Píblíne umar sreabhán LEICTREACH do CHERY TIGGO T11
1 T11-5612011 NOZZLE WASHER-FRT
2 T11-5612013 RING RING
3 T11-5207327 NOZZLE WASHER-F.WIND
4 T11-5207331 Gearrthóg DUBH
5 T11-5207319 PÍPA2
6 T11-5207317 Píobáin 1
7 T11-5207313 Ceanglóir
8 T11-5207321 Píobáin3
9 T11-5207311 Ceanglóir
10 T11-5207323 PÍPA4
11 T11-5207315 Ceanglóir
12 T11-5207325 PÍPA5
13 T11-5207125 cuimilteora GLUAISTEÁIN
14 T11-5207127 CLUICHE LUATHAIR
15 Q33006 NUT HEXAGON
16 Q1460620 CEANN HEXAGON BOLT
17 T11-5207110 NUACHT UIMHE-TOSACH
18 T11-5207111 Umar CBT
19 T11-5207310 CÚRAMACH Píobáin – Sciathán GAOTHAITHE AN NITHEOIR TOSAIGH
20 T11-5207113 Umar – NUACHT
21 T11-5207129 Fáinne – RUBAIR
22 T11-5207131 Píobán Treorach
23 T11-5207329 Gearrthóg BÁN
Is é an píopa inlet ola an chéad nasc idir an scagaire breosla agus an caidéal ola, agus is é an píopa ola níos tanaí a chuirtear ar ais ón injector breosla ná an píopa tuairisceáin ola.
Tá trí chineál caidéil ola ann: Cineál in-líne, cineál dáileadh agus cineál aonair.Is cuma cén cineál, luíonn eochair an chaidéil ola sa fhocal “caidéil”.Beidh cainníocht, brú agus am an ola caidéil an-chruinn agus déanfar iad a choigeartú go huathoibríoch de réir an ualaigh.Is comhpháirt é caidéal ola le próiseáil fíneáil agus próiseas déantúsaíochta casta.Tá an caidéal ola inneall díosail feithicleach ginearálta sa bhaile agus thar lear a tháirgtear ag cúpla monarchana gairmiúla ar fud an domhain.
Ní féidir leis an gcaidéal ola oibriú ach le foinse cumhachta, agus tá an camshaft ag an gcuid íochtair de á thiomáint ag an bhfearas crankshaft inneall.Is é príomhchuid an chaidéil insteallta breosla an plunger.Má dhéanaimid é a chur i gcomparáid leis an steallaire coitianta san ospidéal, tugtar an plunger ar an breiseán sochorraithe, agus is é an sorcóir snáthaid a dtugtar an sleeve plunger.Abair go bhfuil earrach suiteáilte sa sorcóir snáthaide i gcoinne foirceann amháin den plunger, agus déanann an taobh eile den plunger teagmháil leis an camshaft.Nuair a rothlaíonn an camshaft ar feadh seachtaine amháin, bogfaidh an plunger suas agus síos sa sleeve plunger uair amháin, Is é seo an modh gluaiseachta bunúsach plunger caidéil insteallta breosla.
Is páirteanna an-chruinneas iad an plunger agus muinchille plunger.Tá groove claonta ar an gcorp plunger, agus tugtar an calafort súchán ar pholl beag ar an muinchille plunger.Tá an calafort súchán seo líonta le díosal.Nuair a bhíonn groove claonta an plunger os comhair an chalafoirt shúchán, téann an díosal isteach sa muinchille plunger.Nuair a bhrúitear an plunger go dtí airde áirithe ag an camshaft, tá groove claonta an plunger tuislithe leis an gcalafort súchán, agus tá an calafort súchán dúnta, ionas nach féidir an díosal a shú isteach ná a bhrú amach.Nuair a leanann an plunger ag ardú, déanann sé an díosal a chomhbhrú, Nuair a shroicheann an brú díosail leibhéal áirithe, osclóidh sé an comhla seiceála agus éireoidh sé amach sa soc instealladh breosla, agus ansin cuir isteach sa seomra dócháin sorcóra ón nozzle insteallta breosla.Gach uair a scaoileann an plunger méid áirithe díosail, ní dhéantar ach cuid de a instealladh isteach sa sorcóir, agus scaoiltear an chuid eile as an bpoll tuairisceáin ola, agus déantar an méid insteallta breosla a choigeartú trí chainníocht aischuir ola urscaoilte a mhéadú nó a laghdú.
Nuair a ardóidh an plunger go dtí an “pointe uachtarach” agus a ghluaiseann sé síos, buailfidh groove claonta an plunger an calafort súchán arís, agus tarraingeofar an ola díosail isteach sa muinchille plunger arís.Déan an gníomh thuas arís.Freagraíonn gach grúpa de chóras plunger caidéil insteallta breosla in-líne le sorcóir amháin, agus tá ceithre ghrúpa de chórais plunger i gceithre sorcóir.Dá bhrí sin, tá an toirt sách mór agus úsáidtear é den chuid is mó i bhfeithiclí meánmhéide agus thuas.Mar shampla, is gnách go n-úsáideann innill díosail ar bhusanna agus trucailí caidéil insteallta breosla inlíne.
