ДИФФЕРЕНЦИАЛ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ для CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11YF-SCZYF САЛЬНИК,ВЫХОДНОЙ ВАЛ
2-1 GB276-946008-P6 ПОДШИПНИК
2-2 ПОДШИПНИК GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 Ведущая шестерня спидометра
3-2 BS10-4-3802012-01 Ведущая шестерня спидометра
4 GB6171-86M10?A1-25 ГАЙКА
5 BS10-4-2303004 Шайба стопорная
6 BS10-4-2302001-01 Ведомая коническая шестерня, главный редуктор
7 BS10-5-2303047 Вал дифференциала
8 GB276-946207-P6 ПОДШИПНИК
9 BS10-4-2303830 УПЛОТНЕНИЕ, МАСЛЯНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
10 BS10-4-2303003 ВИНТ – КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ DOORIVEN
11 BS10-4-2303046 Шайба планетарная шестерня
12 BS10-5-2303044 Планетарный редуктор
13 BS10-4B-3802820-01 Ведомая шестерня спидометра в сборе
14 BS10-5-2303002 ЛИЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ
15 BS10-5-2303043 Регулировочная шайба, торцевая шестерня
16 BS10-4-2303950-01 ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Расположение автомобильного дифференциала: различные автомобильные дифференциалы устанавливаются в разных местах, а дифференциал передней приводной тележки устанавливается на коробке передач; Задний привод устанавливается в корпусе дифференциала заднего моста. Дифференциал состоит из зубьев планетарной передачи, водила планетарной передачи (корпуса дифференциала), шестерни полуоси и других деталей. Автомобильный дифференциал имеет три функции: 1. Передает выходную мощность двигателя на колеса; 2. Делит увеличенный крутящий момент главного редуктора на две части и распределяет его на левую и правую полуоси; 3. В качестве главного редуктора автомобиля снижает скорость трансмиссионной системы перед передачей мощности на колеса, передает мощность на колеса и позволяет колесам с обеих сторон вращаться с разной скоростью.

① Если автомобиль не едет, независимо от того, в каком положении находится передача (R или D), вероятно, это связано с утечкой масла из автоматической коробки передач. В этом случае необходимо проверить днище автомобиля на наличие красной подтеки масла. Если она есть, это означает, что коробка передач протекает. Если уплотнительное кольцо стареет, то…

2. 2. Ненормальное переключение на повышенную передачу. Если вы чувствуете, что скорость перед переключением на повышенную передачу значительно выше, чем до этого (в режиме ECO/нормальном режиме), или переключение на повышенную передачу вообще невозможно, вероятно, неисправен трос дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонки. Кроме того, возможно, неисправен датчик скорости. Прежде всего, необходимо проверить один из следующих вариантов:

3. ③ Холостой ход двигателя. Вообще говоря, холостой ход двигателя делится на две ситуации: одна — момент включения передачи