Китайская электрическая система LAMP для CHERY A3 M11, производитель и поставщик | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Лампа электрической системы для CHERY A3 M11

Краткое описание:

01 M11-3772010 ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ
02 M11-3772020 ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ
03 M11-3732100 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ЛЕВ.
04 M11-3732200 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ПРАВ.
05 M11-3714050 Фонарь на крыше в сборе – передний левый
06 M11-3714060 Фонарь на крыше в сборе – передний правый
07 M11-3731010 ЛАМПА В СБОРЕ – ПОВОРОТНАЯ ЛЕВАЯ
08 M11-3731020 ЛАМПА ПОВОРОТА ПРАВАЯ
09 M11-3773010 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
10 M11-3773020 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ПРАВЫЙ
11 M11-3714010 Фонарь на крыше в сборе — передний


Подробная информация о продукте

Теги продукта

01 M11-3772010 ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ
02 M11-3772020 ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ
03 M11-3732100 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ЛЕВ.
04 M11-3732200 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ – ПЕР. ПРАВ.
05 M11-3714050 Фонарь на крыше в сборе – передний левый
06 M11-3714060 Фонарь на крыше в сборе – передний правый
07 M11-3731010 ЛАМПА В СБОРЕ – ПОВОРОТНАЯ ЛЕВАЯ
08 M11-3731020 ЛАМПА ПОВОРОТА ПРАВАЯ
09 M11-3773010 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
10 M11-3773020 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – ПРАВЫЙ
11 M11-3714010 Фонарь на крыше в сборе — передний

