Tap del dipòsit d'expansió de la Xina per a Chery Fabricant i proveïdor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Tap del dipòsit d'expansió per a Chery

Descripció breu:

La funció de la tapa del dipòsit d'expansió del cotxe és principalment segellar el líquid al tub d'expansió per aconseguir un efecte de segellat. Tot i que només és una petita part, encara juga un paper important.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Nom del producte Tap del dipòsit d'expansió
País d'origen Xina
Paquet Envasos Chery, envasos neutres o el vostre propi envas
Garantia 1 any
MOQ 10 conjunts
Aplicació Recanvis de cotxes Chery
Comanda de mostra suport
port Qualsevol port xinès, Wuhu o Xangai és el millor
Capacitat de subministrament 30000 conjunts/mesos

La caixa d'expansió, un sistema de refrigeració segellat, s'utilitza sovint per refredar equips electrònics, per la qual cosa s'han de prendre algunes mesures per compensar l'expansió tèrmica del fluid causada per l'augment de temperatura. A més, s'ha de netejar l'aire del refrigerant i s'han de proporcionar algunes mesures d'amortiment per reduir l'impacte de la pressió al sistema. Això es pot aconseguir mitjançant un tanc d'expansió, que també s'utilitza com a tanc d'emmagatzematge de refrigerant líquid.

Alguns sistemes de refrigeració de motors de cotxes estan dissenyats amb dipòsits d'expansió. La carcassa del dipòsit d'expansió està marcada amb una línia superior i una línia inferior. Quan el refrigerant s'omple fins a la línia superior, significa que el refrigerant s'ha omplert i no es pot tornar a omplir; quan el refrigerant s'omple fins a la línia de sortida, significa que la quantitat de refrigerant no és suficient, de manera que es pot omplir una mica més; quan el refrigerant s'omple entre les dues línies, indica que la quantitat d'ompliment és adequada. A més, s'ha de buidar el motor abans d'omplir-lo amb anticongelant. Si s'abuida incondicionalment, s'ha d'esgotar l'aire del sistema de refrigeració després d'omplir l'anticongelant. En cas contrari, quan la temperatura de l'aire augmenta fins a cert punt amb la temperatura de l'aigua del motor, la pressió de vapor d'aigua al sistema de refrigeració augmenta. La pressió de les bombolles pot augmentar la resistència al flux de l'anticongelant, de manera que flueixi lentament, redueixi la calor emesa pel radiador i augmenti la temperatura del motor. Per evitar aquest problema, s'ha dissenyat una vàlvula de pressió de vapor a la tapa del dipòsit d'expansió. Quan la pressió al sistema de refrigeració és superior a 110 ~ 120 kPa, la vàlvula de pressió s'obre i el gas es descarregarà per aquest forat. Si hi ha menys aigua al sistema de refrigeració, es formarà un buit. Com que el tub d'aigua del radiador del sistema de refrigeració és relativament prim, s'aplanarà per la pressió atmosfèrica. Tanmateix, hi ha una vàlvula de buit a la tapa del dipòsit d'expansió. Quan l'espai real és inferior a 80 ~ 90 kPa, la vàlvula de buit s'obrirà per permetre que l'aire entri al sistema de refrigeració per evitar que el tub d'aigua s'aplani.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el