик повороту згасне, індикатор повороту автоматично згасне.
14 індикатор дальнього світла
Показує, чи перебуває фара в режимі дальнього світла. Зазвичай індикатор вимкнений. Засвічується, коли ввімкнено дальнє світло панелі приладів і використовується функція короткочасного ввімкнення дальнього світла.
15 індикатор ременя безпеки
Індикатор стану ременя безпеки засвітиться на кілька секунд залежно від моделі або не згасне, доки ремінь безпеки не буде пристебнутий. Деякі автомобілі також мають звуковий сигнал.
16 Індикатор передач O / D
Індикатор передачі O/D використовується для відображення робочого стану підвищувальної передачі автоматичної коробки передач. Коли індикатор передачі O/D блимає, це вказує на те, що передача O/D заблокована.
17 індикатор внутрішньої циркуляції
Індикатор використовується для відображення робочого стану системи кондиціонування повітря автомобіля, яка у звичайний час вимкнена. Коли кнопка внутрішньої циркуляції ввімкнена, а автомобіль вимикає зовнішню циркуляцію, індикатор автоматично вмикається.
18 індикаторів ширини
Індикатор ширини використовується для відображення робочого стану індикатора ширини транспортного засобу. Зазвичай він вимкнений. Коли індикатор ширини увімкнено, індикатор одразу вмикається.
19 Індикатор VSC
Цей індикатор використовується для відображення робочого стану VSC (електронної системи стабілізації кузова) автомобіля, яка здебільшого з'являється на японських автомобілях. Коли індикатор увімкнено, це означає, що система VSC вимкнена.
20 індикаторів TCS
Цей індикатор використовується для відображення робочого стану системи контролю тяги (TCS), яка здебільшого встановлюється на японських автомобілях. Коли індикатор горить, це означає, що систему TCS вимкнено.