Индикаторные и предупреждающие лампы
1 индикатор зубчатого ремня ГРМ
На некоторых импортных автомобилях с зубчато-ременной передачей ГРМ и верхним распредвалом срок службы зубчатого ремня ГРМ, как правило, ограничен (около 10 млн км), и его необходимо заменить по истечении этого срока. Для своевременной замены ремня ГРМ специалистами на панели приборов установлен индикатор срока службы ремня ГРМ «t.belt». При эксплуатации автомобиля следует обратить внимание на следующие моменты.
(1) При загорании индикатора немедленно посмотрите на показания одометра. Если общий пробег автомобиля достигает или превышает 10 000 км, необходимо заменить зубчатый ремень ГРМ. В противном случае он может быть оборван, что может привести к нарушению нормальной работы двигателя.
(2) После замены зубчатого ремня ГРМ снимите резиновую заглушку снаружи кнопки сброса на панели одометра и нажмите на кнопку сброса внутри неё небольшим круглым стержнем, чтобы выключить индикатор зубчатого ремня ГРМ. Если индикатор не гаснет после нажатия кнопки сброса, возможно, кнопка сброса неисправна или цепь замкнута на массу. Устраните неисправность.
(3) После замены нового зубчатого ремня ГРМ снимите одометр и установите все показания одометра на «0».
(4) Если индикаторная лампа загорелась до того, как автомобиль проехал 10 миллионов км, нажмите кнопку сброса, чтобы выключить индикаторную лампу зубчатого ремня ГРМ.
(5) Если зубчатый ремень привода ГРМ был заменен до того, как загорелся индикатор, снимите одометр и сбросьте счетчик интервалов, чтобы счетчик интервалов на одометре
Совместите нулевое положение шестерни счетчика с ее передаточной шестерней.
(6) Если вместо зубчатого ремня ГРМ заменяется только одометр, установите промежуточную шестерню в положение оригинального одометра.
2 контрольная лампа температуры выхлопных газов
Из-за установки трехкомпонентного каталитического нейтрализатора на выхлопной трубе современных автомобилей температура выхлопных газов увеличилась, но слишком высокая температура выхлопных газов может легко привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Поэтому такие автомобили оснащены устройством сигнализации температуры выхлопных газов. Если загорается контрольная лампа температуры выхлопных газов, водитель должен немедленно снизить скорость или остановиться. После того, как температура выхлопных газов упадет, контрольная лампа автоматически погаснет (но плавкая контрольная лампа температуры выхлопных газов останется гореть, если ее не отрегулировать или не отремонтировать после того, как она загорелась). Если контрольная лампа температуры выхлопных газов не гаснет, следует выяснить причину и устранить неисправность перед поездкой.
3 контрольная лампа тормоза
Красный индикатор неисправности тормозной системы с кругом и знаком «!» горит. Если красный индикатор неисправности тормозной системы горит, в тормозной системе наблюдаются следующие проблемы:
(1) Фрикционная пластина тормоза сильно изношена;
(2) Уровень тормозной жидкости слишком низкий;
(3) Стояночный тормоз затянут (выключатель стояночного тормоза замкнут);
(4) Как правило, если горит красная контрольная лампа тормозной системы, одновременно с ней будет гореть и контрольная лампа ABS, поскольку ABS не может выполнять свою функцию в случае выхода из строя обычной тормозной системы.
4 контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
< / strong > Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов имеет желтый (или янтарный) цвет и надпись «ABS» в круге.
Для автомобилей, оборудованных антиблокировочной системой тормозов (ABS), при повороте ключа зажигания в положение «вкл» контрольная лампа ABS на панели приборов горит в течение 3 с и 6 с, что является процессом самотестирования ABS и является нормальным явлением. После завершения процесса самотестирования, если ABS в норме, сигнальная лампа погаснет. Если контрольная лампа ABS постоянно горит после самотестирования, это означает, что электронный блок управления ABS обнаружил неисправность, которая не способствует нормальной работе антиблокировочной системы тормозов (например, когда скорость автомобиля превышает 20 км / ч, сигнал датчика скорости колеса ненормальный), или EBV (электронная система распределения тормозного усилия) была отключена. В этом случае, если вы продолжаете движение, поскольку функция тормозной системы была затронута, электронная система распределения тормозного усилия больше не будет регулировать тормозное усилие заднего колеса. Во время торможения заднее колесо может заблокироваться заранее или отклониться назад, поэтому существует риск аварий, которые следует отремонтировать.
Во время движения автомобиля контрольная лампа ABS мигает или горит постоянно, указывая на разную степень неисправности. Мигание указывает на то, что неисправность подтверждена и сохранена в памяти ЭБУ; постоянное свечение указывает на отказ ABS. Если во время движения обнаруживается ненормальная эффективность торможения автомобиля, но контрольная лампа ABS не горит, это указывает на неисправность механической части и гидравлических компонентов тормозной системы, а не электронной системы управления.
5-дисковый индикатор контроля противоскольжения
Индикатор системы противобуксовочной системы (ASR) обозначен символом «△» в круге.
Например, автомобиль FAW Bora 1.8T оснащён системой противобуксовочной системы. При разгоне автомобиля, если система ASR обнаруживает пробуксовку колёс, она снижает выходной крутящий момент двигателя, периодически отключая впрыск топлива и увеличивая угол опережения зажигания, чтобы отрегулировать тягу и предотвратить пробуксовку ведущих колёс.
Система ASR может работать совместно с ABS в любом диапазоне скоростей. При включении зажигания система ASR автоматически активируется, что является так называемым «режимом по умолчанию». Водитель может вручную отключить систему противоскольжения, нажав кнопку ASR на панели приборов. Горящий индикатор ASR на панели приборов указывает на отключение системы ASR.
В следующих случаях систему ASR следует отключать, если требуется определенная степень пробуксовки колес.
(1) Колеса оснащены цепями противоскольжения.
(2) Автомобили ездят по снегу или мягким дорогам.
(3) Автомобиль где-то застрял и ему нужно двигаться вперед и назад, чтобы выбраться из затруднительного положения.
(4) Когда автомобиль трогается с места на рампе, но сцепление одного колеса с дорогой очень низкое (например, правая шина находится на льду, а левая — на сухой дороге).
