Framleiðandi og birgir gírkassasamsetningar í Kína fyrir CHERY QQ SWEET S11 1.1L | DEYI
  • höfuðborði_01
  • höfuðborði_02

Gírskipting fyrir CHERY QQ SWEET S11 1.1L

Stutt lýsing:

1 S11YF-SCZYF OLÍUKEYTI, ÚTGANGSÁS
2-1 GB276-946008-P6 LEGA
2-2 GBT276-94-6008P6 LEGA
3-1 BS10-4-3802012 Hraðamælir fyrir drifgír
3-2 BS10-4-3802012-01 Hraðamælir fyrir drifgír
4 GB6171-86M10?A1-25 HNETA
5 BS10-4-2303004 ÞVOTTALÁS
6 BS10-4-2302001-01 DREIFINN KÚLUGÍR, AÐALMINKARI
7 BS10-5-2303047 ÁS DIF.PINION
8 GB276-946207-P6 LEGA
9 BS10-4-2303830 Þéttiefni, olíuútgangsás
10 BS10-4-2303003 SKRÚFA – DOORIVEN TAPER GIR
11 BS10-4-2303046 ÞVOTTASKIPTARI, PLÖTUGÍR
12 BS10-5-2303044 Plánetugír
13 BS10-4B-3802820-01 HRAÐAMÆLIR DRIFT GÍRSAMSETNING
14 BS10-5-2303002 ANDLITSGÚR
15 BS10-5-2303043 STILLA ÞVOTTA, ANDLITSGÍR
16 BS10-4-2303950-01 MINJAGREIÐSLA


Vöruupplýsingar

Vörumerki

1 S11YF-SCZYF olíuþétting, úttaksás
2-1 GB276-946008-P6 legur
2-2 GBT276-94-6008P6 legur
3-1 BS10-4-3802012 Hraðamælir fyrir drifgír
3-2 BS10-4-3802012-01 HRAÐAMÆLIR FYRIR DRIFSGÍR
4 GB6171-86M10?A1-25 hneta
5 BS10-4-2303004 ÞVOTTULÁS
6 BS10-4-2302001-01 DRIFINN KÁLGÍR, AÐALMINKARI
7 BS10-5-2303047 DIFFARSTYRKUR ÁS
8 GB276-946207-P6 legur
9 BS10-4-2303830 Þéttiefni, olíuúttaksás
10 BS10-4-2303003 SKRÚFA – DOORIVEN KEILUGÍR
11 BS10-4-2303046 ÞVOTTA, PLÖTUGÍR
12 BS10-5-2303044 PLÖTUGÍR
13 BS10-4B-3802820-01 HRAÐAMÆLIR MEÐ DRIFGÍRI
14 BS10-5-2303002 ANDLITSGRÆÐI
15 BS10-5-2303043 STILLING ÞVOTTA, ANDLITSGÍR
16 BS10-4-2303950-01 DIFERÍA

Staðsetning mismunadrifs bíla: Mismunandi mismunadrif bíla er sett upp á mismunandi stöðum og mismunadrif framhjólsins er sett upp á gírkassanum; afturdrifið er sett upp í mismunadrifshúsi afturássins. Mismunadrifið samanstendur af tönnum reikistjörnugírs, reikistjörnugírsfestingum (mismunadrifshúsi), hálfásgír og öðrum hlutum. Mismunadrif bílsins hefur þrjú hlutverk: 1. Flytja afl vélarinnar til hjólanna; 2. Skipta auknu togi aðalgírsins í tvo hluta og dreifa því til vinstri og hægri hálfásanna; 3. Sem aðalgír bílsins, draga úr hraða gírkassans áður en aflið er sent til hjólanna, flytja aflið til hjólanna og leyfa hjólunum báðum megin að snúast á mismunandi hjólhraða.

① Ef bíllinn keyrir ekki, hvort sem er í aftur- eða afturgír, þá er það líklega vegna olíuleka frá sjálfskiptingu. Þá þarf að athuga hvort rauður olíuleki sé í botni bílsins. Ef svo er, þá þýðir það að olíuleki sé í skiptingunni. Ef þéttihringurinn er að eldast, svo framarlega sem...

2. 2. Óeðlileg uppskipting. Ef þér finnst hraðinn fyrir uppskiptinguna vera verulega hærri en áður (ECO-stilling / venjuleg stilling), eða jafnvel að uppskiptingin sé ekki möguleg, þá er líklegt að inngjöfarvírinn eða skynjarinn fyrir inngjöfina sé ekki í lagi. Í öðru lagi er einnig mögulegt að hraðaskynjarinn sé bilaður. Fyrst af öllu þurfum við að athuga einn...

3. ③ vélin í lausagangi Almennt séð er vélin í lausagangi skipt í tvo flokka, annars vegar þegar gírkassinn er sendur.

 

 


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar