Chery Original Bremszylinder aus Fabrécksqualitéit

Den Haaptbremszylinder, och bekannt als Bremshauptöl (Gas), gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Transmissioun vu Bremsflëssegkeet (oder Gas) op all Bremsradzylinder unzedreiwen an de Kolben ze drécken.
DenBremszylindergehéiert zu engem hydraulesche Kolbenzylinder mat engem eenzege Wierk. Seng Funktioun ass et, déi mechanesch Energie, déi vum Pedalmechanismus aginn gëtt, an hydraulesch Energie ëmzewandelen. Den Haaptbremszylinder ass an Eenkammer- an Duebelkammertypen opgedeelt, déi fir Eenzel- respektiv Duebelcircuit-hydraulesch Bremssystemer benotzt ginn.
Fir d'Sécherheet beim Fahren beim Gefier ze verbesseren, adoptéiert d'Betribsbremsanlag vum Gefier elo en Duebelcirkelbremsanlag, dat heescht en hydraulescht Duebelcirkelbremsanlag, dat aus engem Tandem-Duebelkavitéits-Haaptbremszylinder besteet (den Eenzelkavitéitsbremszylinder gouf ewechgeholl).
Aktuell sinn bal all hydraulesch Bremssystemer mat duebelem Circuit Servo- oder Kraaftbremssystemer. Awer a verschiddene Mikro- oder Liichtgefierer, fir d'Struktur ze vereinfachen, ënner der Bedingung datt d'Bremspedalkraaft de Beräich vun der kierperlecher Stäerkt vum Chauffer net iwwerschreit, benotzen e puer Modeller och Tandem-Duebelkammerbremszylinder fir en hydraulescht Bremssystem mat duebelem Circuit ze bilden.

Den Haaptbremszylinder ass den Haaptdeel vun der hydraulescher Brems. Et gëtt eng Nut fir d'Späichere vu Bremsueleg drop an e Kolben am Zylinder drënner. De Kolben empfängt de Bremspedal am Zylinder an iwwerdréit dann iwwer d'Stoussstang den Drock vum Bremsueleg am Zylinder op all Radzylinder. Et ass och eng Uelegdrockbremsanlag an e Bremszylinder, deen an all Rad konfiguréiert ass.
De Brems-Haaptzylinder ass opgedeelt an e pneumatesche Brems-Haaptzylinder an en hydraulesche Brems-Haaptzylinder.
● pneumatesche Brems-Haaptzylinder
Zesummesetzung: Den Haaptbremszylinder vun der pneumatescher Brems besteet haaptsächlech aus engem Kolben vun der ieweschter a ënneschter Kammer, enger Kolben vun der ënneschter Kammer, enger Stéissstang, enger Roll, enger Gläichgewiichtsfieder, enger Récklaaffieder (ieweschten an ënneschte Kammer), engem Ventil vun der ieweschter a ënneschter Kammer, engem Loftanlaaf, engem Loftauslaf, engem Auspuffanschluss an enger Entlüftungsöffnung.
Funktionsprinzip: Wann de Chauffer de Fousspedal dréckt, streckt d'Zuchstang, fir datt een Enn vum Zucharm d'Ausgläichsfieder erofdréckt, fir datt de Gläichgewiichtsaarm no ënnen beweegt. Als éischt, maacht den Auspuffventil zou an öffnet den Inletventil. Zu dësem Zäitpunkt gëtt d'kompriméiert Loft aus dem Loftbehälter duerch den Inletventil an d'Bremsluftkammer gefëllt, fir d'Membran vun der Loftkammer ze drécken an d'Bremsnocken ze dréinen, fir d'Radbremsung ze realiséieren an den Bremseffekt z'erreechen.
● hydraulesche Brems-Haaptzylinder
Zesummesetzung: den Haaptdeel vum hydraulesche Bremszylinder, deen uewen eng Nut fir d'Späichere vum Bremsueleg an ënnen e Kolben am Zylinder huet.
Funktionsprinzip: Wann de Chauffer op de Fousspedal trëppelt, dréckt d'Kraaft vum Fouss de Kolben am Bremszylinder d'Bremsueleg no vir an generéiert Drock am Uelegkreeslaf. Den Drock gëtt duerch d'Bremsueleg op de Bremszylinderkolben vun all Rad iwwerdroen, an de Kolben vum Bremszylinder dréckt d'Bremsbeläg no baussen, sou datt d'Bremsbeläg géint d'bannenzeg Uewerfläch vun der Bremstrommel reiwen, a genuch Reibung generéiert fir d'Geschwindegkeet vum Rad ze reduzéieren, fir den Zweck vun der Bremsung z'erreechen.
● Funktioun vum Bremszylinder
De Brems-Haaptbremszylinder ass dat Haaptsteierapparat am Betriebsbremssystem vun engem Auto. Hie realiséiert eng sensibel Nofollegkontroll beim Bremsprozess an dem Ausléise vum Duebelkrees-Haaptbremssystem.
Funktionsprinzip: Wann de Chauffer de Fousspedal dréckt, streckt d'Zuchstang, fir datt een Enn vum Zucharm d'Ausgläichsfieder erofdréckt, fir de Ausgläichsarm no ënnen ze beweegen. Als éischt, maacht den Auspuffventil zou an den Anlaafventil op. Zu dësem Zäitpunkt gëtt d'kompriméiert Loft vum Loftbehälter duerch den Anlaafventil an d'Bremsluftkammer gefëllt, fir d'Membran vun der Loftkammer ze drécken an d'Bremsnocken ze dréinen, fir d'Radbremsung ze realiséieren an den Bremseffekt z'erreechen.