1 A21PQXT-QXSQ TŁUMIK – FR
2 A21-1201210 TŁUMIK – RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 WIESZAK II
6 A21-1200033 PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY
7 A21-1200031 WIOSNA
8 A21-1200032 ŚRUBA
9 A21-1200035 ZESPÓŁ KOŁA STALOWEGO
10 Q1840855 ŚRUBA M8X55
11 Q1840840 ŚRUBA – KOŁNIERZ SZEŚCIOKĄTNY
12 A21PQXT-SYCHQ TRÓJDROŻNY KATALIZATOR
13 A21-1200034 ZESPÓŁ KOŁA STALOWEGO
14 A21FDJFJ-YCGQ CZUJNIK – TLENU
15 A11-1205313FA PODKŁADKA – TRÓJDROŻNY KATALIZATOR
16 A21-1203110 ZESPÓŁ RURY – PRZÓD
17 B11-1205313 USZCZELKA
Jakie są elementy układu wydechowego silnika?
Zbieraj gazy spalinowe w każdym cylindrze silnika, zmniejszaj hałas wydechu, eliminuj płomień i iskrę w gazach spalinowych i oczyszczaj szkodliwe substancje w gazach spalinowych, aby gazy spalinowe mogły być bezpiecznie odprowadzane do atmosfery. Jednocześnie może to również zapobiec przedostawaniu się wody do silnika i chronić silnik.
[skład komponentów układu wydechowego silnika]: kolektor wydechowy, trójdrożny katalizator, czujnik tlenu i tłumik
[funkcje poszczególnych elementów układu wydechowego silnika]: 1. Kolektor wydechowy:
Jest on połączony z blokiem cylindrów silnika, aby skoncentrować gazy spalinowe z każdego cylindra do kolektora wydechowego.
2. Trójdrożny konwerter katalityczny:
Szkodliwe gazy, takie jak HC, CO i NOx (tlenki azotu) zawarte w spalinach samochodowych, poprzez utlenianie i redukcję przekształcają się w nieszkodliwy dwutlenek węgla, wodę i azot.
3. Czujnik tlenu:
Sygnał stosunku powietrza do paliwa w mieszance uzyskuje się poprzez wykrywanie zawartości jonów tlenu w spalinach, które są przekształcane na sygnał elektryczny i wprowadzane do ECU. Zgodnie z tym sygnałem ECU koryguje czas wtrysku, aby zrealizować kontrolę sprzężenia zwrotnego stosunku powietrza do paliwa, dzięki czemu silnik może uzyskać najlepsze stężenie mieszanki, aby zmniejszyć emisję szkodliwych gazów i poprawić oszczędność paliwa. (na ogół są dwa, jeden za kolektorem wydechowym i jeden za katalizatorem trójdrożnym. Jego główną funkcją jest sprawdzenie, czy katalizator trójdrożny może pracować normalnie.)
4. Tłumik:
Zmniejsz hałas wydechu. Tłumik jest instalowany na wylocie rury wydechowej, aby spaliny przedostały się do atmosfery po wyciszeniu. Zazwyczaj stosuje się 2 ~ 3 tłumiki. (przedni tłumik to [tłumik oporowy], który służy do pochłaniania hałasu o wysokiej częstotliwości; tylny tłumik (główny tłumik) to [tłumik oporowy], który służy do redukcji hałasu o niskiej częstotliwości.