Kínai tágulási tartály sapka Chery gyártóhoz és szállítóhoz | DEYI
  • fejléc_banner_01
  • fejléc_banner_02

Tágulási tartály sapka Chery-hez

Rövid leírás:

Az autó tágulási tartály fedelének fő feladata a tágulási csőben lévő folyadék lezárása a tömítőhatás elérése érdekében. Bár ez csak egy kis része, mégis fontos szerepet játszik.


Termék részletei

Termékcímkék

Termék neve Tágulási tartály sapka
Származási ország Kína
Csomag Cherry csomagolás, semleges csomagolás vagy saját csomagolás
Garancia 1 év
MINŐSÉGI KÖTELEZETTSÉG 10 szett
Alkalmazás Chery autóalkatrészek
Mintarendelés támogatás
kikötő Bármelyik kínai kikötő, Vuhu vagy Sanghaj a legjobb.
Ellátási kapacitás 30000 készlet/hónap

Az elektronikus berendezések hűtésére gyakran használnak zárt hűtőrendszert, a tágulási dobozt, ezért intézkedéseket kell tenni a hőmérséklet-emelkedés okozta folyadék hőtágulásának kompenzálására. Ezenkívül a hűtőközegben lévő levegőt meg kell tisztítani, és csillapító intézkedéseket kell alkalmazni a rendszerben fellépő nyomáshatás csökkentése érdekében. Ezeket a tágulási tartály segítségével lehet megvalósítani, amelyet folyékony hűtőközeg tárolótartályaként is használnak.

Néhány autómotor hűtőrendszere tágulási tartállyal van ellátva. A tágulási tartály házát egy felső és egy alsó vonal jelöli. Ha a hűtőfolyadék a felső vonalig van feltöltve, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék fel van töltve, és nem lehet újra feltölteni; Ha a hűtőfolyadék a vonalig van feltöltve, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék mennyisége nem elegendő, ezért egy kicsit többet lehet utántölteni; Ha a hűtőfolyadék a két bejelölt vonal között van feltöltve, az azt jelzi, hogy a feltöltési mennyiség megfelelő. Ezenkívül a motort vákuumozni kell a fagyállóval való feltöltés előtt. Ha feltétel nélkül vákuumozni kell, a fagyállóval való feltöltés után ki kell szívni a levegőt a hűtőrendszerből. Ellenkező esetben, amikor a levegő hőmérséklete bizonyos mértékig emelkedik a motor vízhőmérsékletével, a vízgőz nyomása a hűtőrendszerben megnő. A buboréknyomás növelheti a fagyálló áramlási ellenállását, így lassabban áramlik, csökken a hűtő által kibocsátott hő és megnő a motor hőmérséklete. Ennek a problémának a megelőzése érdekében a tágulási tartály fedelébe egy gőznyomásszelepet terveztek. Amikor a hűtőrendszerben a nyomás meghaladja a 110 ~ 120 kPa-t, a nyomásszelep kinyílik, és a gáz kiürül ezen a lyukon. Ha kevesebb víz van a hűtőrendszerben, vákuum keletkezik. Mivel a hűtőrendszerben a hűtő vízcsöve viszonylag vékony, a légköri nyomás ellaposítja. A tágulási tartály fedelében azonban van egy vákuumszelep. Amikor a tényleges rés kisebb, mint 80 ~ 90 kPa, a vákuumszelep kinyílik, hogy levegő jusson a hűtőrendszerbe, és megakadályozza a vízcső ellaposodását.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk