CHERY QQ SWEET S11 1.1L के लिए ट्रांसमिशन असेंबली डिफरेंशियल
1 S11YF-SCZYF ऑयल सील, आउटपुट शाफ्ट
2-1 GB276-946008-P6 बेयरिंग
2-2 GBT276-94-6008P6 बेयरिंग
3-1 BS10-4-3802012 ड्राइव गियर स्पीडोमीटर
3-2 BS10-4-3802012-01 ड्राइव गियर स्पीडोमीटर
4 GB6171-86M10?A1-25 नट
5 BS10-4-2303004 वॉशर लॉक
6 BS10-4-2302001-01 ड्रिवेन बेवल गियर, मेन रिड्यूसर
7 BS10-5-2303047 शाफ्ट डिफ.पिनियन
8 GB276-946207-P6 बेयरिंग
9 BS10-4-2303830 सील, तेल-आउटपुट शाफ्ट
10 BS10-4-2303003 स्क्रू – डोरिवेन टेपर गियर
11 BS10-4-2303046 वॉशर, प्लैनेटरी गियर
12 BS10-5-2303044 प्लैनेटरी गियर
13 BS10-4B-3802820-01 स्पीडोमीटर चालित गियर असेंबली
14 BS10-5-2303002 फेस गियर
15 BS10-5-2303043 वॉशर, फेस गियर समायोजित करें
16 BS10-4-2303950-01 अंतर
ऑटोमोबाइल डिफरेंशियल की स्थिति: अलग-अलग ऑटोमोबाइल डिफरेंशियल अलग-अलग जगहों पर लगाए जाते हैं, और फ्रंट ड्राइव ट्रॉली का डिफरेंशियल गियरबॉक्स पर लगाया जाता है; रियर ड्राइव रियर एक्सल डिफरेंशियल केस में लगाया जाता है। डिफरेंशियल ग्रहों के गियर दांत, ग्रहों के गियर वाहक (डिफरेंशियल हाउसिंग), आधा शाफ्ट गियर और अन्य भागों से बना होता है। ऑटोमोबाइल डिफरेंशियल के तीन कार्य हैं: 1. इंजन द्वारा पहियों तक बिजली का उत्पादन संचारित करें; 2. मुख्य रिड्यूसर के बढ़े हुए टॉर्क को दो भागों में विभाजित करें और इसे बाएं और दाएं आधे शाफ्ट में वितरित करें; 3. ऑटोमोबाइल के मुख्य रिडक्शन गियर के रूप में, पहियों तक बिजली पहुंचाने से पहले ट्रांसमिशन सिस्टम की गति को कम करें, पहियों को बिजली ट्रांसफर करें, और दोनों तरफ के पहियों को अलग-अलग पहिया गति से घूमने दें।
1 अगर कार R या D में नहीं चल पा रही है, तो शायद ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से तेल रिसाव हो रहा है। इस समय, आपको कार के निचले हिस्से की जाँच करनी चाहिए कि कहीं लाल रंग का तेल रिसाव तो नहीं है। अगर ऐसा है, तो इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन से तेल रिसाव हो रहा है। अगर सीलिंग रिंग पुरानी हो गई है, तो
2. 2 असामान्य अपशिफ्ट। अगर आपको लगता है कि अपशिफ्ट से पहले की स्पीड पहले (ईसीओ मोड/सामान्य मोड) से काफ़ी ज़्यादा है, या अपशिफ्ट की अनुमति भी नहीं है, तो हो सकता है कि थ्रॉटल केबल या थ्रॉटल पोज़िशन सेंसर ठीक से काम न कर रहा हो। दूसरा, स्पीड सेंसर में भी खराबी हो सकती है। सबसे पहले, हमें एक की जाँच करनी होगी।
3. ③ इंजन निष्क्रियता आम तौर पर बोलते हुए, इंजन निष्क्रियता दो स्थितियों में विभाजित होती है, एक ट्रांसमिशन का तत्काल है
