Ürün gruplandırması | Şasi Parçaları |
Ürün adı | direksiyon pompası |
Menşei ülke | Çin |
OE numarası | S11-3407010FK |
Paket | Chery ambalaj, nötr ambalaj veya kendi ambalajınız |
Garanti | 1 yıl |
Minimum Sipariş Adedi | 10 set |
Başvuru | Chery araba parçaları |
Örnek sipariş | Destek |
liman | Herhangi bir Çin limanı, Wuhu veya Şanghay en iyisidir |
Tedarik Kapasitesi | 30000set/ay |
Dişli, bir yatak aracılığıyla gövdede desteklenir ve direksiyon dişlisinin bir ucu, sürücünün direksiyon kontrol kuvvetini girmek için direksiyon şaftına bağlanır. Diğer uç, bir çift şanzıman çifti oluşturmak için doğrudan direksiyon kremayeri ile etkileşime girer ve direksiyon mafsalını döndürmek için bağlantı çubuğunu direksiyon kremayeri boyunca sürer.
Dişli kremayerinin boşluksuz bir şekilde birbirine geçmesini önlemek için, kompanzasyon yayının oluşturduğu sıkıştırma kuvveti, direksiyon dişlisini ve direksiyon kremayerini pres plakası aracılığıyla birbirine bastırır. Yayın ön yükü, saplama ayarlanarak ayarlanabilir.
Kremayer ve pinyon direksiyon dişlisinin performans özellikleri:
Diğer direksiyon dişlisi tipleriyle karşılaştırıldığında, kremayer ve pinyon direksiyon dişlisi basit ve kompakt bir yapıya sahiptir. Gövde çoğunlukla alüminyum alaşımından veya döküm yoluyla magnezyum alaşımından yapılır ve direksiyon dişlisinin kalitesi nispeten küçüktür. Yüksek iletim verimliliğine sahip dişli kremayer şanzıman modu benimsenmiştir.
Aşınma nedeniyle dişliler ve kremayerler arasında boşluk oluştuktan sonra, kremayerin arkasına ve tahrik pinyonuna yakın bir yere monte edilmiş ayarlanabilir baskı kuvvetine sahip yay, dişler arasındaki boşluğu otomatik olarak ortadan kaldırabilir, bu da sadece direksiyon sisteminin sertliğini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çalışma sırasında darbe ve gürültüyü de önleyebilir. Direksiyon dişlisi küçük bir hacim kaplar ve direksiyon rocker kolu ve düz çubuğu yoktur, bu nedenle direksiyon açısı artırılabilir ve üretim maliyeti düşüktür.
Ancak ters verimliliği yüksektir. Araç engebeli bir yolda giderken, direksiyon simidi ile yol arasındaki darbe kuvvetinin çoğu direksiyon simidine iletilebilir ve bu da sürücünün zihinsel gerginliğine ve aracın sürüş yönünü doğru bir şekilde kontrol etmede zorlanmasına neden olabilir. Direksiyon simidinin ani dönüşü, aynı anda hem haydutlara hem de sürücüye zarar verecektir.