චෙරි ඔරිජිනල් කර්මාන්තශාලා ගුණාත්මක තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය

තිරිංග මාස්ටර් තෙල් (ගෑස්) ලෙසද හැඳින්වෙන මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ තිරිංග තරලය (හෝ වායුව) තිරිංග රෝද සිලින්ඩරයකට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ පිස්ටනය තල්ලු කිරීමට ය.
එමතිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයඒකපාර්ශ්වික ක්‍රියාකාරී පිස්ටන් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයකට අයත් වේ. එහි කාර්යය වන්නේ පැඩල් යාන්ත්‍රණය මඟින් යාන්ත්‍රික ශක්තිය හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය තනි කුටීර සහ ද්විත්ව කුටීර වර්ග වලට බෙදා ඇති අතර ඒවා පිළිවෙලින් තනි පරිපථ සහ ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සඳහා භාවිතා වේ.
රථවාහන රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුව, වාහන පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, වාහන සේවා තිරිංග පද්ධතිය දැන් ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එනම්, ටැන්ඩම් ද්විත්ව කුහර මාස්ටර් සිලින්ඩරයකින් සමන්විත ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය (තනි කුහර තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය ඉවත් කර ඇත).
වර්තමානයේ, ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සියල්ලම පාහේ සර්වෝ තිරිංග පද්ධති හෝ බල තිරිංග පද්ධති වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර ක්ෂුද්‍ර හෝ සැහැල්ලු වාහනවල, ව්‍යුහය සරල කිරීම සඳහා, තිරිංග පැඩල් බලය රියදුරුගේ භෞතික ශක්තියේ පරාසය ඉක්මවා නොයන බවට කොන්දේසිය යටතේ, සමහර මාදිලි ද්විත්ව පරිපථ මානව හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක් සෑදීම සඳහා ටැන්ඩම් ද්විත්ව කුටීර තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩර ද භාවිතා කරයි.

තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය යනු හයිඩ්‍රොලික් තිරිංගයේ ප්‍රධාන ගැලපෙන කොටසයි. එය මත තිරිංග තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා කට්ටක් සහ පහත සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයක් ඇත. පිස්ටනය සිලින්ඩරයේ තිරිංග පැඩලය ලබා ගන්නා අතර පසුව තල්ලු දණ්ඩ හරහා ක්‍රියා කර සිලින්ඩරයේ තිරිංග තෙල් පීඩනය සෑම රෝද සිලින්ඩරයකටම සම්ප්‍රේෂණය කරයි. එය තෙල් පීඩන තිරිංග උපාංගයක් සහ සෑම රෝදයකම වින්‍යාස කර ඇති තිරිංග සිලින්ඩරයකි.
තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය වායුමය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය සහ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය ලෙස බෙදා ඇත.
● වායුමය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය
සංයුතිය: වායුමය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ කුටීර පිස්ටන්, පහළ කුටීර පිස්ටන්, තල්ලු දණ්ඩ, රෝලර්, සමතුලිත වසන්තය, ආපසු වසන්තය (ඉහළ සහ පහළ කුටීර), ඉහළ කුටීර කපාටය, පහළ කුටීර කපාටය, වායු ඇතුල්වීම, වායු පිටවීම, පිටාර වරාය සහ වාතාශ්‍රය වලින් සමන්විත වේ.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: රියදුරු පාද පැඩලය ඔබන විට, ඇදීමේ අතේ එක් කෙළවරක් ශේෂ අත පහළට ගෙනයාමට ශේෂ වසන්තය පහළට එබීම සඳහා ඇදීමේ දණ්ඩ දිගු කරන්න. පළමුව, පිටාර කපාටය වසා ආදාන කපාටය විවෘත කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, වායු ජලාශයෙන් සම්පීඩිත වාතය ආදාන කපාටය හරහා තිරිංග වායු කුටියට පුරවා, තිරිංග කැමරාව භ්‍රමණය කිරීම සඳහා වායු කුටීර ප්‍රාචීරය තල්ලු කර, රෝද තිරිංග සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තිරිංග ආචරණය ලබා ගන්න.
● හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය
සංයුතිය: හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ප්‍රධාන ගැලපෙන කොටස, එයට ඉහළින් තිරිංග තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා වලක් සහ පහළ සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයක් ඇත.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: රියදුරු පාද පැඩලය මත පා තබන විට, පාදයේ බලය මගින් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ඇති පිස්ටනය තිරිංග තෙල් ඉදිරියට තල්ලු කර තෙල් පරිපථයේ පීඩනය ජනනය කරයි. පීඩනය තිරිංග තෙල් හරහා එක් එක් රෝදයේ තිරිංග සිලින්ඩර පිස්ටනයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, තිරිංග සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය තිරිංග පෑඩය පිටතට තල්ලු කර තිරිංග බෙරයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨය සමඟ තිරිංග පෑඩය අතුල්ලමින් රෝදයේ වේගය අඩු කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඝර්ෂණයක් ජනනය කරයි, එමඟින් තිරිංග කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගනී.
● තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථ සේවා තිරිංග පද්ධතියේ ප්‍රධාන පාලන උපාංගය වන්නේ තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයයි. ද්විත්ව පරිපථ ප්‍රධාන තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග ක්‍රියාවලිය සහ මුදා හැරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සංවේදී පසු විපරම් පාලනය එය සාක්ෂාත් කර ගනී.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: රියදුරු පාද පැඩලය ඔබන විට, ඇදීමේ අතේ එක් කෙළවරක් ශේෂ අත පහළට ගෙනයාම සඳහා ශේෂ වසන්තය පහළට එබීම සඳහා ඇදීමේ දණ්ඩ දිගු කරන්න. පළමුව, පිටාර කපාටය වසා ආදාන කපාටය විවෘත කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, වායු ජලාශයේ සම්පීඩිත වාතය ආදාන කපාටය හරහා තිරිංග වායු කුටියට පුරවා, තිරිංග කැමරාව භ්‍රමණය කිරීම සඳහා වායු කුටීර ප්‍රාචීරය තල්ලු කර, රෝද තිරිංග සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තිරිංග ආචරණය සාක්ෂාත් කර ගනී.