CONJUNT DE TRANSMISSIÓ DIFERENCIAL per a CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11YF-SCZYF SEGELL D'OLI, EIX DE SORTIDA
2-1 GB276-946008-P6 RODAMENT
2-2 GBT276-94-6008P6 RODAMENT
3-1 BS10-4-3802012 VELOCÍMETRE DE L'ENGRANAT DE TRANSMISSIÓ
3-2 BS10-4-3802012-01 VELOCÍMETRE DE L'ENGRANAT DE TRANSMISSIÓ
4 GB6171-86M10?A1-25 FEMELLA
5 BS10-4-2303004 BLOQUEIG DE LA VOLANTERA
6 BS10-4-2302001-01 ENGRANAXA CÒNICA ACCIONADA, REDUCTOR PRINCIPAL
7 BS10-5-2303047 PINYÓ DIFERENCIAL DE L'EIX
8 GB276-946207-P6 RODAMENT
9 BS10-4-2303830 SEGELL, EIX DE SORTIDA D'OLI
10 BS10-4-2303003 CARGOL – ENGRANATGE CÒNIC DOORIVEN
11 BS10-4-2303046 VANERA, ENGRANAXES PLANETÀRIES
12 BS10-5-2303044 ENGRANATGE PLANETARI
13 BS10-4B-3802820-01 CONJUNT D'ENGRANATGE TRANSMISSIU PER VELOCÍMETRE
14 BS10-5-2303002 ENGRANATGE FACIAL
15 BS10-5-2303043 AJUST DE LA RODELLA, ENGRANAXA FACIAL
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIAL

Posició del diferencial de l'automòbil: diferents diferencials d'automòbil estan instal·lats en diferents llocs, i el diferencial del carro de tracció davantera està instal·lat a la caixa de canvis; La tracció posterior està instal·lada a la caixa del diferencial de l'eix posterior. El diferencial està compost per dents d'engranatge planetari, portador d'engranatges planetaris (carcassa del diferencial), engranatge de mig eix i altres parts. El diferencial de l'automòbil té tres funcions: 1. Transmetre la potència de sortida del motor a les rodes; 2. Dividir el parell augmentat del reductor principal en dues parts i distribuir-lo als semieixos esquerre i dret; 3. Com a engranatge reductor principal de l'automòbil, reduir la velocitat del sistema de transmissió abans que la potència es transmeti a les rodes, transferir la potència a les rodes i permetre que les rodes de tots dos costats girin a diferents velocitats de les rodes.

① Si el cotxe no pot circular, tant en R com en D, probablement és degut a una fuita d'oli de la transmissió automàtica. En aquest moment, cal comprovar la part inferior del cotxe per veure si hi ha una fuita d'oli vermell. Si és així, vol dir que la transmissió perd oli. Si l'anell de segellat està envellint, sempre que

2. ② Canvi de marxa anormal. Si creieu que la velocitat abans del canvi de marxa superior és significativament més alta que abans (mode ECO / mode normal), o fins i tot no es permet el canvi de marxa superior, és probable que el cable de l'accelerador o el sensor de posició de l'accelerador siguin incorrectes. En segon lloc, també és possible que el sensor de velocitat estigui defectuós. En primer lloc, hem de comprovar-ne un.

3. ③ Ralentí del motor En general, el ralentí del motor es divideix en dues situacions, una és l'instant de la transmissió