Capac vas de expansiune pentru Chery

Cutia de expansiune, un sistem de răcire etanș, este adesea utilizată pentru răcirea echipamentelor electronice, așadar trebuie luate anumite măsuri pentru a compensa dilatarea termică a fluidului cauzată de creșterea temperaturii. În plus, aerul din agentul frigorific trebuie curățat și trebuie prevăzute anumite măsuri de amortizare pentru a reduce impactul presiunii în sistem. Acestea pot fi realizate prin intermediul vasului de expansiune, care este utilizat și ca rezervor de stocare a agentului frigorific lichid.

Unele sisteme de răcire a motorului auto sunt proiectate cu vase de expansiune. Carcasa vasului de expansiune este marcată cu o linie trasată superioară și o linie trasată inferioară. Când lichidul de răcire este umplut până la linia superioară, înseamnă că a fost umplut cu lichid și nu poate fi umplut din nou; când lichidul de răcire este umplut până la linia de oprire, înseamnă că cantitatea de lichid de răcire nu este suficientă, așa că poate fi umplut puțin mai mult; când lichidul de răcire este umplut între cele două linii trasate, indică faptul că cantitatea de umplere este adecvată. În plus, motorul trebuie vidat înainte de a umple cu antigel. Dacă se videază necondiționat, evacuați aerul din sistemul de răcire după umplerea cu antigel. În caz contrar, când temperatura aerului crește într-o anumită măsură odată cu temperatura apei din motor, presiunea vaporilor de apă din sistemul de răcire crește. Presiunea bulelor poate crește rezistența la curgere a antigelului, astfel încât să curgă lent, să reducă căldura emisă de radiator și să crească temperatura motorului. Pentru a preveni această problemă, în capacul vasului de expansiune este proiectată o supapă de presiune a aburului. Când presiunea din sistemul de răcire este mai mare de 110 ~ 120kPa, supapa de presiune se deschide și gazul va fi evacuat prin acest orificiu. Dacă există mai puțină apă în sistemul de răcire, se va forma un vid. Deoarece conducta de apă a radiatorului din sistemul de răcire este relativ subțire, aceasta va fi aplatizată de presiunea atmosferică. Cu toate acestea, există o supapă de vid în capacul vasului de expansiune. Când spațiul real este mai mic de 80 ~ 90kPa, supapa de vid se va deschide pentru a permite aerului să pătrundă în sistemul de răcire și a preveni aplatizarea conductei de apă.