Китайский производитель и поставщик электрического люка в крыше для EASTAR CROSS V5 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Электрический люк в крыше для EASTAR CROSS V5

Краткое описание:

 

Б14-5703100 ЛЮК В КРЫШЕ В СБОРЕ
Б14-5703115 ПЕРЕДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА - ЛЮК
Б14-5703117 Задняя направляющая труба - люк на крыше


Подробная информация о продукте

Теги продукта

B14-5703100 ЛЮК В СБОРЕ
B14-5703115 Передняя направляющая труба люка
B14-5703117 Задняя направляющая труба - люк

Автомобиль Chery Oriental EASTAR B11 с пробегом около 92 000 км, двигатель 4 л. Пользователь сообщил, что люк в крыше автомобиля внезапно перестал работать.

Диагностика неисправностей: после ввода в эксплуатацию неисправность действительно существует. Согласно опыту ремонта автомобиля, основными причинами неисправности обычно являются сгорание предохранителя люка в крыше, повреждение модуля управления люком в крыше, повреждение мотора люка в крыше, короткое замыкание или обрыв соответствующих линий и застрявший выключатель хода ключа. После осмотра было обнаружено, что сгорел предохранитель системы люка в крыше автомобиля. Технический специалист сначала заменил предохранитель, затем вышел и попытался выйти из машины, но предохранитель снова сгорел. Согласно принципиальной схеме (как показано на рисунке 1), главный предохранитель люка в крыше и электрической солнцезащитной шторки имеет один общий предохранитель на 20 А. Технический специалист EASTAR B11nel последовательно отсоединял разъемы соответствующих линий системы люка в крыше для проверки, и результат был тот же. неисправность осталась прежней.

В этот момент техник по обслуживанию полагает, что неисправность, вероятно, связана с электрическим солнцезащитным козырьком. Продолжая отсоединять разъем кабеля электрического солнцезащитного козырька, неисправность исчезает. После осмотра выяснилось, что пользователь наложил слишком много вещей на электрический солнцезащитный козырек, что привело к заклиниванию его держателя. После удаления этих предметов и повторной регулировки положения держателя всё вернулось в норму, и неисправность была полностью устранена.

Краткое описание технического обслуживания: эта неисправность является типичной неисправностью, вызванной неправильной эксплуатацией пользователем, поэтому необходимо не только отремонтировать автомобиль, но и научить пользователя правильно им пользоваться.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам