China Uitbreidingstenkdop vir Chery Vervaardiger en Verskaffer | DEYI
  • hoof_banier_01
  • hoof_banier_02

Uitbreidingstenkdop vir Chery

Kort beskrywing:

Die rol van die motor se uitbreidingstenkdeksel is hoofsaaklik om die vloeistof in die uitbreidingsbuis te verseël om 'n verseëlingseffek te verkry. Alhoewel dit slegs 'n klein deel is, speel dit steeds 'n belangrike rol.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produknaam Uitbreidingstenk dop
Land van oorsprong China
Pakket Chery-verpakking, neutrale verpakking of u eie verpakking
Waarborg 1 jaar
MOQ 10 stelle
Toepassing Chery motoronderdele
Voorbeeldbestelling ondersteuning
hawe Enige Chinese hawe, Wuhu of Shanghai is die beste
Voorsieningskapasiteit 30000 stelle/maande

Uitbreidingsbokse, 'n verseëlde verkoelingstelsel, word dikwels gebruik om elektroniese toerusting af te koel, daarom moet sekere maatreëls getref word om te kompenseer vir die vloeistoftermiese uitsetting wat deur temperatuurstyging veroorsaak word. Daarbenewens moet die lug in die koelmiddel skoongemaak word, en sekere dempingsmaatreëls moet voorsien word om die drukimpak in die stelsel te verminder. Dit kan gerealiseer word deur die uitbreidingstenk, wat ook as die stoortenk van vloeibare koelmiddel gebruik word.

Sommige motorenjinverkoelingstelsels is ontwerp met uitbreidingstenks. Die dop van die uitbreidingstenk is gemerk met 'n boonste gekripte lyn en 'n onderste gekripte lyn. Wanneer die koelmiddel tot by die boonste lyn gevul is, beteken dit dat die koelmiddel opgevul is en nie weer gevul kan word nie; Wanneer die koelmiddel tot by die aflyn gevul is, beteken dit dat die hoeveelheid koelmiddel nie genoeg is nie, dus kan dit 'n bietjie meer gevul word; Wanneer die koelmiddel tussen die twee gekripte lyne gevul is, dui dit aan dat die vulhoeveelheid toepaslik is. Daarbenewens moet die enjin gevakuumiseer word voordat dit met antivries gevul word. Indien onvoorwaardelik gevakuumiseer word, moet die lug in die verkoelingstelsel uitgeblaas word nadat antivries gevul is. Andersins, wanneer die lugtemperatuur tot 'n sekere mate met die enjinwatertemperatuur styg, neem die waterdampdruk in die verkoelingstelsel toe. Borreldruk kan die vloeiweerstand van antivries verhoog, sodat dit stadig vloei, die hitte wat deur die verkoeler vrygestel word, verminder en die enjintemperatuur verhoog. Om hierdie probleem te voorkom, is 'n stoomdrukklep in die uitbreidingstenkdeksel ontwerp. Wanneer die druk in die verkoelingstelsel groter as 110 ~ 120 kPa is, maak die drukklep oop en die gas sal uit hierdie gat vrygestel word. As daar minder water in die verkoelingstelsel is, sal 'n vakuum gevorm word. Omdat die verkoeler se waterpyp in die verkoelingstelsel relatief dun is, sal dit deur atmosferiese druk platgedruk word. Daar is egter 'n vakuumklep in die uitbreidingstenkdeksel. Wanneer die werklike spasie minder as 80 ~ 90 kPa is, sal die vakuumklep oopgemaak word om lug in die verkoelingstelsel toe te laat om te verhoed dat die waterpyp platgedruk word.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons