Elektrizitéitssystemlampe fir CHERY A3 M11

01 M11-3772010 Scheinwerfer-Enheet – FR LH
02 M11-3772020 Scheinwerfer-Enheet – FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY – FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY – FR RH
05 M11-3714050 Daachluuchten-Enheet – FR LH
06 M11-3714060 DACHLUUCHT ENHEIT – FR RH
07 M11-3731010 LAMPENENHEET – Lénks dréinen
08 M11-3731020 LAMPENASSEMBLÉE – DREHNUNGS-RICHTS
09 M11-3773010 Heckluuchten-Enheet – RR LH
10 M11-3773020 Heckluuchten-Enheet – RR RH
11 M11-3714010 Daachluucht-Ensemble – FR

Indikator- a Warnluuchten
1 Zahnriemenindikator
Bei verschiddenen importéierte Gefierer mat engem Zahnriemengetriebe an enger ieweschter Nockenwell ass d'Liewensdauer vum Zahnriemen am Motor am Allgemengen limitéiert (ongeféier 10 Millioune km), an en muss zu deem Zäitpunkt ersat ginn. Fir datt d'Ënnerhaltspersonal den Zahnriemen rechtzäiteg ersetzen kann, ass den Zahnriemen-Liewensdauerindikator "t.belt" um Instrumentenbrett agestallt. Op déi folgend Punkte sollt beim Gebrauch opgepasst ginn.
(1) Wann d'Kontrollluucht u ass, kuckt direkt op de Kilometerzähler. Wann déi akkumuléiert Fuerstreck 10000 km erreecht oder méi héich ass, muss den Zahnriemen ersat ginn, soss kann den Zahnriemen futti sinn an de Motor net méi richteg funktionéiere kann.
(2) Nodeems Dir den neien Zahnriemen ausgetauscht hutt, huelt de Gummistopper baussent dem Reset-Schalter um Kilometerzähler-Panel eraus an dréckt de Reset-Schalter dobannen mat enger klenger ronner Staang fir d'Zahnriemen-Indikator auszeschalten. Wann d'Indikatorluucht no der Bedienung vum Reset-Schalter net ausgeet, kann et sinn, datt de Reset-Schalter ausfällt oder datt de Stroumkrees geerdet ass. Reparaturéiert a behuewen de Feeler.
(3) Nodeems Dir den neien Zahnriemen ausgetauscht hutt, huelt de Kilometerzähler eraus an stellt all Wäerter um Kilometerzähler op "0" a.
(4) Wann d'Kontrollluucht u ass, ier d'Gefier 10 Millioune km gefuer ass, dréckt de Reset-Schalter fir d'Kontrollluucht vum Zahnriemen auszeschalten.
(5) Wann den Zahnriemen ersat gëtt, ier d'Kontrollluucht u ass, huelt de Kilometerzähler eraus an setzt den Intervallzähler zréck, fir datt den Intervallzähler am Kilometerzähler...
Riicht d'Nullpositioun vum Géigezännrad mat sengem Getriebezännrad aus.
(6) Wann nëmmen de Kilometerzähler amplaz vum Zahnriemen ersat gëtt, stellt den Zähler op d'Positioun vum urspréngleche Kilometerzähler.
2 Warnluuchten fir d'Auspufftemperatur
Wéinst der Installatioun vun engem Dräi-Wee-Katalysator um Auspuff vu modernen Autoen ass d'Auspufftemperatur eropgaang, awer eng ze héich Auspufftemperatur kann dem Dräi-Wee-Katalysator liicht beschiedegen. Dofir sinn dës Zort Autoen mat engem Auspufftemperaturalarm ausgestatt. Wann d'Auspufftemperaturwarnluucht uschléisst, soll de Chauffer direkt d'Geschwindegkeet reduzéieren oder stoppen. Nodeems d'Auspufftemperatur gefall ass, geet d'Warnluucht automatesch aus (awer d'Schmelzungsauspufftemperaturwarnluucht bleift uschléissen, wann se net ugepasst oder reparéiert gëtt, nodeems se ugeschloss ass). Wann d'Auspufftemperaturwarnluucht net ausschléisst, soll d'Ursaach erausfonnt an de Feeler behuewe ginn, ier een fiert.