Не отключайте систему ASR, если отсутствуют вышеуказанные условия. Загорание индикатора ASR во время движения означает, что электронный блок управления (ЭБУ) отключил противобуксовочную систему, и водитель почувствует, как рулевое колесо становится тяжелее. Принцип работы системы ABS/ASR заключается в том, что при выходе из строя системы передача сигнала датчика скорости вращения колеса прерывается, что влияет на работу других систем управления автомобилем, которым для нормальной работы необходим сигнал скорости вращения колеса (например, усилителя рулевого управления). Таким образом, проблема «тяжелого» вращения рулевого колеса исчезнет только после устранения неисправности ASR.
6 индикатор подушек безопасности
Для индикации системы подушек безопасности (SRS) предусмотрено три способа: слово «SRS», слово «подушка безопасности» и цифра «подушка безопасности защищает пассажиров».
Основная функция индикатора SRS — указывать на исправность системы подушек безопасности и выполнять самодиагностику неисправностей. Если индикатор SRS постоянно горит после поворота ключа зажигания в положение «вкл» (или «ACC»), а код неисправности отображается нормально, это указывает на слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (или резервного питания электронного блока управления SRS). Однако код неисправности не был записан в память электронного блока управления SRS при его разработке, поэтому код неисправности отсутствует. Когда напряжение питания вернётся к норме примерно через 10 секунд, индикатор SRS автоматически погаснет.
Поскольку система SRS не используется в обычных условиях, она будет списана после использования, поэтому система не проявляет неисправностей в процессе эксплуатации, как другие системы автомобиля. Для определения причины неисправности необходимо использовать функцию самодиагностики. Поэтому индикатор и код неисправности системы SRS стали важнейшим источником информации о неисправностях и основой для диагностики.
7 аварийных сигнальных огней
Аварийная сигнализация используется для предупреждения других транспортных средств и пешеходов в случае серьёзной неисправности автомобиля или чрезвычайной ситуации. Сигнал аварийной сигнализации представляет собой одновременное мигание передних, задних, левых и правых указателей поворота.
Аварийная сигнализация управляется отдельным выключателем и, как правило, использует один и тот же мигающий сигнал с указателем поворота. При включении аварийной сигнализации одновременно включаются указатели поворота с обеих сторон, а передние, задние, левые и правые указатели поворота, а также указатели поворота на приборной панели, мигают одновременно. Поскольку цепь аварийной сигнализации подключает мигающий сигнал к аккумуляторной батарее, аварийную сигнализацию можно использовать и при выключенном зажигании.
8 индикатор батареи
Индикатор, показывающий состояние аккумуляторной батареи. Он загорается после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если индикатор не горит или горит длительное время, немедленно проверьте генератор и цепь.
9 индикатор топлива
Индикатор, указывающий на недостаток топлива. Когда индикатор горит, это означает, что топливо скоро закончится. Как правило, автомобиль может проехать около 50 километров от момента загорания индикатора до момента, когда топливо закончится.
10 индикатор омывающей жидкости
< / strong > индикатор, показывающий уровень жидкости в бачке стеклоомывателя. Если жидкость в бачке стеклоомывателя подходит к концу, индикатор загорается, напоминая владельцу о необходимости своевременно долить жидкость. После добавления очищающей жидкости индикатор гаснет.
11электронный индикатор дроссельной заслонки
Эта лампа часто встречается в моделях Volkswagen. При запуске самодиагностики автомобиля лампа EPC загорается на несколько секунд, а затем гаснет. В случае неисправности эта лампа загорается постоянно, и её необходимо своевременно отремонтировать.
12 указателей поворота противотуманных фар спереди и сзади
Этот индикатор отображает состояние передних и задних противотуманных фар. При включении передних и задних противотуманных фар горят оба индикатора. На рисунке индикатор передних противотуманных фар расположен слева, а индикатор задних противотуманных фар — справа.
13 указатель поворота
При включении указателя поворота соответствующий сигнал мигает с определённой частотой. При нажатии кнопки включения двух мигающих контрольных ламп оба индикатора загораются одновременно. После выключения указателя поворота индикатор автоматически гаснет.
14 индикатор дальнего света
Показывает, включен ли дальний свет фар. Обычно индикатор выключен. Загорается, когда включён дальний свет на панели приборов и используется функция кратковременного включения дальнего света.
15 индикатор непристегнутого ремня безопасности
Индикатор, показывающий состояние ремня безопасности, загорается на несколько секунд в зависимости от модели автомобиля или не гаснет до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут. В некоторых автомобилях также предусмотрен звуковой сигнал.
16 Индикатор повышенной передачи
Индикатор повышенной передачи (O/D) используется для отображения рабочего состояния повышающей передачи автоматической коробки передач. Мигание индикатора повышенной передачи (O/D) означает, что повышенная передача (O/D) заблокирована.
17 индикатор внутренней циркуляции
Индикатор служит для отображения рабочего состояния системы кондиционирования воздуха транспортного средства, которая обычно выключена. При включении внутренней циркуляции и выключении внешней циркуляции автомобиля индикатор автоматически загорается.
18 индикатор ширины
Индикатор ширины используется для отображения рабочего состояния индикатора ширины транспортного средства. Обычно он выключен. При включении индикатора ширины индикатор включается немедленно.
19 Индикатор VSC
Этот индикатор отображает состояние работы системы VSC (электронной системы стабилизации кузова), которая чаще всего встречается на японских автомобилях. Включение индикатора означает, что система VSC отключена.
20 индикатор ТКС
Этот индикатор отображает состояние работы системы TCS (противобуксовочной системы), которая чаще всего встречается на японских автомобилях. Горящий индикатор указывает на отключение системы TCS.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам