செரிக்கான ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் கியர் ரேக் ஸ்டீயரிங் பம்ப்

ஒரு பேரிங் மூலம் கியர் ஹவுசிங்கில் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் கியரின் ஒரு முனை ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டு டிரைவரின் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு விசையை உள்ளிடுகிறது. மறுமுனை ஸ்டீயரிங் ரேக்குடன் நேரடியாக இணைந்து ஒரு ஜோடி டிரான்ஸ்மிஷன் ஜோடிகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் நக்கிளை சுழற்ற ஸ்டீயரிங் ரேக் வழியாக டை ராடை செலுத்துகிறது.
கியர் ரேக்கின் கிளியரன்ஸ் மெஷிங் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இழப்பீட்டு ஸ்பிரிங் உருவாக்கும் சுருக்க விசை, ஸ்டீயரிங் கியரையும் ஸ்டீயரிங் ரேக்கையும் அழுத்தும் தட்டு வழியாக ஒன்றாக அழுத்துகிறது. ஸ்பிரிங்கின் முன் சுமையை ஸ்டட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் சரிசெய்யலாம்.
ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் கியரின் செயல்திறன் பண்புகள்:
மற்ற வகை ஸ்டீயரிங் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் கியர் எளிமையான மற்றும் சிறிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஷெல் பெரும்பாலும் அலுமினியம் அலாய் அல்லது மெக்னீசியம் அலாய் மூலம் டை காஸ்டிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் கியரின் தரம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. கியர் ரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்முறை அதிக டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறனுடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
தேய்மானம் காரணமாக கியர்களுக்கும் ரேக்குகளுக்கும் இடையே இடைவெளி ஏற்பட்ட பிறகு, ரேக்கின் பின்புறம் நிறுவப்பட்டு டிரைவிங் பினியனுக்கு அருகில் சரிசெய்யக்கூடிய அழுத்தும் விசையுடன் கூடிய ஸ்பிரிங், பற்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை தானாகவே நீக்கும், இது ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் விறைப்பை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செயல்பாட்டின் போது தாக்கம் மற்றும் சத்தத்தையும் தடுக்கும். ஸ்டீயரிங் கியர் ஒரு சிறிய அளவை ஆக்கிரமித்துள்ளது மற்றும் ஸ்டீயரிங் ராக்கர் ஆர்ம் மற்றும் நேரான கம்பியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே ஸ்டீயரிங் வீல் கோணத்தை அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் உற்பத்தி செலவு குறைவாக உள்ளது.
இருப்பினும், அதன் தலைகீழ் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது. வாகனம் சீரற்ற சாலையில் செல்லும்போது, ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் சாலைக்கும் இடையிலான பெரும்பாலான தாக்க விசை ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அனுப்பப்படலாம், இதன் விளைவாக ஓட்டுநரின் மன பதற்றம் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் திசையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துவதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலின் திடீர் சுழற்சி குண்டர்களை ஏற்படுத்தும் மற்றும் அதே நேரத்தில் ஓட்டுநருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.