3 Bremswarnluuchten
D'Bremswarnluucht ass rout mat engem "!" am Kreessymbol. Wann déi rout Bremswarnluucht u ass, gëtt et folgend Konditiounen am Bremssystem:
(1) D'Reibungsplack vun der Brems ass staark ofgenotzt;
(2) De Bremsflëssegkeetsniveau ass ze niddreg;
(3) D'Parkbrems ass festgezunn (de Parkbremsschalter ass zou);
(4) Am Allgemengen, wann déi rout Bremswarnluucht u ass, ass och d'ABS-Warnluucht ugeschalt, well den ABS seng entspriechend Roll am Fall vun engem Ausfall vum konventionelle Bremssystem net spille kann.
4 Warnlampe fir Antiblockéierbremsen
D'Antiblockéier-Warnluucht ass giel (oder orange), mam Wuert "ABS" am Krees.
Bei Gefierer mat engem Antiblockéiersystem (ABS) blénkt d'ABS-Warnluucht um Instrumentenbrett 3 bis 6 Sekonnen, wann den Zündschlëssel an d'Positioun "on" gedréint gëtt. Dëst ass den normale Selbsttestprozess vum ABS. Wann den ABS no der Selbsttestphase eriwwer ass, geet d'Alarmluucht aus. Wann d'ABS-Warnluucht no der Selbsttest dauernd blénkt, weist dat drop hin, datt d'elektronesch Steiereenheet vum ABS e Feeler festgestallt huet, deen net zum normale Betrib vum Antiblockéiersystem bäidréit (zum Beispill, wann d'Gefiergeschwindegkeet iwwer 20 km/h geet, ass de Signal vum Radgeschwindegkeetssensor anormal), oder datt den EBV (elektronescht Bremskraaftverdeelungssystem) ausgeschalt gouf. Wann Dir an dësem Fall weiderfuert, well d'Funktioun vum Bremssystem beaflosst gouf, ännert den elektronesche Bremskraaftverdeelungssystem d'Bremskraaft vum hënneschte Rad net méi. Beim Bremsen kann d'hënnescht Rad am Viraus blockéieren oder mat der Heck schwenken, sou datt et e Risiko vun Accidenter gëtt, déi iwwerpréift solle ginn.
Wann d'Gefier fiert, blénkt d'ABS-Warnluucht oder ass permanent u, wat beweist datt de Grad vum Feeler anescht ass. Blénken weist datt de Feeler vum ECU confirméiert a gespäichert gouf; normalerweis u weist de Verloscht vun der ABS-Funktioun op. Wann festgestallt gëtt datt d'Bremsleistung vum Gefier während der Fuer anormal ass, awer d'ABS-Alarmluucht net u ass, weist dat datt de Feeler am mechaneschen Deel an den hydraulesche Komponenten vum Bremssystem läit, net am elektronesche Steierungssystem.
5-Undriff Anti-Rutsch Kontrollindikator
Den Indikator vum Fueranti-Rutschkontrollsystem (ASR) ass mat engem "△"-Symbol am Krees entworf.
Zum Beispill huet den FAW Bora 1.8T Auto d'Funktioun vun der Anti-Slip-Kontroll. Wann den Auto beschleunegt, an den ASR en Trend zum Radrutschen erkennt, reduzéiert en den Dréimoment vum Motor andeems d'Brennstoffinjektioun intermittent ausgeschalt gëtt an de Zündvirschlagwénkel verzögert gëtt, fir d'Traktioun unzepassen an ze verhënneren datt d'Undriffrad rutscht.
ASR kann zesumme mam ABS an all Geschwindegkeetsberäich funktionéieren. Wann den Zündschlëssel ageschalt gëtt, gëtt ASR automatesch aktivéiert, wat déi sougenannt "Standardauswiel" ass. De Chauffer kann d'Anti-Slip-Kontroll manuell iwwer den ASR-Knäppchen um Instrumentenpanel ausschalten. Wann den ASR-Indikator um Instrumentenpanel u ass, weist dat un, datt den ASR ausgeschalt gouf.
An de folgende Fäll soll den ASR-System ausgeschalt ginn, wann e gewësse Grad u Radschlupp erfuerderlech ass.
