PŘEVODOVKA, DIFERENCIÁL pro CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF OLEJEVÉ TĚSNĚNÍ, VÝSTUPNÍ HŘÍDEL
2-1 LOŽISKO GB276-946008-P6
2-2 LOŽISKO GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 RYCHLOMĚR HNACÍHO OZUBENÍ
3-2 BS10-4-3802012-01 RYCHLOMĚR HNACÍHO OZUBENÍ
4 GB6171-86M10?A1-25 MATICE
5 BS10-4-2303004 PODLOŽKA POJISTKA
6 BS10-4-2302001-01 POHÁNĚNÉ ZÚŽENÉ KOLO, HLAVNÍ REDUKTOR
7 BS10-5-2303047 HŘÍDEL DIFERENCIÁLU, PASTOROK
8 LOŽISKO GB276-946207-P6
9 BS10-4-2303830 TĚSNĚNÍ, VÝSTUPNÍ HŘÍDEL OLEJE
10 BS10-4-2303003 ŠROUB – OZUBENÉ KOLO DORIVEN
11 BS10-4-2303046 PODLOŽKA, PLANETOVÉ PŘEVODOVKY
12 BS10-5-2303044 PLANETOVÉ PŘEVODOVKY
13 BS10-4B-3802820-01 SESTAVA POHÁNĚNÉHO OZUBENÍ RYCHLOSTI
14 BS10-5-2303002 ČELNÍ OZUBENÍ
15 BS10-5-2303043 SEŘÍDICÍ PODLOŽKA, ČELNÍ OZUBENÉ KOLO
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIÁL
Umístění diferenciálu automobilu: různé diferenciály automobilů jsou instalovány na různých místech a diferenciál předního pohonu je instalován na převodovce; zadní pohon je instalován ve skříni diferenciálu zadní nápravy. Diferenciál se skládá ze zubů planetového kola, unašeče planetového kola (skříně diferenciálu), ozubeného kola hřídele a dalších částí. Automobilový diferenciál má tři funkce: 1. Přenášet výkon motoru na kola; 2. Rozdělovat zvýšený točivý moment hlavního reduktoru na dvě části a rozdělovat jej na levou a pravou poloos; 3. Jako hlavní reduktor automobilu snižuje rychlost převodového systému před přenosem výkonu na kola, přenáší výkon na kola a umožňuje kolům na obou stranách otáčet se různými rychlostmi.
① Pokud auto nejede, ať už je v poloze R nebo D, je to pravděpodobně způsobeno únikem oleje z automatické převodovky. V tomto okamžiku je třeba zkontrolovat spodní část vozu, zda nedochází k červenému úniku oleje. Pokud ano, znamená to, že z převodovky uniká olej. Pokud těsnicí kroužek stárne, pokud
2. 2. Neobvyklé řazení nahoru. Pokud máte pocit, že rychlost před řazením nahoru je výrazně vyšší než předtím (režim ECO / normální režim), nebo dokonce řazení nahoru není povoleno, je pravděpodobné, že je poškozené lanko plynu nebo snímač polohy plynu. Za druhé, je také možné, že je vadný snímač rychlosti. Nejprve je třeba zkontrolovat jeden
3. ③ Volnoběh motoru Obecně řečeno, volnoběh motoru se dělí na dvě situace, jednou je okamžik převodu
