RATKAS-ASEMBLEE DIFFERENSIAAL vir CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11YF-SCZYF OLIESEEËL, UITVOERSAGS
2-1 GB276-946008-P6 LAERS
2-2 GBT276-94-6008P6 LAERS
3-1 BS10-4-3802012 DRIVE GEAR SPOEDMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 DRIVE GEAR SPOEDMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 MOER
5 BS10-4-2303004 WASMASJIESLOOT
6 BS10-4-2302001-01 AANGEDREWE KEUZELRAT, HOOFVERLAGER
7 BS10-5-2303047 AS DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LAERS
9 BS10-4-2303830 SEËL, OLIE-UITSETAS
10 BS10-4-2303003 SKROF – DEURRIVEN TAPS TANDRAT
11 BS10-4-2303046 WASMASJIE, PLANETÊRE RAT
12 BS10-5-2303044 PLANETÊRE RAT
13 BS10-4B-3802820-01 SPOEDMETER AANGEDREWE RAT-SAMENHALING
14 BS10-5-2303002 GESIGTOESTEL
15 BS10-5-2303043 VERSTEL WASSER, GESIGTOERUSTING
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENSIËL

Posisie van motordifferensiaal: verskillende motordifferensiaal word op verskillende plekke geïnstalleer, en die differensiaal van die voorste aandrywingstrollie word op die ratkas geïnstalleer; die agterste aandrywing word in die agteras-differensiaalkas geïnstalleer. Die differensiaal bestaan uit planetêre rattande, planetêre ratdraer (differensiaalbehuising), halfasrat en ander dele. Die motordifferensiaal het drie funksies: 1. Oordra die kraglewering van die enjin na die wiele; 2. Verdeel die verhoogde wringkrag van die hoofreduksie in twee dele en versprei dit na die linker- en regterhalfasse; 3. As die hoofreduksierat van die motor, verminder die spoed van die transmissiestelsel voordat die krag na die wiele oorgedra word, dra die krag na die wiele oor, en laat die wiele aan beide kante teen verskillende wielsnelhede draai.

① As die motor nie kan ry nie, of dit nou in R of D is, is dit waarskynlik as gevolg van olielekkasie uit die outomatiese ratkas. Op hierdie tydstip moet jy die onderkant van die motor nagaan om te sien of daar rooi olielekkasie is. Indien wel, beteken dit dat die ratkas olie lek. As die seëlring verouder, solank

2. ② abnormale opskakeling. As jy voel dat die spoed voor opskakeling aansienlik hoër is as voorheen (ECO-modus / normale modus), of selfs opskakeling is nie toegelaat nie, is dit waarskynlik dat die versnellerkabel of versnellerposisiesensor verkeerd is. Tweedens is dit ook moontlik dat die spoedsensor foutief is. Eerstens moet ons een nagaan

3. ③ enjin luier oor die algemeen word enjin luier in twee situasies verdeel, een is die oomblik van transmissie