Kinas ekspansionstankdæksel til Chery Producent og leverandør | DEYI
  • hoved_banner_01
  • hoved_banner_02

Ekspansionsbeholderdæksel til Chery

Kort beskrivelse:

Rollen af bilens ekspansionsbeholderdæksel er primært at forsegle væsken i ekspansionsrøret for at opnå en tætningseffekt. Selvom det kun er en lille del, spiller det stadig en vigtig rolle.


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktnavn Ekspansionsbeholderens dæksel
Oprindelsesland Kina
Pakke Chery-emballage, neutral emballage eller din egen emballage
Garanti 1 år
MOQ 10 sæt
Anvendelse Chery bildele
Prøveordre støtte
havn Enhver kinesisk havn, Wuhu eller Shanghai er bedst
Forsyningskapacitet 30000 sæt/måneder

Ekspansionsbokse, et forseglet kølesystem, bruges ofte til at køle elektronisk udstyr, så der skal træffes visse foranstaltninger for at kompensere for den termiske udvidelse af væsken forårsaget af temperaturstigning. Derudover skal luften i kølemidlet renses, og der bør træffes visse dæmpningsforanstaltninger for at reducere trykpåvirkningen i systemet. Disse kan realiseres ved hjælp af ekspansionsbeholdere, som også bruges som opbevaringstank for flydende kølemiddel.

Nogle bilmotorers kølesystemer er designet med ekspansionstanke. Ekspansionstankens skal er markeret med en øvre og en nedre linje. Når kølevæsken er fyldt op til den øvre linje, betyder det, at kølevæsken er fyldt op og ikke kan fyldes op igen. Når kølevæsken er fyldt op til off-linjen, betyder det, at mængden af kølevæske ikke er tilstrækkelig, så der kan fyldes lidt mere på. Når kølevæsken er fyldt mellem de to linjemarkeringer, indikerer det, at påfyldningsmængden er passende. Derudover skal motoren vakuumsuges, før frostvæsken fyldes op. Hvis der foretages ubetinget vakuumsugning, skal luften i kølesystemet udsuges efter påfyldning af frostvæsken. Ellers øges vanddamptrykket i kølesystemet, når lufttemperaturen stiger i et vist omfang med motorens vandtemperatur. Bobletrykket kan øge frostvæskens strømningsmodstand, så den strømmer langsommere, reducerer varmeudsendt fra køleren og øger motortemperaturen. For at forhindre dette problem er der designet en damptryksventil i ekspansionstankens dæksel. Når trykket i kølesystemet er større end 110 ~ 120 kPa, åbner trykventilen, og gassen vil blive udledt fra dette hul. Hvis der er mindre vand i kølesystemet, vil der dannes et vakuum. Da radiatorens vandrør i kølesystemet er relativt tyndt, vil det blive fladtrykt af atmosfærisk tryk. Der er dog en vakuumventil i ekspansionsbeholderens dæksel. Når det faktiske mellemrum er mindre end 80 ~ 90 kPa, åbnes vakuumventilen for at tillade luft at trænge ind i kølesystemet og forhindre vandrøret i at blive fladtrykt.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os