Қытай Chery түпнұсқа зауыттық сапалы тежегіш негізгі цилиндр Өндіруші және жеткізуші |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery түпнұсқа зауыттық сапалы тежегіш цилиндрі

Қысқаша сипаттама:

Тежегіш негізгі цилиндрінің негізгі қызметі – жүргізушінің тежеу ​​педальына түсіретін механикалық күшін және вакуумдық күшейткіштің күшін тежегіш майының қысымына айналдыру және тежегіш құбыры арқылы әрқайсысына белгілі бір қысыммен тежегіш сұйықтықты жіберу.Дөңгелектің тежегіш цилиндрі (қосалқы цилиндр) доңғалақ тежегішінің көмегімен дөңгелекті тежеу ​​күшіне айналады.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім атауы Негізгі тежегіш цилиндр
Туған елі Қытай
Пакет Chery қаптамасы, бейтарап қаптама немесе өзіңіздің орамыңыз
Кепілдік 1 жыл
MOQ 10 жиынтық
Қолдану Chery көлігінің бөлшектері
Тапсырыс үлгісі қолдау көрсету
порт Кез келген Қытай порты, Вуху немесе Шанхай ең жақсысы
Жабдықтау сыйымдылығы 30000 жиынтық/ай

Негізгі цилиндр, тежегіш негізгі майы (газ) деп те аталады, негізінен тежегіш сұйықтығының (немесе газдың) әрбір тежегіш дөңгелегі цилиндріне берілуін жүргізу және поршеньді итеру үшін қолданылады.
Тежегіш негізгі цилиндр бір жақты әрекет ететін поршенді гидравликалық цилиндрге жатады.Оның функциясы педаль механизмі арқылы енгізілген механикалық энергияны гидравликалық энергияға түрлендіру болып табылады.Негізгі тежеу ​​цилиндрі бір және екі тізбекті гидравликалық тежеу ​​жүйелері үшін қолданылатын бір камералы және екі камералы түрлерге бөлінеді.
Көлік құралын жүргізу қауіпсіздігін жақсарту үшін жол қозғалысы ережелерінің талаптарына сәйкес көліктің қызметтік тежеу ​​жүйесі қос тізбекті тежеу ​​жүйесін, яғни тандемді қос қуысты негізгі цилиндрден (бір қуысты тежегіш) тұратын қос тізбекті гидравликалық тежеу ​​жүйесін қабылдайды. негізгі цилиндр жойылды).
Қазіргі уақытта екі тізбекті гидравликалық тежеу ​​жүйелерінің барлығы дерлік серво тежеу ​​жүйелері немесе күштік тежеу ​​жүйелері болып табылады.Дегенмен, кейбір шағын немесе жеңіл көліктерде құрылымды қарапайым ету үшін, тежегіш педалының күші жүргізушінің физикалық күшінің ауқымынан аспайтын жағдайда, кейбір модельдер қос камераны қалыптастыру үшін тандемдік қос камералы тежегіш негізгі цилиндрлерін пайдаланады. адамның гидравликалық тежеу ​​жүйесі.

Тежегіштің негізгі цилиндрі гидравликалық тежегіштің негізгі сәйкестік бөлігі болып табылады.Оның үстінде тежегіш майын сақтауға арналған ойық және төменде цилиндрде поршень бар.Поршень цилиндрдегі тежегіш педальды алады, содан кейін цилиндрдегі тежегіш майының қысымын әрбір доңғалақ цилиндріне беру үшін итергіш штанга арқылы әрекет етеді.Бұл сондай-ақ май қысымымен тежеу ​​құрылғысы және әрбір дөңгелекте конфигурацияланған тежеу ​​цилиндрі.
Негізгі тежегіш цилиндр пневматикалық тежегіш цилиндріне және гидравликалық тежегіш цилиндріне бөлінеді.
● пневматикалық тежегіштің негізгі цилиндрі
Құрамы: пневматикалық тежегіштің негізгі цилиндрі негізінен жоғарғы камера поршенінен, төменгі камералық поршеньнен, итергіш штангадан, роликтен, тепе-теңдік серіппесінен, кері серіппеден (жоғарғы және төменгі камералар), жоғарғы камералық клапаннан, төменгі камералық клапаннан, ауа кірісінен, ауа шығысынан, шығару порты және желдеткіш.
Жұмыс принципі: жүргізуші аяқ педальын басқанда, тепе-теңдік қолын төмен жылжыту үшін тартпаның бір ұшын тепе-теңдік серіппесін төмен түсіру үшін тартпаны созыңыз.Алдымен шығатын клапанды жауып, кіріс клапанын ашыңыз.Осы уақытта ауа резервуарынан сығылған ауа тежеу ​​әсеріне жету үшін дөңгелек тежеуін жүзеге асыру үшін тежегіш жұдырықшасын айналдыру үшін ауа камерасының диафрагмасын итеру үшін кіріс клапан арқылы тежегіш ауа камерасына толтырылады.
● гидравликалық тежегіштің негізгі цилиндрі
Құрамы: жоғарыда тежегіш майын сақтауға арналған ойығы және төменде цилиндрде поршені бар гидравликалық тежегіш цилиндрінің негізгі сәйкес бөлігі.
Жұмыс принципі: жүргізуші аяқ педальын басқан кезде, аяқтың күші тежегіш негізгі цилиндріндегі поршеньді тежегіш майын алға қарай итермелейді және май тізбегінде қысым жасайды.Қысым тежегіш майы арқылы әрбір дөңгелектің тежегіш цилиндрінің поршеніне беріледі, ал тежегіш цилиндрінің поршені тежегіш тақтайшаны тежегіш барабанының ішкі бетімен ысқылауы үшін тежеуішті сыртқа қарай итереді және үйкелісті азайту үшін жеткілікті түрде жасайды. тежеу ​​мақсатына жету үшін дөңгелектің жылдамдығы.
● тежегіш негізгі цилиндрінің қызметі
Негізгі тежеу ​​цилиндрі автомобильдің қызмет тежеу ​​жүйесіндегі негізгі басқару құрылғысы болып табылады.Ол тежеу ​​процесінде және қос тізбекті негізгі тежеу ​​жүйесінің босату процесінде сезімтал бақылауды жүзеге асырады.
Жұмыс принципі: жүргізуші аяқ педальын басқанда, тартқышты созыңыз, оның бір ұшын тепе-теңдікті төмен жылжыту үшін тепе-теңдік серіппесін төмен басыңыз.Алдымен шығатын клапанды жауып, кіріс клапанын ашыңыз.Осы уақытта ауа резервуарының сығылған ауасы тежеу ​​әсеріне жету үшін дөңгелек тежеуін жүзеге асыру үшін тежегіш жұдырықшасын айналдыру үшін ауа камерасының диафрагмасын итеру үшін кіріс клапан арқылы тежегіш ауа камерасына толтырылады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз