Expansievatdop voor chery

Expansievaten, een afgesloten koelsysteem, worden vaak gebruikt om elektronische apparatuur te koelen. Er moeten maatregelen worden genomen om de thermische uitzetting van de vloeistof als gevolg van temperatuurstijging te compenseren. Daarnaast moet de lucht in het koelmiddel worden gereinigd en moeten er dempingsmaatregelen worden genomen om de druk in het systeem te verminderen. Dit kan worden gerealiseerd met een expansievat, dat ook wordt gebruikt als opslagtank voor vloeibaar koelmiddel.

Sommige koelsystemen van automotoren zijn uitgerust met expansievaten. De mantel van het expansievat is gemarkeerd met een bovenste en een onderste lijn. Wanneer de koelvloeistof tot aan de bovenste lijn is gevuld, betekent dit dat de koelvloeistof is bijgevuld en niet opnieuw kan worden bijgevuld. Wanneer de koelvloeistof tot aan de off-line lijn is bijgevuld, betekent dit dat de hoeveelheid koelvloeistof onvoldoende is en dat er iets meer kan worden bijgevuld. Wanneer de koelvloeistof tussen de twee lijnen wordt bijgevuld, geeft dit aan dat de vulhoeveelheid voldoende is. Daarnaast moet de motor worden gevacumeerd voordat er antivries wordt bijgevuld. Als er onvoorwaardelijk wordt gevacumeerd, moet de lucht in het koelsysteem worden afgezogen nadat er antivries is bijgevuld. Anders, wanneer de luchttemperatuur tot op zekere hoogte stijgt met de motorwatertemperatuur, neemt de waterdampdruk in het koelsysteem toe. Beldruk kan de stromingsweerstand van antivries verhogen, waardoor de vloeistof langzamer stroomt, de warmteafgifte van de radiator wordt verminderd en de motortemperatuur stijgt. Om dit probleem te voorkomen, is er een stoomdrukventiel in het deksel van het expansievat aangebracht. Wanneer de druk in het koelsysteem hoger is dan 110 tot 120 kPa, gaat de drukklep open en wordt het gas via deze opening afgevoerd. Als er minder water in het koelsysteem zit, ontstaat er een vacuüm. Omdat de radiatorwaterleiding in het koelsysteem relatief dun is, wordt deze door de atmosferische druk platgedrukt. Er bevindt zich echter een vacuümklep in het deksel van het expansievat. Wanneer de werkelijke ruimte kleiner is dan 80 tot 90 kPa, wordt de vacuümklep geopend om lucht in het koelsysteem te laten en te voorkomen dat de waterleiding platgedrukt wordt.