Originalna kovana odmična gred za avtomobilske dele Chery

Nastavitveni ventil odmične gredi je ventil za regulacijo odklona odmične gredi, ki je ventil za kotni hod, sestavljen iz električnega aktuatorja za kotni hod in ekscentričnega polkrožnega ventila. Aktuator ima integrirano strukturo, električni aktuator pa ima vgrajen servo sistem.

Načelo: Čas odpiranja sesalnih in izpušnih ventilov se spreminja glede na delovne potrebe motorja. Ko je motor pod veliko obremenitvijo, se z regulatorjem odmične gredi optimizira kot prekrivanja ventilov glede na število vrtljajev motorja, da se v zgorevalno komoro dovaja čim več svežega zraka in s tem doseže visoka moč ter kot prekrivanja, da se v zgorevalno komoro dovaja čim več svežega zraka, kar omogoča visoko moč in navor.

Odmična gred je sestavni del batnega motorja. Njena funkcija je krmiljenje odpiranja in zapiranja ventilov. Čeprav je hitrost odmične gredi pri štiritaktnem motorju polovica hitrosti ročične gredi (hitrost odmične gredi pri dvotaktnem motorju je enaka hitrosti ročične gredi), je njena hitrost običajno še vedno zelo visoka in mora prenesti velik navor. Zato ima zasnova visoke zahteve glede trdnosti in nosilne površine odmične gredi, njen material pa je običajno visokokakovostno legirano jeklo ali legirano jeklo. Ker je zakon gibanja ventilov povezan z močjo in obratovalnimi lastnostmi motorja, ima zasnova odmične gredi zelo pomembno vlogo pri procesu načrtovanja motorja.
Glavno telo odmične gredi je valjasta palica, približno enake dolžine kot sklop valjev. Na njej je nameščenih več odmičnih ležajev, ki poganjajo ventil. Odmična gred je podprta v odprtini ležaja odmične gredi skozi ležaj odmične gredi, zato je število ležajev odmične gredi pomemben dejavnik, ki vpliva na togost ležaja odmične gredi. Če togost odmične gredi ni zadostna, se med delovanjem pojavi upogibna deformacija, ki vpliva na krmiljenje ventilov.
Stran odmične gredi je jajčaste oblike. Zasnovana je tako, da zagotavlja zadosten sesalni in izpušni plin valja. Poleg tega ventil zaradi vzdržljivosti in gladkega delovanja motorja ne sme imeti prevelikega vpliva zaradi pospeševanja in zaviranja pri odpiranju in zapiranju, sicer lahko povzroči resno obrabo ventila, povečan hrup ali druge resne posledice. Zato je odmična gred neposredno povezana z močjo, navorom in gladkostjo delovanja motorja.
Pogoste napake odmične gredi vključujejo nenormalno obrabo, nenavaden zvok in zlom. Nenormalna obraba se pogosto pojavi pred nenavadnim zvokom in zlomom.
(1) Odmična gred je skoraj na koncu sistema mazanja motorja, zato stanje mazanja ni optimistično. Če je tlak dovoda olja v oljni črpalki zaradi dolgega časa delovanja nezadosten ali če mazalno olje zaradi blokade prehoda mazalnega olja ne more doseči odmične gredi ali če mazalno olje zaradi prevelikega navora privijanja pritrdilnih vijakov pokrova ležaja ne more vstopiti v režo odmične gredi, bo odmična gred nenormalno obrabljena.
(2) Nenormalna obraba odmične gredi bo povečala režo med odmično gredjo in ležajem, odmična gred pa se bo aksialno premikala, kar bo povzročilo neobičajen zvok. Nenormalna obraba bo povečala tudi režo med pogonsko odmično gredjo in hidravličnim dračnikom, odmična gred pa bo trčila v hidravlični dračnik, kar bo povzročilo neobičajen hrup.
(3) Včasih se pojavijo resne napake, kot je zlom odmične gredi. Pogosti vzroki so drobljenje ali huda obraba hidravličnega dročnika, resno slabo mazanje, slaba kakovost odmične gredi in zlom zobnika odmične gredi.
(4) V nekaterih primerih je okvara odmične gredi posledica človeških dejavnikov, zlasti če odmična gred med vzdrževanjem motorja ni pravilno razstavljena. Na primer, pri odstranjevanju pokrova ležaja odmične gredi ga udarite s kladivom ali ga dvignite z izvijačem ali pa pokrov ležaja namestite v napačen položaj, kar povzroči neusklajenost med pokrovom ležaja in sedežem ležaja, ali pa je navor privijanja pritrdilnih vijakov pokrova ležaja prevelik. Pri nameščanju pokrova ležaja bodite pozorni na smerno puščico, številko položaja in druge oznake na površini pokrova ležaja ter pritrdilne vijake pokrova ležaja privijte z momentnim ključem v strogem skladu z navedenim navorom.