(1) D'Rieder si mat Schnéiketten ausgestatt.
(2) Autoen fueren op Schnéi oder mëllen Stroossen.
(3) Den Auto steet iergendwou fest a muss hin an hier fueren, fir aus de Schwieregkeeten erauszekommen.
(4) Wann den Auto op enger Ramp ufänkt, awer d'Adhäsioun vun engem Rad ganz niddreg ass (zum Beispill, de rietse Pneu ass op Äis an de lénkse Pneu ass op dréchener Strooss).
Schalt den ASR net aus, wann déi uewe genannten Konditiounen net virleien. Soubal d'ASR-Kontrollluucht beim Fueren u ass, weist dat un, datt d'elektronesch Steiereenheet (ECU) den Anti-Slip-System ausgeschalt huet, an de Chauffer spiert e schwéiert Lenkrad. Nom Funktionsprinzip vum ABS/ASR-System gëtt d'Iwwerdroe vum Radgeschwindegkeetssensor-Signal ënnerbrach, wann de System ausfällt, wat aner Steiersystemer am Gefier beaflosst, déi e Radgeschwindegkeetssignal brauchen, fir normal ze funktionéieren (wéi z.B. d'Lenkkraaftsystem). Dofir verschwënnt de Phänomen vum schwéiere Lenkradbetrieb eréischt nodeems den ASR-Ausfall eliminéiert ass.
6 Airbag-Indikator
Et gëtt dräi Anzeigemethoden fir den Airbag-System (SRS)-Indikator: eng ass d'Wuert "SRS", déi aner ass d'Wuert "Airbag" an déi drëtt ass d'Ziffer "Airbag schützt d'Passagéier".
D'Haaptfunktioun vum SRS-Indikator ass et unzeginn, ob den Airbagsystem am normalen Zoustand ass, an huet d'Funktioun vun der Selbstdiagnose vu Feeler. Wann d'SRS-Indikatorluucht ëmmer u ass, nodeems den Zündschlëssel an d'On-Positioun (oder ACC) gedréint gouf, an de Feelercode normal ugewise gëtt, weist dat drop hin, datt d'Spannung vun der Batterie (oder der Standby-Stroumversuergung vun der elektronescher SRS-Steierunitéit) ze niddreg ass, awer de Feelercode net am Speicher gespäichert gëtt, wann d'elektronesch SRS-Steierunitéit konzipéiert gëtt, sou datt et kee Feelercode gëtt. Wann d'Stroumversuergungsspannung fir ongeféier 10 Sekonnen erëm normal ass, schalt sech den SRS-Indikator automatesch aus.
Well SRS net normal benotzt gëtt, gëtt et no der Benotzung verschrott, sou datt de System keng Feelerphänomener beim Gebrauch weist wéi aner Systemer am Gefier. Et muss sech op d'Selbstdiagnosfunktioun verloossen fir d'Ursaach vum Feeler erauszefannen. Dofir sinn d'Kontrollluucht an de Feelercode vum SRS déi wichtegst Quell vun Feelerinformatiounen an Diagnosbasis ginn.
7 Warnluuchten
D'Geforblinkluucht gëtt benotzt fir aner Gefierer a Foussgänger am Fall vun engem gréissere Gefierdefekt oder engem Noutfall ze warnen. D'Geforblinkluucht gëtt duerch dat gläichzäiteg Blénke vun de viischten, hënneschten, lénksen a rietsen Blinker duergestallt.
D'Geforblinkerluucht gëtt vun engem onofhängege Schalter gesteiert a deelt normalerweis e Blinker mat der Blinkerluucht. Wann de Schalter vun der Geforblinkerluucht ageschalt ass, ginn d'Blinkerkreesser op béide Säiten gläichzäiteg ageschalt, an déi viischt, hënnescht, lénks a riets Blinker an d'Blinker um Instrumentenbrett blénken gläichzäiteg. Well d'Geforblinkerluuchtkrees d'Blinker mat der Batterie verbënnt, kann d'Geforblinkerluucht och benotzt ginn, wann d'Zündung ausgeschalt an ausgeschalt ass.
