Originalus kaltinis paskirstymo velenas „Chery“ automobilių dalims

Skirstomojo veleno reguliatorius yra kumštelio deformacijos valdymo vožtuvas, t. y. kampinio eigos vožtuvas, sudarytas iš kampinio eigos elektrinės pavaros ir ekscentrinio pusrutulio vožtuvo. Pavara yra integruotos konstrukcijos, o elektrinė pavara turi įmontuotą servo sistemą.

Principas: Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų atidarymo laiką reikia keisti pagal variklio darbo poreikius. Kai variklis veikia didele apkrova, skirstomojo veleno reguliatorius naudojamas vožtuvų persidengimo kampui optimizuoti pagal variklio sūkių skaičių, kad į degimo kamerą būtų tiekiamas kuo daugiau gryno oro, siekiant didelės galios ir persidengimo kampo, kad į degimo kamerą būtų tiekiamas kuo daugiau gryno oro, siekiant didelės galios ir sukimo momento.

Skirstomasis velenas yra stūmoklinio variklio dalis. Jo funkcija – valdyti vožtuvų atidarymą ir uždarymą. Nors keturtakčio variklio skirstomojo veleno greitis yra perpus mažesnis už alkūninio veleno greitį (dvitakčio variklio skirstomojo veleno greitis yra toks pat kaip alkūninio veleno), paprastai jo greitis vis tiek yra labai didelis ir turi atlaikyti didelį sukimo momentą. Todėl konstrukcijai keliami aukšti reikalavimai skirstomojo veleno stiprumui ir atraminiam paviršiui, o jo medžiaga paprastai yra aukštos kokybės legiruotas plienas arba legiruotas plienas. Kadangi vožtuvų judėjimo dėsnis yra susijęs su variklio galia ir eksploatacinėmis savybėmis, skirstomojo veleno konstrukcija vaidina labai svarbų vaidmenį variklio projektavimo procese.
Pagrindinis skirstomojo veleno korpusas yra cilindrinis strypas, kurio ilgis maždaug toks pat kaip cilindrų bloko. Ant jo yra keletas kumštelių, kurie varo vožtuvą. Skirstomasis velenas yra laikomas skirstomojo veleno guolio angoje per skirstomojo veleno kakliuką, todėl skirstomojo veleno kakliukų skaičius yra svarbus veiksnys, turintis įtakos skirstomojo veleno atramos standumui. Jei skirstomojo veleno standumas nepakankamas, eksploatacijos metu atsiras lenkimo deformacija, turinti įtakos vožtuvų paskirstymui.
Kumštelis yra kiaušinio formos. Jis skirtas užtikrinti pakankamą cilindro įsiurbimą ir išmetimą. Be to, atsižvelgiant į variklio ilgaamžiškumą ir sklandų veikimą, vožtuvas negali per daug paveikti greitėjimo ir lėtėjimo proceso atidarymo ir uždarymo metu, kitaip jis gali smarkiai susidėvėti, padidėti triukšmas ar kilti kitų rimtų pasekmių. Todėl kumštelis yra tiesiogiai susijęs su variklio galia, sukimo momentu ir sklandžiu veikimu.
Dažniausi skirstomojo veleno gedimai yra nenormalus susidėvėjimas, nenormalus garsas ir lūžis. Nenormalus susidėvėjimas dažnai įvyksta prieš nenormalų garsą ir lūžimą.
(1) Paskirstymo velenas yra beveik variklio tepimo sistemos gale, todėl tepimo sąlygos nėra optimalios. Jei alyvos siurblio alyvos tiekimo slėgis yra nepakankamas dėl ilgo tarnavimo laiko arba tepimo alyva negali pasiekti paskirstymo veleno dėl tepimo alyvos kanalo užsikimšimo arba tepimo alyva negali patekti į paskirstymo veleno tarpą dėl per didelio guolio dangtelio tvirtinimo varžtų priveržimo momento, paskirstymo velenas bus neįprastai susidėvėjęs.
(2) Dėl nenormalaus skirstomojo veleno susidėvėjimo padidės tarpas tarp skirstomojo veleno ir guolio lizdo, o skirstomasis velenas judės ašine kryptimi, sukeldamas nenormalų garsą. Dėl nenormalaus susidėvėjimo taip pat padidės tarpas tarp varančiojo veleno ir hidraulinio stūmiklio, o velenas susidurs su hidrauliniu stūmikliu, sukeldamas nenormalų triukšmą.
(3) Kartais pasitaiko rimtų gedimų, tokių kaip skirstomojo veleno lūžis. Dažniausios priežastys yra hidraulinio stūmiklio suskilimas arba didelis susidėvėjimas, labai prastas tepimas, prasta skirstomojo veleno kokybė ir skirstomojo veleno paskirstymo krumpliaračio lūžis.
(4) Kai kuriais atvejais skirstomojo veleno gedimą sukelia žmogiškasis veiksnys, ypač kai skirstomasis velenas netinkamai išardomas atliekant variklio techninę priežiūrą. Pavyzdžiui, nuimant skirstomojo veleno guolio dangtelį, į jį daužoma plaktuku arba laužiama atsuktuvu, guolio dangtelis sumontuojamas netinkamoje padėtyje, dėl ko guolio dangtelis nesutampa su guolio lizdu, arba guolio dangtelio tvirtinimo varžtų priveržimo momentas yra per didelis. Montuojant guolio dangtelį, atkreipkite dėmesį į krypties rodyklę, padėties numerį ir kitus ženklus ant guolio dangtelio paviršiaus ir priveržkite guolio dangtelio tvirtinimo varžtus sukimo momento veržliarakčiu griežtai laikydamiesi nurodyto sukimo momento.