۱ عدد آببند روغن S11YF-SCZYF، شفت خروجی
بلبرینگ 2-1 GB276-946008-P6
بلبرینگ GBT276-94-6008P6 2-2
۳-۱ سرعتسنج چرخدنده محرک BS10-4-3802012
۳-۲ BS10-4-3802012-01 سرعتسنج چرخدنده محرک
4 مهره GB6171-86M10?A1-25
۵ BS10-4-2303004 قفل واشر
6 BS10-4-2302001-01 چرخ دنده مخروطی محرک، کاهنده اصلی
7 BS10-5-2303047 شفت دیفرانسیل.پینیون
بلبرینگ 8 GB276-946207-P6
۹ آببند BS10-4-2303830، محور خروجی روغن
۱۰ پیچ BS10-4-2303003 – چرخ دنده مخروطی درب
۱۱ BS10-4-2303046 واشر، چرخ دنده سیاره ای
۱۲ BS10-5-2303044 چرخ دنده سیاره ای
۱۳ مجموعه چرخ دنده محرک سرعت سنج BS10-4B-3802820-01
۱۴ BS10-5-2303002 تجهیزات صورت
15 BS10-5-2303043 تنظیم واشر، چرخ دنده جلویی
۱۶ دیفرانسیل BS10-4-2303950-01
موقعیت دیفرانسیل خودرو: دیفرانسیلهای مختلف خودرو در مکانهای مختلف نصب میشوند و دیفرانسیل چرخدنده جلو روی جعبهدنده نصب میشود. دیفرانسیل عقب در محفظه دیفرانسیل محور عقب نصب میشود. دیفرانسیل از دندانههای چرخدنده سیارهای، حامل چرخدنده سیارهای (محفظه دیفرانسیل)، چرخدنده نیمشفت و سایر قطعات تشکیل شده است. دیفرانسیل خودرو سه عملکرد دارد: ۱. انتقال توان خروجی موتور به چرخها؛ ۲. تقسیم گشتاور افزایشیافته کاهنده اصلی به دو قسمت و توزیع آن به نیمشفتهای چپ و راست؛ ۳. به عنوان چرخدنده کاهنده اصلی خودرو، سرعت سیستم انتقال قدرت را قبل از انتقال نیرو به چرخها کاهش میدهد، نیرو را به چرخها منتقل میکند و اجازه میدهد چرخهای دو طرف با سرعتهای مختلف چرخ بچرخند.
① اگر ماشین نمیتواند حرکت کند، چه در حالت R و چه در حالت D، احتمالاً به دلیل نشت روغن از گیربکس اتوماتیک است. در این زمان، باید پایین ماشین را بررسی کنید تا ببینید آیا نشت روغن قرمز وجود دارد یا خیر. اگر چنین است، به این معنی است که گیربکس نشت روغن دارد. اگر حلقه آببندی کهنه شده است، تا زمانی که
۲. ② افزایش دنده غیرعادی. اگر احساس میکنید که سرعت قبل از افزایش دنده به طور قابل توجهی بیشتر از قبل است (حالت ECO / حالت عادی)، یا حتی افزایش دنده مجاز نیست، احتمالاً سیم گاز یا سنسور موقعیت دریچه گاز نامناسب است. ثانیاً، همچنین ممکن است سنسور سرعت معیوب باشد. اول از همه، باید یکی را بررسی کنیم
۳. ③ دور آرام موتور به طور کلی، دور آرام موتور به دو حالت تقسیم میشود، یکی لحظه انتقال قدرت