АЦ СИСТЕМ ГОРЊИ ИСПАРИВАЧ за РИИЦХ С22
1 С22-8107030 РР ХВАЦ АССИ
2 С22-8107719 КУЋИШТЕ -ЕВАПОРАТОР ЛВР
3 С22-8107713 ВЕНТ АССИ-УППЕР ЕВАПОРАТОР
4 С22-8107710 ЦОРЕ АССИ – ИСПАРИВАЧ
5 С22-8107730 ГЕНЕРАТОР ФАН АССИ
6 С22-8107717 КУЋИШТЕ-ИСПАРИВАЧ УПР
7 С22-8107731 ОТПОРНИК – КЛИМА
8 С22-8112030 РР КОНТРОЛА КОНТРОЛНА ТАБЛА-КЛИМА
9 С22-8107735 КОНЗОЛА ЗА ФИКСИРАЊЕ-ГОРЊИ ИСПАРИВАЧ
10 С22-8107939 ЦЛАМП
11 К1840816 БОЛТ
12 С22-8107737 КАБЕЛ СКЛОП – КЛИМА
Структура испаривача
Испаривач је такође врста измењивача топлоте.То је директан уређај за добијање хладног ваздуха у циклусу хлађења.Његов облик је сличан кондензатору, али је ужи, мањи и дебљи од кондензатора.Испаривач је уграђен иза инструмент табле у кабини.Његова структура и уградња у расхладни систем се углавном састоје од цеви и хладњака.Испод испаривача се налазе посуда за воду и дренажна цев
1 функција испаривача.Функција испаривача је супротна функцији кондензатора.Расхладно средство апсорбује топлоту и ваздух који тече кроз испаривач се хлади.Када систем за хлађење ради, течно расхладно средство под високим притиском се шири кроз експанзиони вентил и притисак се смањује.Постаје мокра пара и улази у језгру испаривача да апсорбује топлоту хладњака и околног ваздуха.Током рада испаривача, услед смањења релативне влажности ваздуха, вишак воде у ваздуху ће се постепено кондензовати у капљице, које ће се сакупљати и испуштати из возила кроз цев за одвод воде.Поред тога, да би се уштедела енергија и да би ваздух из вентилатора долазио из одељка, нискотемпературни ваздух је хлађен кроз испаривач, а затим поново послат у одељак након хлађења (када клима ради, унутрашња усвојен је режим циркулације), а аутомобилски клима уређај циркулише више пута, што не само да може да охлади одељак, већ и да га одвлажи.
2 захтева за испаривач.Због ограниченог простора и локације испаривача (компоненте која директно генерише хладан или топли ваздух) у возилу, од испаривача се захтева да има карактеристике високе ефикасности хлађења, мале величине и мале тежине.За систем са експанзионим вентилом, прегревање на излазу из испаривача контролише експанзиони вентил.За систем са фиксном цеви за гас, сепаратор гас-течност иза испаривача се користи да би се осигурало да компресор мора да усисава гас.
3 тип испаривача.Испаривач има сегментни тип, цевни каиш и ламинирани тип.
1 сегмент је испаривач.Корисни модел има предности једноставне структуре и погодне обраде, али је ефикасност одвођења топлоте лоша.
2 цев и каиш испаривач.Овај испаривач има високу ефикасност преноса топлоте, која се може побољшати за око 10% у поређењу са цеви.
3. Каскадни испаривач.Ламинирани испаривач има две алуминијумске плоче сложених облика потеза које су сложене заједно да формирају цев за расхладно средство, а између свака два канала се додаје серпентинасти алуминијумски појас за расипање топлоте.
