Nome do produto | Tapa do depósito de expansión |
País de orixe | China |
Paquete | Envases Chery, envases neutros ou os teus propios envases |
Garantía | 1 ano |
MOQ | 10 conxuntos |
Aplicación | Pezas de coche Chery |
pedido de mostra | apoio |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor |
capacidade de subministración | 30000 conxuntos/meses |
A caixa de expansión, un sistema de refrixeración selado, úsase a miúdo para arrefriar equipos electrónicos, polo que se deben tomar algunhas medidas para compensar a expansión térmica do fluído causada polo aumento da temperatura. Ademais, o aire do refrixerante debe limparse e débense proporcionar algunhas medidas de amortiguación para reducir o impacto da presión no sistema. Isto pódese conseguir mediante un tanque de expansión, que tamén se usa como tanque de almacenamento de refrixerante líquido.
Algúns sistemas de refrixeración de motores de automóbiles están deseñados con tanques de expansión. A carcasa do tanque de expansión está marcada cunha liña superior e outra inferior. Cando o refrixerante chega ata a liña superior, significa que se encheu e non se pode volver encher; cando o refrixerante chega ata o límite, significa que a cantidade de refrixerante non é suficiente, polo que se pode encher un pouco máis; cando o refrixerante chega entre as dúas liñas, indica que a cantidade de enchido é axeitada. Ademais, o motor debe baleirarse antes de encher con anticonxelante. Se se baleira incondicionalmente, esgote o aire do sistema de refrixeración despois de encher con anticonxelante. En caso contrario, cando a temperatura do aire aumente ata certo punto coa temperatura da auga do motor, a presión do vapor de auga no sistema de refrixeración aumenta. A presión das burbullas pode aumentar a resistencia ao fluxo do anticonxelante, para que flúa lentamente, reduza a calor emitida polo radiador e aumente a temperatura do motor. Para evitar este problema, deseñase unha válvula de presión de vapor na tapa do tanque de expansión. Cando a presión no sistema de refrixeración é superior a 110 ~ 120 kPa, a válvula de presión ábrese e o gas descargarase por este orificio. Se hai menos auga no sistema de refrixeración, formarase un baleiro. Debido a que o tubo de auga do radiador no sistema de refrixeración é relativamente delgado, aplanarase pola presión atmosférica. Non obstante, hai unha válvula de baleiro na tapa do depósito de expansión. Cando o espazo real é inferior a 80 ~ 90 kPa, a válvula de baleiro abrirase para permitir que entre aire no sistema de refrixeración e evitar que o tubo de auga se aplane.