Original geschmiedte Nockenwelle fir Chery Autodeeler

Den Nockenwellenjustéierer ass e Nockenwellenoflenkungskontrollventil, dat e Wénkelschlagventil ass, dat aus engem elektreschen Wénkelschlagaktuator an engem exzentreschen hallefkugelfërmege Ventil besteet. Den Aktuator huet eng integréiert Struktur, an den elektreschen Aktuator huet e agebaute Servosystem.

Prinzip: Ännert d'Öffnungszeit vun den Ansaug- an Auspuffventiller jee no Bedarf vum Motor. Wann de Motor ënner héijer Belaaschtung ass, gëtt de Nockenwellenjustéierer benotzt fir den Iwwerlappungswénkel vun de Ventiler jee no Motordrehzahl ze optimiséieren, fir sou vill frësch Loft wéi méiglech an d'Verbrennungskummer ze liwweren, fir eng héich Leeschtung an en Iwwerlappungswénkel z'erreechen, fir sou vill frësch Loft wéi méiglech an d'Verbrennungskummer ze liwweren, fir eng héich Leeschtung an en héicht Dréimoment z'erreechen.

D'Nockenwell ass e Bestanddeel vun engem Kolbenmotor. Seng Funktioun ass et, d'Ouverture an d'Schließung vu Ventiler ze kontrolléieren. Och wann d'Dréizuel vun der Nockenwell am Véiertaktmotor d'Halschent vun där vun der Kurbelwell ass (d'Dréizuel vun der Nockenwell am Zweitaktmotor ass déiselwecht wéi déi vun der Kurbelwell), ass hir Dréizuel normalerweis ëmmer nach ganz héich a muss e grousst Dréimoment droen. Dofir huet den Design héich Ufuerderungen un d'Festigkeet an d'Ënnerstëtzungsfläch vun der Nockenwell, a säi Material ass allgemeng héichwäerteg Legierungsstol oder Legierungsstol. Well d'Gesetz vun der Ventilbewegung mat der Leeschtung an den Operatiounseigenschaften vun engem Motor zesummenhänkt, spillt den Nockenwellendesign eng ganz wichteg Roll am Prozess vum Motordesign.
Den Haaptkierper vun der Nockenwell ass eng zylindresch Staang mat ongeféier der selwechter Längt wéi d'Zylinderbank. Verschidde Nocken sinn drop gehülset fir de Ventil unzedreiwen. D'Nockenwell ass am Nockenwellenlagerlach duerch d'Nockenwellentapp gelagert, dofir ass d'Zuel vun den Nockenwellentapp e wichtege Faktor, deen d'Steifheet vun der Nockenwellenträger beaflosst. Wann d'Steifheet vun der Nockenwell net ausreechend ass, entsteet eng Biegeverformung während dem Betrib, déi den Ventilsteierungspunkt beaflosst.
D'Säit vun der Nockenwell ass eeërfërmeg. Si ass sou konzipéiert, datt se genuch Loft an Auspuff vum Zylinder garantéiert. Zousätzlech, wann een d'Haltbarkeet an de rouege Laf vum Motor berécksiichtegt, däerf d'Ventil net ze vill Impakt hunn duerch de Beschleunigungs- an Ofbremsungsprozess beim Op- a Schléissen, soss kéint et zu engem staarke Verschleiss vum Ventil, engem erhéichte Kaméidi oder aner eeschte Konsequenzen féieren. Dofir ass d'Nockenwell direkt mat der Leeschtung, dem Dréimoment an dem rouege Laf vum Motor verbonnen.
Zu den heefegsten Nockenwellenfehler gehéieren anormalen Verschleiss, anormalen Geräischer a Broch. Anormalen Verschleiss trëtt dacks virum anormalen Geräisch a Broch op.
(1) D'Nockenwell ass bal um Enn vum Motorschmiersystem, dofir ass den Zoustand vun der Schmierung net optimistesch. Wann den Uelegversuergungsdrock vun der Uelegpompel wéinst enger laanger Liewensdauer net genuch ass, oder wann d'Schmierueleg d'Nockenwell net erreecht wéinst enger Blockéierung vum Schmieruelegkanal, oder wann d'Schmierueleg net an de Nockenwelle-Spalt kënnt wéinst engem exzessiven Dréimoment vun de Befestigungsschrauben vum Lagerdeckel, gëtt d'Nockenwell anormal ofgenotzt.
(2) Den anormalen Ofnotzung vun der Nockenwell vergréissert d'Spalt tëscht der Nockenwell an dem Lagersëtz, an d'Nockenwell beweegt sech axial, wat zu engem anormalen Toun féiert. Anormalen Ofnotzung vergréissert och d'Spalt tëscht der Undriffsnockenwell an dem hydraulesche Stosser, an d'Nockenwell kollidéiert mam hydraulesche Stosser, wat zu engem anormalen Toun féiert.
(3) Heiansdo triede schwéier Defekter wéi Nockenwellenbroch op. Déi heefegst Ursaache sinn hydraulesch Brochstéiss oder eescht Verschleiss, eescht schlecht Schmierung, schlecht Nockenwellqualitéit a Broch vun der Nockenwellenzahnrad.
(4) A verschiddene Fäll gëtt den Nockenwellenausfall duerch mënschlech Faktoren verursaacht, besonnesch wann d'Nockenwell während der Ënnerhaltsaarbecht vum Motor net richteg auserneegeholl gëtt. Zum Beispill, wann Dir den Nockenwellenlagerdeckel ofmontéiert, mat engem Hammer drop klappt oder mat engem Schrauber opwierft, oder den Lagerdeckel an der falscher Positioun installéiert, wat zu enger Ofwäichung tëscht dem Lagerdeckel an dem Lagersëtz féiert, oder datt den Dréimoment vun de Befestigungsschrauben vum Lagerdeckel ze grouss ass. Beim Montage vum Lagerdeckel, passt op de Richtungspfeil, d'Positiounsnummer an aner Markéierungen op der Uewerfläch vum Lagerdeckel op, an d'Befestigungsschrauben vum Lagerdeckel mat engem Dréimomentschlëssel strikt am Aklang mam spezifizéierten Dréimoment un.