চীন চেরি এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক ক্যাপ প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

চেরির জন্য সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপ

ছোট বিবরণ:

গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভারের ভূমিকা মূলত সম্প্রসারণ টিউবের তরলকে সিল করা যাতে সিলিং প্রভাব অর্জন করা যায়। যদিও এটি শুধুমাত্র একটি ছোট অংশ, তবুও এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের নাম সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপ
উৎপত্তি দেশ চীন
প্যাকেজ চেরি প্যাকেজিং, নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা আপনার নিজস্ব প্যাকেজিং
পাটা ১ বছর
MOQ ১০ সেট
আবেদন চেরি গাড়ির যন্ত্রাংশ
নমুনা ক্রম সমর্থন
বন্দর যেকোনো চীনা বন্দর, উহু বা সাংহাই সবচেয়ে ভালো
সরবরাহ ক্ষমতা ৩০০০০ সেট/মাস

ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি ঠান্ডা করার জন্য প্রায়শই একটি সিল করা কুলিং সিস্টেম, এক্সপেনশন বক্স ব্যবহার করা হয়, তাই তাপমাত্রা বৃদ্ধির ফলে তরল তাপীয় প্রসারণের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। এছাড়াও, রেফ্রিজারেন্টের বাতাস পরিষ্কার করতে হবে এবং সিস্টেমে চাপের প্রভাব কমাতে কিছু স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা প্রদান করতে হবে। এগুলি এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক দ্বারা উপলব্ধি করা যেতে পারে, যা তরল রেফ্রিজারেন্টের স্টোরেজ ট্যাঙ্ক হিসাবেও ব্যবহৃত হয়।

কিছু গাড়ির ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক দিয়ে ডিজাইন করা হয়। এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের শেলটি উপরের স্ক্রাইবড লাইন এবং নীচের স্ক্রাইবড লাইন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। যখন কুল্যান্টটি উপরের লাইনে পূর্ণ করা হয়, তখন এর অর্থ হল কুল্যান্টটি পূর্ণ হয়ে গেছে এবং আবার পূরণ করা যাচ্ছে না; যখন কুল্যান্টটি অফ-লাইনে পূর্ণ করা হয়, তখন এর অর্থ হল কুল্যান্টের পরিমাণ পর্যাপ্ত নয়, তাই এটি আরও কিছুটা পূরণ করা যেতে পারে; যখন দুটি স্ক্রাইবড লাইনের মধ্যে কুল্যান্টটি পূরণ করা হয়, তখন এটি নির্দেশ করে যে ভর্তির পরিমাণ উপযুক্ত। এছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে পূরণ করার আগে ইঞ্জিনটি ভ্যাকুয়ামাইজ করা উচিত। যদি নিঃশর্তভাবে ভ্যাকুয়ামাইজ করা হয়, তাহলে অ্যান্টিফ্রিজ ভর্তি করার পরে কুলিং সিস্টেমে বাতাস নিষ্কাশন করুন। অন্যথায়, যখন ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রার সাথে বাতাসের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায়, তখন কুলিং সিস্টেমে জলীয় বাষ্পের চাপ বৃদ্ধি পায়। বুদবুদের চাপ অ্যান্টিফ্রিজের প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে পারে, যাতে ধীরে ধীরে প্রবাহিত হয়, রেডিয়েটার দ্বারা নির্গত তাপ কমানো যায় এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই সমস্যা প্রতিরোধ করার জন্য, এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের কভারে একটি বাষ্প চাপ ভালভ ডিজাইন করা হয়েছে। যখন কুলিং সিস্টেমে চাপ ১১০ ~ ১২০ কেপিএ-এর বেশি হয়, তখন চাপ ভালভটি খুলে যায় এবং এই গর্ত থেকে গ্যাস বের হয়ে যায়। কুলিং সিস্টেমে যদি জল কম থাকে, তাহলে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়। কারণ কুলিং সিস্টেমে রেডিয়েটর জলের পাইপ তুলনামূলকভাবে পাতলা, তাই এটি বায়ুমণ্ডলীয় চাপের দ্বারা সমতল হয়ে যাবে। তবে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভারে একটি ভ্যাকুয়াম ভালভ থাকে। যখন প্রকৃত স্থান ৮০ ~ ৯০ কেপিএ-এর কম হয়, তখন ভ্যাকুয়াম ভালভটি খোলা হবে যাতে জলের পাইপটি সমতল না হয় এবং শীতল সিস্টেমে বাতাস প্রবেশ করতে পারে।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।