Chery orijinal fabrika kalitesinde fren ana silindiri

Ana silindir, fren ana yağı (gazı) olarak da bilinir, esas olarak fren sıvısının (veya gazının) her bir fren tekerlek silindirine iletilmesini ve pistonun itilmesini sağlamak için kullanılır.
Thefren ana silindiriTek yönlü etkili bir pistonlu hidrolik silindire aittir. Görevi, pedal mekanizması tarafından sağlanan mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürmektir. Fren ana silindiri, sırasıyla tek devreli ve çift devreli hidrolik fren sistemlerinde kullanılan tek odacıklı ve çift odacıklı tiplere ayrılır.
Araç sürüş güvenliğini artırmak amacıyla, trafik düzenlemeleri gereği araç servis fren sisteminde artık çift devreli fren sistemi, yani tandem çift boşluklu ana silindirden oluşan çift devreli hidrolik fren sistemi kullanılmaktadır (tek boşluklu fren ana silindiri ortadan kaldırılmıştır).
Günümüzde, çift devreli hidrolik fren sistemlerinin neredeyse tamamı servo fren sistemleri veya hidrolik fren sistemleridir. Ancak bazı mikro veya hafif araçlarda, yapıyı basitleştirmek için, fren pedalı kuvvetinin sürücünün fiziksel güç aralığını aşmaması koşuluyla, bazı modellerde çift devreli insan hidrolik fren sistemi oluşturmak için tandem çift odacıklı fren ana silindirleri de kullanılmaktadır.

Fren ana silindiri, hidrolik frenin ana uyumlu parçasıdır. Üzerinde fren yağını depolamak için bir oluk ve altındaki silindirde bir piston bulunur. Piston, fren pedalını silindire alır ve ardından itme çubuğu aracılığıyla silindirdeki fren yağı basıncını her bir tekerlek silindirine iletir. Aynı zamanda bir yağ basınç fren cihazı ve her bir tekerlekte yapılandırılmış bir fren silindiridir.
Fren ana silindiri, pnömatik fren ana silindiri ve hidrolik fren ana silindiri olarak ikiye ayrılır.
● pnömatik fren ana silindiri
Kompozisyon: Pnömatik fren ana silindiri esas olarak üst hazne pistonu, alt hazne pistonu, itme çubuğu, silindir, denge yayı, geri dönüş yayı (üst ve alt hazneler), üst hazne valfi, alt hazne valfi, hava girişi, hava çıkışı, egzoz portu ve havalandırma deliğinden oluşur.
Çalışma prensibi: Sürücü ayak pedalına bastığında, çekme kolunun bir ucunun balans yayına bastırarak balans kolunun aşağı hareket etmesini sağlamak için çekme çubuğunu çekin. İlk olarak egzoz valfini kapatın ve giriş valfini açın. Bu sırada, hava haznesinden gelen basınçlı hava, giriş valfi aracılığıyla fren hava haznesine doldurulur ve hava haznesi diyaframını iterek fren kamını döndürür. Böylece tekerlek frenlemesi gerçekleştirilir ve frenleme etkisi elde edilir.
● hidrolik fren ana silindiri
Kompozisyon: Hidrolik fren ana silindirinin ana eşleşen parçası olup, üstünde fren yağı depolamak için bir oluk, altında ise silindirde bir piston bulunur.
Çalışma prensibi: Sürücü ayak pedalına bastığında, ayağın kuvveti fren ana silindirindeki pistonun fren yağını ileri itmesini ve yağ devresinde basınç oluşturmasını sağlar. Basınç, fren yağı aracılığıyla her tekerleğin fren silindiri pistonuna iletilir ve fren silindirinin pistonu, fren balatasını dışarı doğru iterek fren balatasının fren kampanasının iç yüzeyine sürtünmesini ve tekerleğin hızını azaltacak kadar sürtünme oluşturarak frenleme amacına ulaşmasını sağlar.
● fren ana silindirinin işlevi
Fren ana silindiri, otomobil servis fren sistemindeki ana kontrol cihazıdır. Çift devreli ana fren sisteminin frenleme ve bırakma sürecinde hassas takip kontrolünü gerçekleştirir.
Çalışma prensibi: Sürücü ayak pedalına bastığında, çekme kolunun bir ucunun denge yayına bastırarak denge kolunu aşağı hareket ettirmesini sağlamak için çekme çubuğunu çekin. Önce egzoz valfini kapatın ve giriş valfini açın. Bu sırada, hava haznesindeki basınçlı hava, giriş valfi aracılığıyla fren hava haznesine dolar ve hava haznesi diyaframını iterek fren kamını döndürür. Böylece tekerlek frenlemesi gerçekleşir ve frenleme etkisi elde edilir.