CHERY QQ SWEET S11 1.1L transmisijos diferencialas
1 S11YF-SCZYF ALYVOS SANDARIKLIS, IŠĖJIMO VELENAS
2-1 GB276-946008-P6 GUOLIS
2-2 GBT276-94-6008P6 GUOLIS
3-1 BS10-4-3802012 PAVAROS KRUMPLIARATĖS SPIDOMETRAS
3-2 BS10-4-3802012-01 PAVAROS KRUMPLIARATĖS SPIDOMETRAS
4 GB6171-86M10?A1-25 VERŽLĖ
5 BS10-4-2303004 POVERŽLĖS UŽRAKTAS
6 BS10-4-2302001-01 VAROMASIS KŪGINIS PAVARASIS, PAGRINDINIS REDUKTORIUS
7 BS10-5-2303047 VELENO DIFERENCIALO KRUMPLIARATIS
8 GB276-946207-P6 GUOLIS
9 BS10-4-2303830 SANDARIKLIS, ALYVOS IŠĖJIMO VELENAS
10 BS10-4-2303003 VARŽTAS – DURŲ KŪGINĖ PAVARA
11 BS10-4-2303046 POVERŽLĖ, PLANETINĖ KRUMPLIARATĖ
12 BS10-5-2303044 PLANETARINĖ PAVARA
13 BS10-4B-3802820-01 SPIDOMETRO VAROMOSIOS KRUMPLIARATĖS MONTAŽAS
14 BS10-5-2303002 PRIEKINIS PAVARA
15 BS10-5-2303043 REGULIUOTI POVERŽLĘ, PRIEKINĮ PAVARĄ
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIALAS
Automobilio diferencialo padėtis: skirtingi automobilių diferencialai montuojami skirtingose vietose, o priekinės pavaros vežimėlio diferencialas montuojamas ant pavarų dėžės; galinė pavara montuojama galinės ašies diferencialo korpuse. Diferencialą sudaro planetinės pavaros krumpliaračiai, planetinės pavaros laikiklis (diferencialo korpusas), pusašio krumpliaratis ir kitos dalys. Automobilio diferencialas atlieka tris funkcijas: 1. Perduoti variklio išskiriamą galią ratams; 2. Padalinti pagrindinio reduktoriaus padidintą sukimo momentą į dvi dalis ir paskirstyti jį kairiajam ir dešiniajam pusašiams; 3. Kaip pagrindinė automobilio reduktoriaus pavara, sumažinti transmisijos sistemos greitį prieš perduodant galią ratams, perduoti galią ratams ir leisti abiejų pusių ratams suktis skirtingu ratų greičiu.
① Jei automobilis negali važiuoti, nesvarbu, ar įjungta R, ar D pavara, tai greičiausiai dėl alyvos nuotėkio iš automatinės pavarų dėžės. Tokiu atveju reikia patikrinti automobilio apačią, ar nėra raudonos alyvos nuotėkio. Jei taip, tai reiškia, kad transmisija leidžia alyvą. Jei sandarinimo žiedas sensta, tol, kol
2. ② neįprastas pavarų perjungimas į aukštesnę pavarą. Jei jaučiate, kad greitis prieš perjungiant aukštesnę pavarą yra gerokai didesnis nei anksčiau (ECO režimas / įprastas režimas) arba net perjungti aukštesnę pavarą neleidžiama, tikėtina, kad netinkamai veikia droselio trosas arba droselio padėties jutiklis. Antra, taip pat gali būti sugedęs greičio jutiklis. Pirmiausia turime patikrinti vieną iš jų.
3. ③ variklio tuščioji eiga. Apskritai variklio tuščioji eiga skirstoma į dvi situacijas: viena yra perdavimo momentas.
