ड्राइभ शाफ्ट को उच्च गुणस्तर सार्वभौमिक ड्राइभ शाफ्ट प्रकार

ड्राइभ शाफ्ट (DriveShaft) ले विभिन्न सामानहरू जडान वा जोड्दछ, र सार्न वा घुमाउन सकिने गोल वस्तुहरूको सामानहरू सामान्यतया राम्रो टोर्सन प्रतिरोधको साथ हल्का मिश्र धातुको स्टील पाइपहरूबाट बनेका हुन्छन्।अगाडिको इन्जिन रियर-व्हील ड्राइभ कारको लागि, यो शाफ्ट हो जसले प्रसारणको रोटेशनलाई अन्तिम रिड्यूसरमा पठाउँछ।यसलाई धेरै खण्डहरूमा सार्वभौमिक जोडहरू द्वारा जडान गर्न सकिन्छ।यो उच्च गति र कम समर्थन संग एक घुमाउरो शरीर हो, त्यसैले यसको गतिशील सन्तुलन धेरै महत्त्वपूर्ण छ।सामान्यतया, ड्राइभ शाफ्टले कारखाना छोड्नु अघि गतिशील ब्यालेन्स परीक्षणबाट गुज्रनु पर्छ र ब्यालेन्स मेसिनमा समायोजन गर्नुपर्छ।

ट्रान्समिशन शाफ्ट उच्च गति र कम समर्थन संग एक घुमाउरो शरीर हो, त्यसैले यसको गतिशील सन्तुलन धेरै महत्त्वपूर्ण छ।सामान्यतया, प्रसारण शाफ्ट कारखाना छोड्नु अघि र ब्यालेन्सिङ मेसिनमा समायोजन गर्नु अघि कार्य ब्यालेन्स परीक्षणको अधीनमा हुनेछ।अगाडि इन्जिन रियर व्हील ड्राइभ सवारी साधनहरूको लागि, प्रसारणको रोटेशन मुख्य रिड्यूसरको शाफ्टमा प्रसारित हुन्छ।यो धेरै जोडिहरु हुन सक्छ, र जोर्नीहरु विश्वव्यापी जोडहरु द्वारा जोडिएको हुन सक्छ।
ट्रान्समिसन शाफ्ट अटोमोबाइल ट्रान्समिशन सिस्टममा पावर ट्रान्समिट गर्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण घटक हो।यसको कार्य भनेको इन्जिनको पावरलाई पाङ्ग्राहरूमा गियरबक्स र ड्राइभ एक्सलको साथमा अटोमोबाइलको लागि ड्राइभिङ फोर्स उत्पन्न गर्ने हो।
प्रसारण शाफ्ट शाफ्ट ट्यूब, टेलिस्कोपिक आस्तीन र विश्वव्यापी संयुक्त मिलेर बनेको छ।टेलिस्कोपिक आस्तीनले स्वचालित रूपमा प्रसारण र ड्राइभ एक्सल बीचको दूरीको परिवर्तन समायोजन गर्न सक्छ।युनिभर्सल जोइन्टले ट्रान्समिशनको आउटपुट शाफ्ट र ड्राइभ एक्सलको इनपुट शाफ्टको बीचमा समावेश कोणको परिवर्तन सुनिश्चित गर्दछ, र दुई शाफ्टहरूको स्थिर कोणीय गति प्रसारणलाई महसुस गर्दछ।
इन्जिनको अगाडिको रियर व्हील ड्राइभ (वा सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ) भएको गाडीमा, गाडीको आवागमनको क्रममा निलम्बनको विकृतिको कारणले गर्दा, ड्राइभ शाफ्ट मुख्य रिड्यूसरको इनपुट शाफ्ट र आउटपुट बीचको सापेक्ष आन्दोलन हुन्छ। प्रसारण को शाफ्ट (वा स्थानान्तरण मामला)।थप रूपमा, प्रभावकारी रूपमा केही संयन्त्र वा उपकरणहरू (रैखिक प्रसारण महसुस गर्न असक्षम) जोगिनको लागि, शक्तिको सामान्य प्रसारण महसुस गर्न एक उपकरण प्रदान गर्नुपर्छ, त्यसैले विश्वव्यापी संयुक्त ड्राइभ देखा पर्‍यो।सार्वभौमिक संयुक्त ड्राइभमा निम्न विशेषताहरू हुनुपर्दछ: A. जोडिएको दुई शाफ्टको सापेक्ष स्थितिले अपेक्षित दायरा भित्र परिवर्तन हुँदा विश्वसनीय रूपमा शक्ति प्रसारण गर्न सक्छ भन्ने सुनिश्चित गर्नुहोस्;bसुनिश्चित गर्नुहोस् कि जडान गरिएका दुई शाफ्टहरू समान रूपमा चल्न सक्छन्।सार्वभौमिक जोइन्टको समावेश कोणबाट हुने अतिरिक्त लोड, कम्पन र आवाज स्वीकार्य दायरा भित्र हुनुपर्छ;गउच्च प्रसारण दक्षता, लामो सेवा जीवन, सरल संरचना, सुविधाजनक निर्माण र सजिलो मर्मत।