చెర్రీ ఒరిజినల్ ఫ్యాక్టరీ నాణ్యత బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్

బ్రేక్ మాస్టర్ ఆయిల్ (గ్యాస్) అని కూడా పిలువబడే మాస్టర్ సిలిండర్, ప్రధానంగా ప్రతి బ్రేక్ వీల్ సిలిండర్‌కు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ (లేదా గ్యాస్) ప్రసారాన్ని నడపడానికి మరియు పిస్టన్‌ను నెట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
దిబ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ఇది వన్-వే యాక్టింగ్ పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌కు చెందినది. పెడల్ మెకానిజం ద్వారా వచ్చే యాంత్రిక శక్తిని హైడ్రాలిక్ శక్తిగా మార్చడం దీని పని. బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను సింగిల్ ఛాంబర్ మరియు డబుల్ ఛాంబర్ రకాలుగా విభజించారు, వీటిని వరుసగా సింగిల్ సర్క్యూట్ మరియు డబుల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లకు ఉపయోగిస్తారు.
వాహన డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, ట్రాఫిక్ నిబంధనల అవసరాలకు అనుగుణంగా, వాహన సర్వీస్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఇప్పుడు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరిస్తోంది, అంటే, టెన్డం డ్యూయల్ క్యావిటీ మాస్టర్ సిలిండర్‌తో కూడిన డ్యూయల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (సింగిల్ క్యావిటీ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ తొలగించబడింది).
ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని డ్యూయల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు సర్వో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు లేదా పవర్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు. అయితే, కొన్ని సూక్ష్మ లేదా తేలికపాటి వాహనాలలో, నిర్మాణాన్ని సులభతరం చేయడానికి, బ్రేక్ పెడల్ ఫోర్స్ డ్రైవర్ యొక్క భౌతిక బలం పరిధిని మించకూడదనే షరతుతో, కొన్ని మోడల్‌లు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ హ్యూమన్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడానికి టెన్డం డ్యూయల్ ఛాంబర్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లను కూడా ఉపయోగిస్తాయి.

బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లో ప్రధాన మ్యాచింగ్ భాగం. దానిపై బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ చేయడానికి ఒక గాడి మరియు క్రింద ఉన్న సిలిండర్‌లో ఒక పిస్టన్ ఉన్నాయి. పిస్టన్ సిలిండర్‌లోని బ్రేక్ పెడల్‌ను అందుకుంటుంది మరియు తరువాత పుష్ రాడ్ ద్వారా పనిచేస్తుంది, సిలిండర్‌లోని బ్రేక్ ఆయిల్ పీడనాన్ని ప్రతి వీల్ సిలిండర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. ఇది ఆయిల్ ప్రెజర్ బ్రేక్ పరికరం మరియు ప్రతి చక్రంలో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన బ్రేక్ సిలిండర్ కూడా.
బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను న్యూమాటిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌గా విభజించారు.
● వాయు సంబంధిత బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్
కూర్పు: వాయు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ ప్రధానంగా ఎగువ చాంబర్ పిస్టన్, దిగువ చాంబర్ పిస్టన్, పుష్ రాడ్, రోలర్, బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ (ఎగువ మరియు దిగువ చాంబర్లు), ఎగువ చాంబర్ వాల్వ్, దిగువ చాంబర్ వాల్వ్, ఎయిర్ ఇన్లెట్, ఎయిర్ అవుట్లెట్, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు వెంట్ లతో కూడి ఉంటుంది.
పని సూత్రం: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, పుల్ రాడ్‌ను సాగదీసి పుల్ ఆర్మ్ యొక్క ఒక చివర బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్‌ను క్రిందికి నొక్కి, బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ క్రిందికి కదిలేలా చేయండి. ముందుగా, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను తెరవండి. ఈ సమయంలో, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ నుండి కంప్రెస్ చేయబడిన గాలిని ఇన్లెట్ వాల్వ్ ద్వారా బ్రేక్ ఎయిర్ చాంబర్‌లోకి నింపి, బ్రేక్ కామ్‌ను తిప్పడానికి ఎయిర్ చాంబర్ డయాఫ్రాగమ్‌ను నెట్టి, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి వీల్ బ్రేకింగ్‌ను గ్రహించండి.
● హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్
కూర్పు: హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క ప్రధాన సరిపోలిక భాగం, ఇది పైన బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ చేయడానికి ఒక గాడిని మరియు క్రింద సిలిండర్‌లో పిస్టన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
పని సూత్రం: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్ మీద అడుగు పెట్టినప్పుడు, పాద బలం బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లోని పిస్టన్ బ్రేక్ ఆయిల్‌ను ముందుకు నెట్టేలా చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ ఆయిల్ ద్వారా ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ సిలిండర్ పిస్టన్‌కు ఒత్తిడి ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు బ్రేక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బయటికి నెట్టి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి ఉపరితలంతో రుద్దేలా చేస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి చక్రం వేగాన్ని తగ్గించడానికి తగినంత ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
● బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క పనితీరు
ఆటోమొబైల్ సర్వీస్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ ప్రధాన నియంత్రణ పరికరం. ఇది డ్యూయల్ సర్క్యూట్ మెయిన్ బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ మరియు విడుదల ప్రక్రియలో సున్నితమైన ఫాలో-అప్ నియంత్రణను గ్రహిస్తుంది.
పని సూత్రం: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, పుల్ రాడ్‌ను సాగదీసి, పుల్ ఆర్మ్ యొక్క ఒక చివరను బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్‌ను నొక్కి, బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్‌ను క్రిందికి కదిలించండి. ముందుగా, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను తెరవండి. ఈ సమయంలో, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ ద్వారా బ్రేక్ ఎయిర్ చాంబర్‌లోకి నింపబడి, బ్రేక్ కామ్‌ను తిప్పడానికి ఎయిర్ చాంబర్ డయాఫ్రాగమ్‌ను నెట్టి, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి వీల్ బ్రేకింగ్‌ను గ్రహించండి.