1 A21PQXT-QXSQ ПРИГУШИВАЧ – FR
2 A21-1201210 ПРИГУШИВАЧ – РР
3 А21-1200017 БЛОК
4 А21-1200019 БЛОК
5 A21-1200018 ВЕШАЛИЦА II
6 A21-1200033 ЗАПТИВНИ ПРСТЕН
7 A21-1200031 ОПРУГА
8 A21-1200032 Вијак
9 A21-1200035 Склоп челичног точка
10 Q1840855 Вијак M8X55
11 Q1840840 Вијак – шестоугаона прирубница
12 A21PQXT-SYCHQ ТРОСТРАЈНИ КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТОР
13 A21-1200034 Склоп челичног точка
14 A21FDJFJ-YCGQ СЕНЗОР – КИСЕОНИК
15 A11-1205313FA ПОДЛОШКА – ТРОСМЕРНИ КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТОР
16 A21-1203110 Склоп цеви – напред
17 B11-1205313 ЗАПТИВАЧ
Које су компоненте издувног система мотора
Сакупља издувне гасове у сваком цилиндру мотора, смањује буку издувних гасова, елиминише пламен и варнице у издувним гасовима и пречишћава штетне материје у издувним гасовима, тако да се издувни гасови могу безбедно испустити у атмосферу. Истовремено, може спречити улазак воде у мотор и заштитити мотор.
[састав компоненти издувног система мотора]: издувни колектор, тросмерни катализатор, кисеоничка сензора и пригушивач
[функције различитих компоненти издувног система мотора]: 1. Издувни колектор:
Повезан је са блоком цилиндра мотора како би концентрисао издувне гасове из сваког цилиндра до издувног колектора.
2. Тросмерни катализатор:
Штетни гасови као што су HC, CO и NOx (азотни оксиди) у издувним гасовима аутомобила се трансформишу у безопасни угљен-диоксид, воду и азот путем оксидације и редукције.
3. Сензор кисеоника:
Сигнал односа ваздуха и горива у смеши добија се детекцијом садржаја јона кисеоника у издувним гасовима, који се претвара у електрични сигнал и уноси у ECU. Према овом сигналу, ECU коригује време убризгавања како би остварио контролу повратне спреге односа ваздуха и горива, тако да мотор може добити најбољу концентрацију смеше, чиме се смањују емисије штетних гасова и побољшава потрошња горива. (Обично постоје два, један иза издувног колектора и један иза трокраког катализатора. Његова главна функција је да провери да ли трокраки катализатор може нормално да ради.)
4. Пригушивач:
Смањите буку издувних гасова. На излазу издувне цеви се поставља пригушивач како би се издувни гасови након пригушивања испустили у атмосферу. Генерално, користе се 2 ~ 3 пригушивача. (Предњи пригушивач је [отпорни пригушивач], који се користи за апсорпцију високофреквентне буке; задњи пригушивач (главни пригушивач) је [отпорни пригушивач], који се користи за смањење нискофреквентне буке.)