8 Batterieindikator
Indikatorluucht, déi den Zoustand vun der Batterie weist. Si schalt un, nodeems de Schalter ugeschalt gëtt, a schalt aus, nodeems de Motor gestart gëtt. Wann se net ugeschalt ass oder fir eng laang Zäit ugeschalt ass, kontrolléiert direkt den Generator an de Circuit.
9 Brennstoffindikator
Eng Kontrollluucht weist op net genuch Brennstoff. Wann d'Luucht u ass, weist dat un, datt de Brennstoff bal op ass. Am Allgemengen kann d'Gefier ongeféier 50 Kilometer vun der Luucht bis zum Enn fueren.
10 Spullflëssegkeetsindikator
D'Kontrollluucht, déi de Bestand vun der Scheibespülerflëssegkeet uweise léisst. Wann d'Spülerflëssegkeet bal op ass, geet d'Kontrollluucht un, fir de Besëtzer ze ermutigen, rechtzäiteg Spülerflëssegkeet nozefëllen. Nodeems d'Botzflëssegkeet dobäigesat gouf, geet d'Kontrollluucht aus.
11 elektronesch Drosselventilindikator
Dës Luucht gesäit een dacks a Volkswagen Modeller. Wann d'Autosinspektioun ufänkt, blénkt d'EPC-Luucht fir e puer Sekonnen a geet dann aus. Am Fall vun engem Defekt blénkt dës Luucht a soll rechtzäiteg reparéiert ginn.
12 Niwelluuchten-Blinker fir vir an hannen
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Zoustand vun den Niwwelluuchten vir an hannen unzeweisen. Wann déi viischt an hënnescht Niwwelluucht ageschalt sinn, sinn déi zwou Luuchten ugeschalt. An der Figur ass den Uweise vun den Niwwelluuchten vir lénks an den Uweise vun den Niwwelluuchten hannen riets.
13 Richtungsindikator
Wann de Blinker ugeschalt ass, blénkt de jeeweilege Blinker mat enger bestëmmter Frequenz. Wann de Knäppchen fir den duebele Blinker dréckt, liichten déi zwou Luuchten gläichzäiteg un. Nodeems d'Blinker ausgaangen ass, geet d'Kontrollluucht automatesch aus.
14 Fernstrahlindikator
Weist un, ob d'Scheinwerfer am Fernlichtzoustand ass. Normalerweis ass d'Indikator aus. Liicht un, wann den Fernlicht am Instrumentenpanel ageschalt ass an d'Fernlichtfunktioun fir kuerz Zäit benotzt gëtt.
15 Sécherheetsgurtindikator
D'Kontrollluucht, déi de Status vum Sécherheetsgurt weist, liicht jee no Modell fir e puer Sekonnen op, oder geet eréischt aus, wann de Sécherheetsgurt ugespannt ass. Verschidden Autoen hunn och eng akustesch Warnung.
16 O / D Ganganzeige
Den O/D-Gang-Indikator gëtt benotzt fir den Zoustand vum Overdrive-Overdrive-Gang vum automatesche Gang unzeweisen. Wann den O/D-Gang-Indikator blénkt, weist dat un, datt den O/D-Gang blockéiert ass.
17 intern Zirkulatiounsindikator
Den Indikator gëtt benotzt fir den Zoustand vun der Klimaanlag am Gefier unzeweisen, déi normalerweis ausgeschalt ass. Wann de Knäppchen fir intern Zirkulatioun ageschalt ass an d'Gefier déi extern Zirkulatioun ausschalt, geet d'Indikatorluucht automatesch un.
18 Breetindikator
Den Breetenindikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vum Breetenindikator vum Gefier unzeweisen. Normalerweis ass en aus. Wann den Breetenindikator ugeschalt ass, geet en direkt un.
19 VSC-Indikator
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Zoustand vum VSC (elektronesche Karosseriestabilitatiounssystem) vum Gefier unzeweisen, deen haaptsächlech op japanesche Gefierer ze gesi ass. Wann den Indikator u ass, weist dat un, datt de VSC-System ausgeschalt ass.
20 TCS-Indikator
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Zoustand vum TCS (Traktiounskontrollsystem) vum Gefier unzeweisen, deen haaptsächlech op japanesche Gefierer ze gesi ass. Wann d'Indikatorluucht u ass, weist dat un, datt den TCS-System ausgeschalt ass.